今
非
昔
比
！
與
十
年
前
上
汽
大
通
進
入
汽
行
業
不
同
，
如
今
汽
行
業
已
發
生
了
翻
天
覆
地
的
變
化
。
如
果
說
十
年
前
，
上
汽
大
通
還
能
依
靠
產
品
技
術
的
領
先
、
先
於
同
行
的
新
技
術
應
用
、
首
創
的
C
2
B
用
戶
共
創
定
制
模
式
等
迅
速
切
入
，
並
成
功
打
造
了
連
續
十
年
的
“
大
通
速
度
”
。
那
麼
當
下
，
隨
著
市
場
形
勢
的
變
化
，
對
汽
企
業
來
說
，
突
圍
，
就
不
僅
僅
是
在
產
品
上
頭
對
頭
的
競
爭
。
有
企
通
過
全
新
品
牌
的
打
造
來
參
與
當
下
的
競
爭
，
也
有
企
通
過
從
汽
產
品
向
生
態
的
轉
變
來
逐
當
下
的
轉
型
，
而
對
於
有
著
“
潛
入
”
紅
海
、
足
夠
的
行
業
競
爭
經
驗
的
上
汽
大
通
而
言
，
已
經
為
贏
得
當
下
的
重
塑
期
，
提
前
進
行
了
部
署
。
上
汽
集
團
副
總
裁
藍
松
日
前
接
受
愉
觀
市
專
訪
時
透
露
，
上
汽
大
通
突
圍
採
取
的
是
第
三
條
道
路
，
而
這
條
路
，
已
經
秘
密
布
局
了
六
年
。
始
於
2
0
1
5
年
的
“
一
盤
棋
”
布
局
“
電
動
化
將
不
僅
僅
是
市
場
的
變
化
，
更
是
用
戶
的
變
化
與
產
品
形
態
的
變
化
，
現
在
已
經
肯
定
不
是
原
本
的
電
動
和
油
一
一
對
應
的
關
系
了
。
在
這
個
背
景
下
，
我
們
要
走
出
第
三
條
路
，
我
們
要
從
最
難
的
事
情
開
始
做
。
”
藍
松
說
。
上
汽
大
通
正
在
走
的
第
三
條
路
，
是
一
條
在
新
能
源
智
能
化
領
域
融
匯
上
下
遊
產
業
鏈
，
並
配
合
公
司
全
方
位
的
組
織
架
構
再
造
和
體
系
力
提
升
進
行
的
全
面
布
局
。
步
伐
從
2
0
1
5
年
就
邁
開
了
，
“
我
們
從
2
0
1
5
年
開
始
做
新
能
源
，
同
步
也
做
了
燃
料
電
池
。
今
年
上
汽
大
通
在
海
外
市
場
的
新
能
源
滲
透
率
佔
整
體
出
口
的
1
7
%
，
在
歐
洲
市
場
，
新
能
源
銷
量
佔
9
0
%
。
”
藍
松
透
露
。
愉
觀
市
了
解
到
：
在
智
能
化
上
，
上
汽
大
通
從
2
0
1
7
年
開
始
便
針
對
智
能
化
電
子
架
構
進
行
深
耕
，
目
前
有
了
大
量
的
智
能
化
落
地
技
術
與
自
研
的
智
能
化
電
子
架
構
。
上
汽
集
團
商
用
技
術
中
心
的
軟
件
團
隊
已
經
有
8
0
0
人
規
模
，
其
將
為
M
I
F
A
9
及
後
續
智
能
化
產
品
的
智
能
軟
件
開
發
提
供
堅
實
的
基
礎
與
強
大
的
支
撐
。
截
止
2
0
2
1
年
1
2
月
2
3
日
，
上
海
市
重
點
項
目
洋
山
港
“
5
G
+
L
4
”
智
能
重
卡
圓
滿
完
成
了
4
萬
標
箱
運
輸
任
務
。
按
照
計
劃
，
未
來
在
洋
山
港
將
實
現
無
人
駕
駛
碼
頭
，
而
提
供
技
術
和
產
品
的
，
正
是
上
汽
集
團
旗
下
的
商
用
場
景
智
能
駕
駛
科
創
公
司
—
—
上
海
友
道
智
