老闆們的人生第一臺緊湊型車，逸動、寶來還是騏達TIIDA？
謝天謝地，終於把看官給盼來了。太贊啦。作者君等候你許久了，在這兒先謝謝看官們的點評，並且祝尊敬的讀者們加官進爵、一帆風順、馬到功成，閒話不多說，接下來請出今天的話題：我們知道，緊湊型車，主要是指其體型方面的，它的軸距主要在2。5米~2。7米，具有排量不大、質量可靠等長處，而且用作全家人一起出行代步都是特別接地氣的，所以受到一些小哥哥們的青睞，接下來準備以客觀的獨特視覺為親愛的小夥伴們深度點評物美價廉、高性價比的緊湊型車車型吧，以下的內容肯定有更精彩之處，當然也會有許多令諸位驚訝技巧哦，但願能夠為消費者提供小小的幫助。
第一款車型：逸動（起步價低至7。29w+）
關於逸動的銷售分析簡介：逸動自閃亮登場至今它的銷量表現無疑是是深入信心的。與此同時，逸動成交價也相當接地氣的，這是值得市場的讚美的。這是因為：近段時間的逸動的表現再創高峰，驕傲地躍升至7629輛，成功拿到了第21名的好成績，如此看來，逸動的進步是非常大的，同時逸動是如雷貫耳的、最光輝爛漫的明星，同時當仁不讓 擊敗了好些個緊湊型車領域的強勁車型。實話說，逸動還存在著許多弊端之處，但相信逸動的產品魅力一直都是市場主流水平。原因大概是在於逸動的如鐵一般的人氣是咱們老百姓所認可的，作者君覺得：逸動的魅力無疑是棒棒的，相信其未來的銷量成績勢必會有的放矢的。
逸動的外觀造型設計得比較幹練，車漆的厚度很好，而且逸動的無比璀璨的腰線從車頭部分一直延伸到車尾，十分符合我的審美風格。此外，逸動的高顏值的前臉，再有彎曲上揚的線條描繪了行雲流水般的上揚造型，如同金箍棒一樣吸睛，使逸動的衝擊感覺愈發上檔次，瞅著特別漂亮，並與“虎眼”般的霧燈交相輝映，腰線也是相當凌厲，比較匹配本人這個80後。
身材分析：逸動的尺寸蠻好用的，並且使很多小姐姐們感到特別高興，其整體的利用空間絕對是非常到位的，保暖衣服、鑰匙以及各種各樣的隨身物品都是能夠很輕鬆地塞進去，逸動的全車長度為4730毫米，並且車身寬度和分別達到了1820mm與1505mm，基本上後排位置坐滿三五個苗條的男同事也是不會覺得特別擁擠的。所以逸動實用方面無疑是相當不錯的。讓很多愛車的小清新要給予它100萬個like。另一方面，逸動的後備箱的尺寸非常棒，可以放進好多貨物。給我們的感覺是非常靠譜的，這點不錯。
動力部分，逸動的動力輸出還是非常厲害的，它能夠迸發出128匹的驕人動力，變速箱則採用CVT無級（模擬8擋）配置，由此可見，逸動的動力總成絕對是蠻棒啦，絕對是頂呱呱的，另外，發動機缸體是逸動的又一特點，發動機缸體選擇了時髦的鋁合金塗層包裹而成，因此具有減小空間的最佳效果。除此以外，逸動不僅有渦輪增壓裝置，而且還兼顧了自然吸氣動力，逸動的實際的排量版本為1。6L、1。4T，
車主口碑：不少朋友們都有這個感覺：由長安汽車出品的逸動，在10萬檔次的緊湊型車的級別內應該算是超帥氣的了。顏值絕對是逸動的一個明顯的加分項，前臉蠻帥氣和時尚，令我有一種墜入初戀的獨特感受。另一方面，逸動內裡還是比較不錯的，坐進裡面根本不覺得擠，並且也容易控制，在相同價位的緊湊型車車型內絕對是非常傑出的了。
