最近，微博、各網站、moments等相繼在東風神C15TDR引擎的新聞中刊登，自去年9月以重新整理記錄的熱效率（41。07）問世以來，東風自主開發的新一代1。5T發動機不僅進入了“中國心”2020年度的BEST10發動機，前幾天在被稱為國內汽車消費風向標的中國汽車風雲盛典上榮獲“年度特別獎”，在美譽的背後，對這個自主引擎背後的故事更加好奇。

如果沒有技術革新，為什麼能和國外的引擎相比呢。

在整個汽車中，最能體現其技術核心的不是引擎，過去的發動機核心技術曾經面臨著自主品牌最重要的難關，但與國外的品牌相比，必須在發動機技術上突破，這一點眾所周知，東風技術中心的發動機工程師陳濤先生，在接受中央電視臺記者採訪時說：“在發動機研發方面，我們中國人必須掌握先進的發動機技術，勇於創新，”。

現在，自主品牌的核心動力技術距離世界先進水平有多遠？東風C15TDR發動機以最直觀的消費者感知（引擎效能）給出了答案，動力輸出方面，C15TDR發動機的最大輸出功率為150kW，峰值扭矩為320Nm，該動力引數遠遠超過了該排量的BMW、本田發動機，超過了市場上銷售的2。0T發動機的大部分，在實際行駛中，搭載C15TDR引擎的奕炫MAX100公里不到9秒就加速，在高速行駛中也能感受到不斷的爆發力，隨時都能體驗到“後背推”。

在耗油量方面，C15 TDR引擎以41。07的熱效重新整理了自主品牌的新記錄，一舉超越了藍鯨1。4T發動機的40和本田1。5T地球夢引擎的38，並使著名的豐田DynamicForce家庭引擎41的熱能達到了世界一流水平，不僅如此，C15 TDR引擎41。07的熱效率配合東風風神的高效HD 120混合配件，還可構成節油率達到30的黃金動力組合，一箱油可行駛800-1000公里預計使用者實際行駛10萬公里就可以超過1。5萬元，大大降低了日常汽車的成本。

不僅追求高動力和低耗油量，對舒適性的要求也很高，汽車的靜謐性也很重要，C15TDR發動機採用8種發動機最佳化技術，透過整機振動控制和整機輻射噪聲模擬全面最佳化設計，並透過多輪特別攻關特別測試改善發動機NVH在標準情況下奕炫MAX車內的怠速噪聲小於36dB（A），相當於圖書館的水平，這種靜謐性同樣可以與合資品牌的水平相匹敵。

由於許多先進技術，C15TDR發動機在動力性、經濟性、靜謐性等方面達到或超過了合資引擎的水平，這樣全面的優秀表現自然會發出好的聲音，可以說魚和熊掌都能兼顧。

從技術革新的角度分析，基於該平臺化、模組化的理念開發的新一代1。5T高效能增壓直噴汽油機確實優勢明顯，高效耐爆震快速燃燒系統、集深降摩擦技術和智慧高效熱管理系統三個前沿技術集團，超過15項以上先進核心技術，專利配置超過90項，使發動機具備排氣更順暢、燃燒更高效、冷啟動暖機速度更高速等特點，在保證超強力動力輸出的同時，大幅降低發動機的耗油量，有效提高整車NVH效能使車輛達到很多節能的狀況，同時，透過全面最佳化和升級，東風C15TDR發動機不僅滿足了五個層次的企業CAFC值和國家6bRDE排放法規，還保留了升級國7排放空間，在國家對環境保護的態度日益堅定的大環境下讓使用者感到踏實。

特別值得一提的是，東風C15TDR引擎完全採用自主EMS引擎控制系統，EMS系統是發動機的“腦”，控制引擎根據不同環境和情況達到最佳工作狀態，如計算機的CPU決定了發動機的耗油量、動力和排放水平，過去，該技術只掌握在外資企業手中，現在，從軟體的底部到戰略都由東風風神自主開發，打破外資企業的壟斷，大大提高了發動機的開發效率，降低了開發成本自主發動機研發的革新也給我們帶來了更多的啟示和鼓勵。

超過合資企業時，可以信賴的品質來源於不斷磨練。

當然，在競爭激烈的汽車市場中，為了讓消費者認可自主品牌，光靠效能和配置來打倒合資品牌是不夠的，還必須具備可靠的品質。

在這方面，東風汽車50年的製造經驗和舊品牌的中央企業的品質背書，使東風風神領頭。

東風集團憑藉對國際知名汽車企業的可靠性驗證系統和質量管理控制系統，東風風神C15TDR發動機經過4年的研發，700多名研發人員參與，其臺架驗證超過4。3萬小時，整車驗證超過700萬公里相當於繞地球175周，測試驗證的強度達到了業界平均水平的2倍以上。

為了進一步驗證其可靠性，東風神開始了C15TDR發動機的奕炫MAX10萬公里長檢測活動，道路試驗範圍覆蓋了全國很多重點區域，覆蓋了高寒、高海拔、高溫和高溼等不同環境地區進行了很多要使用的車型的定製化道路試驗。

耐寒，耐戰，前幾天，在-41的傑克遜冰雪測試中心冰封18小時後，搭載東風神C15TDR發動機的奕炫MAX一次成功啟動，啟動後，車內溫度迅速達到舒適的溫度，真的實現了“點火走，車走起來就暖和了”，這對於冬天寒冷地區的消費者來說非常有魅力，這種優秀的表現與該引擎採用的革新技術和可靠性高的品質密切相關，同樣透過這次的極寒測試，再次證明了C15TDR發動機的可靠性“得到了鍛鍊”。

自主心，中國夢，東風C15TDR發動機無論是技術革新還是可靠的品質都達到了國際一流的標準，開始了對許多合資品牌引擎的強力挑戰，“中國心十強”、“汽車風雲特別獎”等眾多權威獎項的封底，證明了東風風神在發動機這一汽車的核心技術領域取得了長足的進步，在國產引擎進化史上也留下了濃墨重彩，值得我們每一個人都讚許，同時，搭載C15 TDR引擎的炫奕MAX也被期待，據說東風風神旗艦新車將於今年4月在上海車展上登場。