奶爸的代步工具買哪款更棒呢？領克03、繽瑞、伊蘭特
Hi，咱們又相見啦，感恩你的大駕，並且祝尊敬的閣下意氣風發、一飛沖天、活潑亂跳，好了，以下主要聊的是緊湊型車：想必親愛的有車一族都曉得，顏值高是緊湊型車的最大長處之一，同時全車車長通常在4。2至4。6m之間，不僅有著發動機負擔小、恆常費用很少等關鍵長處，並且它們的燃油經濟性也都是比較受關注，這就是“非緊湊型車”所難以與之抗衡的核心競爭力之一，也充當了越來越多小哥哥的出行座駕。進而受到了很多小姐姐的信賴，接下來小編和大夥們深度剖析實力槓槓的、皮實保值的緊湊型車，下面的內容和別的帖子相比肯定會有更吸引你之處，希望能幫到螢幕前的大家。
車型1：領克03（建議零售價低至11。38萬+）
關於領克03的銷售情況的簡述：它是一款出自領克的車型，自閃亮登場以來其核心競爭力自然是頂呱呱的，並且領克03成交價比較接地氣的，所以獲得了不少老友記們的讚許。相關新聞顯示，領克03的市場成績繼續持續發力，最後躍升至10025臺，一鳴驚人地坐上了第18名的寶座，是大眾所公認的、首屈一指的、炫麗的頂級車型之一，比市場的很多緊湊型車車型的表現都要厲害。老實說，市場上是不會有沒有絲毫缺點的事物的，但領克03的市場魅力仍然都是市場頂尖水平。這是由於領克03的強勁的競爭力是市場讚歎不絕的，而且不管是動力還是油耗等方面都無疑是打敗著常見的高階的市場主流的車型。領克03的超強的產品質量是列位所有目共睹的，估計其不久將來的成交量成績肯定是節節攀升的。
領克03的外觀簡潔有氣質，車漆工藝十分棒，而且精緻的腰線點綴其中，領克03的整個設計絕對可以給到100分的了。，車頭時尚且成熟，而且領克03的整個線條也特別凝練，彎彎曲曲的下沉式線條向前俯衝，把領克03星光熠熠的前臉輪廓恰如其分地塑造了出來，看上去凌厲感是滿滿的。與閃閃發亮的led霧燈組結合得天衣無縫，家族式線條和裡面的燈飾都是相當凌厲，比較適合作者君這個零零後。
尺寸方面：領克03的前後排位置的確十分適中的，瞅上去十分地愜意。其儲物空間也很實用的，忒實用。其全車長度為4692毫米，並且寬度以及高度分別是1840mm與1461毫米，如此威武的尺寸即使後排坐上三五個正常體型的同事都不會感覺擁擠。由此見得領克03對於家用緊湊型車來講是毫無問題的，而且其後尾箱裝貨效能也蠻實用，還能塞入不少小物件。給大眾的感覺是比較實用的，絕對是小編鐘意的型別。
除了耀眼的顏值、簡約低調的內裝以外，領克03的動力輸出在北上廣中絕對是響噹噹的，它擁有了265P的、強勁動力的動力系統，並且配有8擋手自一體變速系統，許多車友都認為領克03無論加速抑或起步過程，都是很棒的，對好多8擋手自一體鐵桿們來講是一大利好。值得注意的是，發動機缸體是領克03的一大亮點，匹配的是鋁合金塗層的發動機，因此可以起到降低重量的最佳作用。至於排量表現，領克03的排量配置可以說是很打動人心的，更專注於渦輪動力，目前領克03的排量為2。0T、1。5T。
車友白小姐的肺腑之言：誠如大家所知，由領克打磨的領克03，在25萬檔次的緊湊型車的級別裡應該算是超耐看的了。領克03的顏值很符合商務人士的需要，瞧著如如同一頭活潑生動的獅子。給人一種欲罷不能的感受。另外，坐在上面絲毫不覺得擠，並且領克03也較好開，這想必便是為什麼它那麼受消費者歡迎的最關鍵原因吧。