途
科
技
有
限
公
司
。
這
也
是
藍
松
在
過
去
的
幾
年
中
布
局
的
智
能
化
項
目
，
去
年
1
1
月
份
正
式
獨
立
成
立
公
司
，
原
上
汽
大
通
總
經
理
王
瑞
出
任
友
道
智
途
首
席
執
行
官
。
未
來
，
友
道
智
途
將
與
上
汽
大
通
互
相
賦
能
，
其
將
為
上
汽
大
通
量
產
化
的
智
能
駕
駛
技
術
，
提
供
領
先
的
、
自
研
的
、
數
據
驅
動
的
智
能
駕
駛
核
心
算
法
。
這
些
有
針
對
性
布
局
的
啟
動
，
是
為
了
迎
戰
汽
行
業
“
重
塑
期
”
。
藍
松
認
為
：
“
這
一
輪
重
塑
期
，
是
在
軟
件
的
力
量
推
動
下
促
成
的
，
包
含
智
能
化
軟
件
與
智
能
駕
駛
等
領
域
。
”
在
這
一
輪
重
塑
期
，
整
個
汽
產
業
供
應
鏈
，
將
重
新
基
於
智
能
化
訴
求
劃
分
勢
力
範
圍
，
進
行
新
一
輪
的
利
益
重
組
。
這
些
重
組
將
涉
及
到
技
術
的
變
化
，
企
業
邊
界
的
變
化
，
業
務
形
態
的
變
化
，
同
時
還
有
新
一
輪
的
利
益
平
衡
、
O
E
M
、
渠
道
和
供
應
商
之
間
的
話
語
權
讓
渡
等
。
“
傳
統
的
內
燃
機
和
電
動
化
之
間
會
產
生
賽
道
變
化
；
其
次
就
是
電
動
化
和
智
能
化
，
本
身
就
是
重
新
定
義
產
品
和
用
戶
體
驗
，
二
者
本
就
有
著
不
可
分
割
性
，
本
源
是
產
品
技
術
和
用
戶
需
求
的
變
化
。
”
藍
松
認
為
，
同
時
，
還
有
資
本
來
源
的
變
化
，
曾
經
傳
統
企
都
靠
自
身
滾
動
式
發
展
，
屬
於
工
業
思
維
的
自
給
自
足
，
現
在
的
新
勢
力
則
幾
乎
都
靠
資
本
投
資
。
也
正
是
基
於
這
樣
的
形
勢
之
下
，
上
汽
大
通
以
及
上
汽
商
用
板
塊
，
全
面
拉
開
一
個
全
方
位
的
布
局
，
以
爭
取
新
一
輪
競
爭
中
的
主
動
權
。
格
局
之
變
下
的
競
爭
思
維
重
塑
“
在
數
字
化
和
智
能
化
布
局
方
面
，
從
友
道
智
途
、
到
技
術
中
心
，
再
到
上
汽
大
通
的
數
字
化
團
隊
，
我
們
的
技
術
布
局
已
經
形
成
。
”
藍
松
透
露
。
在
如
何
開
闢
新
的
市
場
，
在
紅
海
中
競
爭
，
藍
松
有
絕
對
的
經
驗
。
作
為
上
汽
商
用
板
塊
的
掌
舵
人
，
藍
松
1
0
年
前
從
無
到
有
一
手
打
造
了
上
汽
大
通
。
上
汽
大
通
這
些
年
的
發
展
，
可
以
用
一
路
積
累
一
路
探
索
來
形
容
。
十
年
前
，
上
汽
大
通
在
市
場
下
行
期
進
入
市
場
，
當
時
可
以
說
已
經
錯
過
了
汽
進
入
家
庭
的
第
一
波
大
的
紅
利
期
，
不
過
，
上
汽
大
通
頂
住
壓
力
，
尋
找
市
場
機
會
，
從
V
8
0
到
G
1
0
到
皮
卡
到
房
到
G
5
0
，
形
成
了
全
序
列
、
全
場
景
的
產
品
布
局
。
從
零
開
始
到
如
今
年
銷
近
2
0
萬
輛
左
右
，
上
汽
大
通
實
現
了
1
0
年
連
續
增
，
創
造
了
“
大
通
速
度
”
，
也
成