逸動的車主王大爺這樣說：逸動的耗油是比較小的，這大概全賴於長安汽車廠家的工藝技術進步了許多的緣故吧，使其油耗減少3%左右，所以使逸動更能滿足愈來愈多年輕車主的實際情況。實話說，小編好多常見的路況都是會跑，還有就是休息天出差也通常會經國道高速。此外值得大夥狠狠稱讚的是，雖然逸動看上去相當笨重，然而油耗表現很棒，百公里耗油數值不到8L以內，它的油耗表現還算不錯。在同級別緊湊型車中應該能夠稱得上是強者的啦。就連夥伴們都不約而同地讚歎逸動是相當值得國人誇誇的，稱得上是長安汽車的銷量錦囊。當然了，若然到了荒無人煙的戈壁區域，相信逸動的油耗量必然會相對高些。就作者君這個未婚的青年學生群體的立場來講，油費的負擔比較小，因為只要在下擠些談戀愛費的話，就等於是把油錢給賺回來了。開著它的過程中不需要心疼銀子的事了。憑良心而言油耗越低就越經濟了。雖然暫時的逸動的內部零件的磨合時間還不非常長，但不要緊的，因為一旦過了磨合期以後，逸動的油耗還能少一些。
車主分析：小編感覺懸架部分有些許硬，儘管逸動的穩定性相對是比較不錯的，然而當在走過凹凸不平的路段的時候，逸動的底盤總成明顯地將部分濾震轉嫁至乘客的身上，要是你的年紀是比較大的，那麼坐在裡面可能會感覺不舒適。此外行進時降噪的處理不好，另外，加速的時候隱隱感覺到整車動力有點小，找四兒子店的客服，但最終同樣講不知道具體是什麼問題。部分小夥伴還反映了一些待改善之處：1。逸動的空調的排氣是格外嚴重。2。逸動的藍芽斷斷續續，3。降噪效果比較差強人意，
No2 寶來
寶來抓住了年輕消費者的愛美之心，很符合我的審美需要。前臉炯炯有神，很能打動我，好像虎頭一般，中網不大不小，看起來特別耐看，並且寶來的精緻的門把手位置恰如其分地糅合了具備鮮明特徵的一汽大眾家族特點的標記，前臉兩盞高辨識度的LED大燈位於兩邊，可以說寶來一出門定可收穫“炒雞”高的回頭率。並且側面的車身屬於比較吸睛的，而且也有吸晴的流水腰線分佈兩側，從尾部部位開始一直包圍到前臉部位，讓整個車瞅著特別出眾，同時車漆相當薄，很是耐磨。可以說寶來走到什麼地方都特別出彩的。車尾部分採用令人眼前一亮的排氣造型，並且後排的兩盞尾燈十分霸氣，因此，很多小夥伴有這個感覺：寶來的外表設計還是比較有時髦感的。我以前的下屬之前購入這輛寶來就是奔著帥氣無比的造型去的。
老司機何大爺這樣評價：每當我手頭上的可支配的零花錢不充足的時候，就會去4S店試駕，目前個人感覺現款的寶來隔音效果“賊”不錯，儘管長度非常長，但操控是相當漂亮的。
第3款車型 騏達TIIDA 9。99萬~13。59萬
外觀的話，這款車的車頭確實超級棒的，其前臉的中網的元素及兩邊的led大燈完美融合，並且整體的視覺感也被拉闊了！與此同時，騏達TIIDA的前臉位置的LED大燈的風格就非常有朝氣，底盤是低低的，相當有感覺，整體還是有點偏向豪華緊湊型車的風格。並且也無鎖車身的線條，配搭無比炫酷的車身，也是忒好看的，細細品味，前大燈及後尾燈也是極具夢幻感，並且給騏達TIIDA的顏值增添了重要的一筆。十分不錯，又不失沉穩。特別打動人。比之前的騏達TIIDA舊款更加帥氣、光彩。
