知嘹汽車/Jackie
在前不久，比亞迪釋出的2021年新車銷售資料，乘用車全年銷售730093臺，同比增長75。4%。如果說哈弗系列是長城銷量王冠的最大功臣，那麼宋則是比亞迪創造巨大銷量的得力助手。
宋全系年銷量200870臺，佔據比亞迪總銷量近30%。俗話說萬里長城，非一日之功。能造就這麼大的銷量，比亞迪·宋家族又有怎樣的魅力呢？下面帶大家好好了解一下宋家族的所有車型。
比亞迪·宋經典 指導價（6.98萬-9.38萬）
作為一款緊湊型SUV，從一開始就打出了“老百姓的車”的旗號。而它的價格和價效比也對得起這個稱號。目前比亞迪最新的21款宋經典，按照變速箱分為手動和自動，共四款。價格也是從6。98萬到9。38萬。雖然是入門級別的車型，但是Dragon Face的設計搭配LED車燈，很凸顯家族風格。懸浮式車頂設計搭配俯衝式的車頭，給人一種小巧運動感。
作為家庭用車，內飾不浮誇，
簡介
實用就好。手動版低配都配備8英寸觸控螢幕，另外三款都是10。1英寸可旋轉螢幕。在十萬元以內的車型中，極其罕見。而且比亞迪的雲服務功能更是一大亮點。車況監測、位置檢視和遠端解鎖車門、空調啟動等功能，除最低配外都配有手機藍芽鑰匙和手機NFC車鑰匙作為標準配置。在十萬元內，同級別車完全做不到這一點。
動力上，搭載一臺1。5升渦輪增壓發動機，最大功率118kW，最大扭矩245Nm。這樣的動力總成，放在一般的家庭用車上是完全夠用的。
比亞迪·宋Pro 指導價（9.28萬-12.78萬）
作為宋家族的另一大主力軍，宋Pro的顏值還是很高的。傳承Dragon Face設計理念，整車看上去更加有氣勢。LED燈頭組內的“777”龍爪造型，搭配硬朗的車身線條。這樣的顏值，不暢銷真的很難。
在內飾方面，依舊是傳統的比亞迪式“簡約而不簡單”的格調。10。1英寸的中控大屏自帶自適應
旋轉
。再配上DiLink 3。0智慧網聯絡統，操作流暢感簡直不要太好。此外自帶的手機無線充電、全息透明影像系統等黑科技都是其大賣點。
動力上搭載的1。5T渦輪增壓發動機，足以滿足我們日常通勤等需求。驍雲版更是將發動機升級為1。5TI高功率發動機。宋Pro的登場也是重新整理了十萬級SUV價值標準。
比亞迪·宋Pro DM-i 指導價（13.48萬-15.98萬）
宋Pro DM-i的外型是基於第二代宋Pro所打造。目前提供51公里和110公里兩個續航版本共5款車型。形象上依舊沿襲了宋家族Dragon Face家族式設計，但是它前臉的“龍嘴”進氣格柵設計的更大，搭配高亮材質和“宋”字的浮雕式車標，一眼望去頗有氣勢。
內飾方面也是精進了不少，環抱式的中控臺與棕+灰的內飾配色，看起來年輕了不少。新車升級了全新的8。8英寸液晶儀表盤和15。6英寸的懸浮式自適應旋轉中控大屏，配合DiLink 4。0智慧網聯絡統，科技感更強。
動力方面，它由1。5L阿特金森迴圈發動機+EHS電混系統+刀片電池組成的DM-i混動系統，最大功率為81kW，峰值扭矩為135Nm。也得益於這個混動系統，新車的電油耗低至4。4L/100km。
比亞迪·宋PLUS 指導價（11.58萬-14.38萬）
如果要說宋家族誰的顏值最高，那一定非這款宋PLUS莫屬了。
這款
由比亞迪全球設計總監艾格領銜，聯手比亞迪全球外飾設計總監洛佩茲、比亞迪全球內飾設計總監米開勒傾力打造的宋PLUS可謂是家中最受寵的小兒子的角色。尤其是它的車身腰線設計，讓整臺車看起來十分靈動。這樣巧妙
的
設計在這個價位的車中幾乎是看不到的。還有來源於兵馬俑的鎧甲圖案的中網設計，也很別出心裁。
除了外觀，內飾也同樣高顏值。“墨浸棕”與“玄武黑”的自然漸變色內飾突出了一種柔和美。它也是首款採用漸變色內飾的量產車型。還有特別是副駕位置中控面板三層迭層設計，再輔以氛圍燈。不僅儀式感強，還可以對副駕駛乘車人進行一些安全提示。
宋PLUS全系標配了手機NFC車鑰匙和手機APP智慧遙控駕駛功能。除低配車外都配有ACC自適應巡航、主動式車道保持、360°全景影像等駕駛輔助功能。
動力上與宋Pro驍雲版搭載同樣1。5TI發動機，最大功率136kW，峰值扭矩288Nm。百公里油耗也才6。9L。
比亞迪·宋PLUS DM-i 指導價（14.68萬-19.98萬）