功
拿
下
多
項
第
一
。
“
傳
統
的
技
術
，
我
們
基
本
上
跟
競
爭
對
手
已
經
頭
對
頭
了
，
從
制
造
技
術
，
再
到
開
發
與
供
應
鏈
等
。
”
藍
松
說
。
此
一
時
彼
一
時
，
十
年
以
後
，
眾
所
周
知
整
個
汽
行
業
都
在
變
化
，
競
爭
環
境
今
非
昔
比
，
汽
行
業
既
在
傳
統
賽
道
，
又
在
智
能
化
電
動
化
的
新
賽
道
，
競
爭
對
手
也
變
成
了
造
新
勢
力
，
還
有
傳
統
企
分
拆
的
、
面
向
智
能
電
動
的
新
勢
力
。
“
十
年
前
上
汽
大
通
進
入
這
個
行
業
，
我
們
主
要
的
競
爭
對
手
就
是
合
資
企
業
，
通
過
直
連
用
戶
、
直
連
市
場
定
義
產
品
的
決
策
機
制
在
當
時
就
是
我
們
的
優
勢
，
可
以
快
速
決
策
。
同
時
，
團
隊
也
算
訓
練
有
素
，
對
汽
行
業
比
較
了
解
。
”
藍
松
總
結
上
汽
大
通
在
過
去
十
年
取
得
的
成
績
。
主
要
的
市
場
就
是
國
內
市
場
，
兼
顧
海
外
市
場
。
到
了
今
天
，
市
場
沒
有
變
，
但
是
用
戶
變
了
，
更
多
的
用
戶
選
擇
了
電
動
，
包
括
一
部
分
選
擇
智
能
電
動
。
海
外
的
市
場
也
是
如
此
，
以
歐
美
市
場
為
主
的
新
能
源
市
變
化
非
常
快
。
“
市
場
變
化
的
背
後
，
一
方
面
是
用
戶
的
選
擇
，
但
更
多
則
是
市
場
的
競
爭
對
手
在
變
化
，
同
時
他
們
的
打
法
更
為
多
樣
化
，
利
益
邊
界
或
者
說
企
業
融
合
邊
界
打
破
後
，
話
語
權
與
利
益
分
配
都
在
變
化
，
同
時
還
有
未
來
用
戶
體
驗
價
值
的
變
化
。
此
外
，
還
有
渠
道
的
變
化
。
在
這
些
變
化
中
，
上
汽
大
通
該
如
何
前
行
，
正
是
我
們
要
認
真
思
考
的
問
題
。
”
藍
松
坦
言
。
“
實
際
上
我
在
看
兩
件
事
情
，
一
個
是
我
們
上
汽
大
通
以
及
集
團
商
用
業
務
板
塊
，
在
未
來
汽
行
業
裡
發
展
中
，
我
們
的
機
會
在
哪
裡
，
我
們
可
以
做
什
麼
。
另
外
一
個
就
是
我
們
這
塊
業
務
在
集
團
中
的
定
位
。
以
企
業
層
面
來
看
，
就
是
企
業
的
D
N
A
。
”
藍
松
說
。
底
層
邏
輯
是
實
現
用
戶
價
值
在
新
的
競
爭
環
境
下
如
何
應
勢
轉
型
，
繼
續
保
持
競
爭
力
？
顯
然
，
藍
松
心
裡
早
就
有
了
答
案
。
“
現
在
是
智
能
電
動
時
代
，
最
核
心
的
業
務
原
點
依
然
是
為
用
戶
創
造
價
值
，
我
們
將
用
智
能
化
、
數
字
化
重
新
定
義
我
們
的
業
務
，
重
新
定
義
我
們
的
組
織
形
態
，
重
新
定
義
分
配
方
式
。
”
藍
松
說
，
“
從
用
戶
的
需
求
出
發
，
智
能
電
動
化
的
賽
道
一
定
是
期
的
，
像
傳
統
一
樣
，
最
後
用
戶
與
市
場
都
會
逐
步
走
向
成
熟
，
最
後
比
拼
的
就
是
用
戶
價
值
。
”
藍
松
說
。
“
在
第
三
條
路
中
，
我
們
會
重
新
定
義
組