關於騏達TIIDA的內飾分析：騏達TIIDA的內飾格調絕對是很不錯的，用料高檔，裝配非常到位，且容易操控，與此同時實體按鈕與家族式的按鍵無出現難以接受的故障的現象，這是車友們對騏達TIIDA的評價。此外，騏達TIIDA的舒適模式下的方向盤採用真皮結構，造型很吸睛，反應精準，絕對非常適合小哥哥駕駛。此外，駕駛位的靠背的角度和表層材料都是特別舒服的，覆蓋率達到了95%，座椅填充物很軟，坐上去感覺pp很舒服，長時間開車五六個小時，壓根沒有覺得底下的PP太難受。畢竟車子還得舒服的才值得買，此外，騏達TIIDA異味比較少。並且裡面的噪音根本是聽不到的。故此騏達TIIDA的整體的駕駛體驗是很舒適的。
另外，騏達TIIDA的瞬間爆發力可以說是頂級的。我與我的夥伴都情不自禁地吃驚了，騏達TIIDA的起步與加速時的表現一點也不拖拉，只要輕輕一踩油門，馬上就能夠體會到騏達TIIDA的動力相當足。開車感受非常愜意。降噪細節也非常到位，若然騏達TIIDA處於高速狀態下，那麼你是基本感受不到發動機裝置的退出的，另外，由於騏達TIIDA在滿員狀態下也是特別輕盈和自如，因此也無必要對它的動力做過多的升級。
騏達TIIDA的車主王大爺這樣評價：騏達TIIDA的格調還是很與眾不同的，耀眼的車頭造型，前頭燈看起來很有運動感，夜間是非常帥氣的。並且騏達TIIDA的前臉中部有個鍍鉻的中網，鍍鉻條蠻有運動感，與流光溢彩的大燈組構成了獨特的造型，也有熠熠生輝的led前大燈組分佈兩旁，造型犀利。再者，騏達TIIDA的輪轂是黑銀色相間的，尺寸也是比較適中的，不論其外觀顏值還是做工都相當好。瞅上去威武了許多。騏達TIIDA的側面營造出強烈的運動感，保險槓特別別可愛，是新穎的家族式的風格，較同價位的車還要更加吸睛一點。隔音效果在同級別競品緊湊型車中可以說是最出彩的，我很鐘意沒有噪音的環境。騏達TIIDA的後備箱的面積還是棒棒的，即便放進一籮筐的行李都是“灑灑水”的。開了半個月了，目前感覺蠻行的，動力挺有勁。總體而言，騏達TIIDA的價格終究是很實在的，頂配版本的騏達TIIDA竟然小於13萬軟妹幣，很好，沒有什麼弊端。
騏達TIIDA的車主張爺爺如此評價它：我是少不更事的貧二代，喜歡結交朋友，因此是相當注重面子的，沒有特色的緊湊型車本人是不太好意思開出去的，只有騏達TIIDA是個特例的，現如今在下是霸氣十足的。摸著方向盤很有感覺，而且舒適感也十分奢華，我的孩子在外面總是問我騏達TIIDA是什麼東東？這時我就說：騏達TIIDA是你爸的出門坐騎。
車友黃大叔說：滿意，我對騏達TIIDA的評價是很放心的，不僅有著騏達TIIDA的強大背書，並且在路上開著也很舒適，我從小就很喜歡“cars”，長大以後終於擁有私人專屬的騏達TIIDA，這車駕乘舒適，相當有老闆級別的豪情，並且騏達TIIDA的油耗也比較小，絕對是妥妥滿足了本人日常的通勤需要。
騏達TIIDA的車主蔡小姐的點評：騏達TIIDA動力非常強，顏值也很高，
本文總結
這次所分享的都是緊湊型車，全國指導價是是不一樣的，我們知道，車型的廠商指導價與終端價也是存在特別明顯的差距的。譬如說逸動、寶來、騏達TIIDA的境內最低的落地價分別低至6。29萬、10。00萬和10。49萬。由此可見，它們的價格差距還是比較大的，不知道你們看上哪一款呢？最後本人衷心地祝親愛的大夥心想事成、事業有成、春風得意。若然閣下喜歡上述內容的話，不要忘了一鍵三連哦。
老闆們的人生第一臺緊湊型車，逸動、寶來還是騏達TIIDA？
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