作為宋PLUS的插電混動版，其外觀、配置都與宋PLUS相差不大。只是在內飾上有所更新。配色是新能源車型專屬的日蝕藍+蒼穹灰內飾配色，看起來沒有那麼的驚豔，不過也同樣具有科技感。在去年9月比亞迪官方也是宣佈將增加一款採用赤兔棕加玄武黑配色的深色內飾方案。這種新的內飾顏色不僅看起來非常的時尚，同時也帶來了更多的選擇。
動力上同樣搭載的是1。5L阿特金森迴圈發動機+EHS電混系統+刀片電池組成的DM-i混動系統，純電續航51km和110km兩個版本車型。
比亞迪·宋PLUS EV 指導價（16.98萬-18.68萬）
作為一款純電動汽車，宋PLUS EV的形象與前兩款已經有所不同了。前臉變為了貫穿式鍍鉻條，搭配兩側的“龍爪”車燈，再加上誇張的運動包圍和與漢EV同源的銀色金屬飾板，都讓這款車看起來更具運動感。
內飾上與宋PLUS DM-i並無區別。日蝕藍+蒼穹灰的新能源專屬內飾配色，搭配多色氛圍燈、超廣角全景天窗等設計，讓內部空間看起來更加自然。
在動力上，宋PLUS EV搭載的是一臺最大功率為135kW的前置永磁同步電機，峰值扭矩為280N·m，匹配單速變速箱。同時，容量為71。7kWh的比亞迪最新的刀片電池，可以提供505km的綜合續航里程。總體來說，如果是在城市內通勤使用，這款車還是可以很好
的
滿足需求的。
不過有一點還是值得提的，作為一輛寬體長軸距的SUV，宋PLUS EV轉彎半徑僅為5。55m，即使是在一些小巷內，也可以一把過彎。
還有一個非常有趣的點，它還搭載了移動電站功能。可以透過充電介面向外輸送電流。這樣開著它也可以解鎖更多遊玩方式，戶外火鍋、帳篷過夜等等，它為我們帶來了一種全新的生活方式。
比亞迪·宋MAX升級版 指導價（9.48萬-12.48萬）
作為一款10萬元級別的緊湊級家用MPV，它的顏值算是同級別中最高的。宋家族一脈相傳的Dragon Face的家族式設計，再配上引擎蓋上突出的多根線條，為整車增添了不少硬朗氣息。B、C柱均為燻黑處理，也營造出一種貫穿式的設計感。
整車2785mm的軸距也帶來相對寬鬆一些的內部空間。座椅佈局上，也是有2+2+2的6座和2+3+2的7座兩種可選。
宋MAX升級版的頂配車型也配備了L2級智慧駕駛輔助系統，這套系統包括了包括ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、LDWS車道偏離預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、LKA主動式車道保持系統等10項功能。在同級別中，這個功能少見的可憐。同時DiLink 2。0智慧網聯絡統，10。1英寸（頂配為12。8英寸）自適應旋轉懸浮中控屏上可以100%相容手機生態。
動力上，車輛搭載1。5L渦輪增壓發動機，最大功率118kW，最大扭矩145Nm，搭配手動或6速雙離合b變速箱。滿足家庭的日常出行需求。
比亞迪·宋MAX DM-i 指導價（14.68萬-17.38萬）
就在前不久的1月15日，2022款宋MAX DM-i開啟預售。同時推出“豪華升艙頂”版本，車高1880mm，小朋友在車內可以站立行走。除了“豪華升艙頂”車型為6座車外，還有65英寸無分割穹頂全景天幕的7座車型可供選擇。新款宋MAX DM-i全新可可棕雪頂座椅配色，顏色搭配視覺衝擊大，更顯年輕活力。
另外，“豪華升艙頂”版本的車頂還配有立體式環繞氛圍燈，頂部中間的室內燈採用了長條形設計，貫穿後兩排座位，提升視覺效果。
動力上依舊搭載比亞迪招牌的1。5L阿特金森迴圈發動機+EHS電混系統+刀片電池組成的DM-i混動系統，純電續航依舊是51km和110km兩個版本車型。
總結：比亞迪·宋系列一直都是顏值“抗打”，價效比高的系列。在同樣價位下，能與宋系列一分高下的車型微乎其微。不管是年輕人，還是中年人；不管是家用，還是追求簡單的效能。在十萬元左右，甚至二十萬元以下。我想比亞迪·宋系列一定會是首選。從入門級的宋經典，再到充滿青春活力的宋Pro、宋PLUS，最後到家庭需求的宋MAX。比亞迪一直在為百姓而造車。
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