織
，
並
通
過
產
品
需
求
來
實
現
這
些
定
義
，
定
義
產
品
的
開
發
。
”
藍
松
透
露
：
“
單
看
用
戶
價
值
，
從
產
品
開
發
定
義
到
交
付
服
務
，
上
汽
大
通
將
從
自
身
資
源
度
出
發
，
全
面
進
入
智
能
電
動
的
新
賽
道
，
重
新
定
義
我
們
的
產
品
，
定
義
我
們
的
模
式
，
定
義
我
們
的
組
織
，
並
快
速
完
成
轉
型
。
”
隨
著
電
動
化
滲
透
率
的
上
升
，
藍
松
表
示
，
第
一
個
考
慮
就
是
如
何
服
務
好
現
有
的
用
戶
群
體
，
包
含
新
型
商
務
層
面
的
M
P
V
用
戶
群
體
等
跨
界
產
品
的
用
戶
群
體
，
還
有
最
高
緯
度
生
活
化
的
房
產
品
，
聚
焦
這
些
市
場
，
首
先
完
成
這
些
產
品
的
智
能
化
和
電
動
化
。
在
保
持
底
層
邏
輯
不
變
的
基
礎
上
，
面
向
全
新
的
市
場
競
爭
與
多
樣
化
的
競
爭
對
手
，
資
本
、
團
隊
、
技
術
、
供
應
鏈
、
渠
道
都
在
發
生
重
塑
汽
行
業
的
變
革
。
從
底
層
邏
輯
出
發
，
考
慮
用
戶
需
求
與
組
織
結
構
，
產
品
思
維
依
然
要
以
用
戶
思
維
為
導
向
，
根
據
用
戶
需
要
來
做
好
定
制
化
。
服
務
層
面
，
上
汽
大
通
將
堅
持
根
據
用
戶
來
進
行
服
務
的
理
念
，
並
已
經
做
到
業
務
在
線
。
用
戶
直
連
方
面
，
直
營
店
正
是
最
好
的
實
踐
方
式
。
上
汽
大
通
從
2
0
2
0
年
開
始
做
直
營
，
目
前
已
經
實
現
全
系
直
營
，
形
成
業
務
閉
環
。
“
去
年
，
我
們
的
直
營
店
開
了
近
2
0
家
，
今
年
將
再
開
3
0
家
，
用
數
字
化
定
義
服
務
行
業
。
”
相
比
起
業
內
新
造
企
業
的
單
純
直
銷
模
式
，
與
傳
統
企
的
經
銷
模
式
，
上
汽
大
通
整
合
發
展
了
國
內
整
企
業
首
創
的
授
權
經
銷
、
品
牌
直
營
、
新
零
售
直
銷
三
種
模
式
並
存
融
合
的
渠
道
體
系
，
該
體
系
將
以
數
字
化
直
聯
的
方
式
，
建
立
用
戶
連
接
、
傾
聽
用
戶
需
求
、
定
制
用
戶
服
務
、
優
化
用
戶
體
驗
。
當
然
，
更
重
要
的
是
從
本
源
出
發
的
用
戶
思
維
。
“
我
們
的
團
隊
依
然
要
加
速
推
進
人
才
隊
伍
的
多
樣
化
，
將
是
我
們
轉
型
的
重
要
一
環
。
”
藍
松
說
。
“
上
汽
大
通
頂
住
壓
力
，
保
持
了
連
續
十
年
的
增
，
這
背
後
是
團
隊
的
努
力
。
所
以
說
，
我
們
的
團
隊
很
有
韌
性
，
很
有
凝
聚
力
。
”
為
了
做
好
C
2
B
，
上
汽
大
通
已
經
建
設
了
2
3
0
多
人
的
互
聯
網
軟
件
D
T
T
團
隊
，
專
研
發
面
向
C
2
B
的
、
打
通
B
端
C
端
的
智
能
化
互
聯
網
產
品
。
愉
觀
市
了
解
到
，
未
來
，
上
汽
大
通
將
通
過
數
字
化
定
義
業
務
管
理
模
式
提
升
效
率
，
從
管
理
員
工
績
效
變
成
員
工
創
業
分
享
。
“
上
汽
大
通
的
合
夥
人
模
式
已
經
做
了
兩
三
年
，
目
前
還
是
傳
統
的
分
蛋
糕
思
維
，
這
種
方
法
不
是
做
增
量
的
創
業
思
維
，
只
能
算
是
傳
統
增
量
，
我
們
現
在
要
跨
界
破
圈
，
形
成
新
的
增
量
。
”
藍
松
透
露
，
對
於
內
部
，
上
汽
大
通
會
有
激
勵
轉
型
的
方
法
論
，
通
過
頂
層
的
推
動
與
底
層
的
方
案
具
體
實
施
。
尤
其
是
面
向
新
能
源
賽
道
的
全
新
競
爭
模
式
，
上
汽
大
通
成
立
了
全
新
的
M
事
業
部
，
擁
有
產
品
定
義
、
技
術
研
發
、
渠
道
和
銷
售
，
完
整
的
業
務
體
系
和
專
項
團
隊
，
建
構
了
以
用
戶
價
值
為
中
心
的
、
全
業
務
鏈
的
精
益
閉
環
，
其
將
有
效
運
用
上
汽
大
通
整
體
資
源
，
為
用
戶
打
造
有
歸
屬
感
、
有
共
創
感
、
有
愉
悅
感
的
完
整
體
驗
。
未
來
，
M
事
業
部
或
將
成
為
上
汽
大
通
內
部
的
“
創
業
公
司
”
之
一
。
包
含
M
事
業
部
在
內
的
“
創
業
公
司
”
都
將
直
接
面
向
業
務
，
形
成
網
絡
狀
的
組
織
，
背
後
是
數
字
化
的
支
撐
。
每
個
組
織
都
能
在
核
心
的
用
戶
分
析
、
用
戶
定
義
產
品
等
環
節
中
同
步
做
銷
售
與
市
場
，
形
成
完
整
的
生
態
鏈
，
再
由
技
術
中
心
進
行
開
發
，
通
過
專
業
的
團
隊
最
終
生
產
制
造
。
團
隊
的
機
制
也
要
隨
之
變
化
，
管
理
體
系
、
流
程
都
要
隨
之
進
化
。
生
產
制
造
板
塊
，
上
汽
大
通
目
前
將
上
汽
大
通
的
無
錫
工
廠
與
南
京
的
江
寧
工
廠
都
已
打
通
，
不
再
以
公
司
屬
地
為
主
，
而
是
哪
個
產
地
的
生
產
效
能
高
、
制
造
性
能
高
，
就
在
哪
裡
生
產
。
“
我
們
在
整
個
市
場
要
向
高
端
化
發
展
，
產
品
力
背
靠
技
術
中
心
、
通
過
參
與
市
場
競
爭
逐
步
提
高
。
”
藍
松
表
示
。
在
市
場
容
量
比
較
小
的
情
況
下
，
上
汽
大
通
還
將
重
點
關
注
海
外
市
場
。
在
海
外
市
場
，
將
把
傳
統
賽
道
規
模
繼
續
做
大
，
並
在
新
賽
道
上
，
上
汽
大
通
同
樣
會
加
速
布
局
。
“
上
汽
大
通
要
突
圍
，
必
須
要
走
第
三
條
道
路
，
當
然
最
後
還
要
經
過
市
場
的
檢
驗
，
還
會
有
不
斷
的
迭
代
，
但
這
個
方
向
是
肯
定
的
。
”
藍
松
說
，
通
過
這
些
變
革
多
管
下
以
後
，
上
汽
大
通
將
會
形
成
多
樣
化
、
多
元
化
、
面
向
未
來
的
團
隊
，
實
際
上
就
是
一
個
創
業
團
隊
，
在
整
個
業
務
環
境
具
有
很
強
的
確
定
性
下
的
不
確
定
性
中
，
像
智
能
電
動
、
數
字
化
肯
定
是
確
定
性
，
但
是
業
務
的
組
織
模
式
、
服
務
用
戶
的
方
式
與
產
品
，
還
有
渠
道
都
有
著
巨
大
的
不
確
定
性
，
靠
的
就
是
敏
捷
度
，
有
使
命
感
、
有
創
業
精
神
的
團
隊
。