車主點評2：領克03的燃油經濟性也是非常值得大眾消費者對它點讚的，這大約是因為領克03的優秀的油控總成的加持，因而領克03的燃油性是忒不俗的。在下的領克03激進的開法相對較少，有的時候堵車的路況也會相對多一些，此外值得國人稱讚的是，領克03的油耗真的比較低，現在整個油耗數值是8升，總體而言，它的油耗表現不算很高，在同級別緊湊型車市場想必算是勁省油了。因此在下是非常開心的，這是因為領克03是特別值得大家誇誇的，不愧為領克的最佳出品。但假如長時間在路況不好的地帶中行駛的話，那麼耗油量可能會相對高一點點。對於本人這個乳臭未乾的學生的立場來講，油費的負擔比較小，因為平時稍微節省一些拍拖費用的話，就相當於把油費賺回來了。所以油耗壓根是小事一樁的啦。實話講始終是燃油經濟性越高就越輕鬆。雖然就當前而言懸架的磨合時間還不是特別長，但預計接下來再深度磨合後，領克03的接下來的油耗必然會更可觀。
消費者分析：有好多小姐姐都有這樣的感覺：領克03的懸架似乎有點硬了，即便能夠避免領克03避免出現更多搖擺現象，不過在經過爛路的時候，可以覺察到車身在振動。要是閣下是腿腳不方便的老伯伯，那麼在行駛過程中很有可能會覺得底部的pp受不了。除此以外，在車輛在行進過程中推背感欠佳，另外，加油時就能夠明顯觀察到比較慢。去找四兒子店的售後人員，才解決了問題。有些小哥哥還反映了一些待改善之處：如1。剛剛領回家的時候感覺領克03的內飾的異味是較為明顯的。2。藍芽有時候出現連線失效的尷尬情況，3。近光燈在雨天路況的視野會十分模糊，
No2：繽瑞
這款繽瑞設計感很強，對在下而言是十分合意的。繽瑞的整個前臉元素顏值超高，與上一代的繽瑞差別不是特別大，好像八面玲瓏的牛眼一般，中網不大不小，看起來相對較大，同時繽瑞的門把手處恰如其分地糅合了一些閃閃發亮的鍍鉻部件前臉的兩個大燈特別光彩照人，晚上看起來比較吸睛。而且繽瑞的整個車身的側面部分是鮮明的家族式造型，還有數條流暢的流水線條分佈兩側，如行雲流水般地延伸至繽瑞的尾部區域，給大眾一種非常務實且簡潔的感受。同時車身的車漆經過了拋光打磨，很是耐磨。尾箱比較好看，並且尾燈加入了許多高檔又標誌的設計元素，總體來說，繽瑞的在路上的回頭率是比較高的。我的女下屬們與岳丈都一致覺得繽瑞非常好看的。
資深車友張先生的評價為：本人有些時候資金並不很寬裕，這個時候就會到線下的“4兒子”店甩甩，目前我感覺現款的繽瑞隔音效果“賊”到位，繽瑞看上去似乎非常笨重，但是綜合性能算是十分好的。
第3款車型 伊蘭特 9。98萬~14。18萬
伊蘭特並不張揚，十分可愛的，前格柵十分緊隨當下潮流的導向，此外，伊蘭特的前臉的大燈的設計就十分有精氣神，伊蘭特的底盤比較低，平穩且厚重 ，即便在坑窪路況等惡劣場景下開起來也是十分有底氣的。腰線配上高顏值的車身，猶如是一位翩翩起舞的芭蕾舞者。與此同時，尾燈蠻吸睛，有稜有角，同時細節部分的處理同樣是十分細緻，尾部給眾人一種特別令人著迷的感覺。在下買了伊蘭特以後，感覺它越瞅越順眼。
關於伊蘭特的內飾概況：我對伊蘭特的內飾是比較滿意的，簡直顛覆了消費者對豪華緊湊型車的憧憬，做工好，且操控性強，而且按鈕與標誌性的多功能按鍵同樣呈現出動若脫兔的阻尼感覺，百分百對得起北京現代的名聲。此外，高階方向盤十分可靠，手感相當棒，反應精準，整體的操控體驗十分不錯的。另外，伊蘭特的前後排的座椅十分柔軟舒服，內部的貼合度的處理也是很贊，座椅填充物大多為皮質細膩的面料填充而成，坐在上面相當舒適，長途五六個小時，也不會感覺自己的雙腿很難受。同時伊蘭特至今也沒有發覺任何的異味問題。而且車內的噪音根本是聽不到的。對於這點本人是很興奮的。
動力上，伊蘭特的加速反應是倍兒不錯的，絲滑感非常有味道，伊蘭特的加速過程的表現幾乎是0延遲的，一旦你肯上油的話，加速效果馬上就上來了。駕駛感受相當暢快。降噪處理也特別到位，加速的過程你是壓根體會不到發動機的退出，另一方面，因為伊蘭特在滿員狀態下都是非常好開和淡定，故此也沒有必要對動力進行太多的改動。
伊蘭特的車主黃大姐這樣說：不得不提的是伊蘭特那簡潔的外觀了，實話說本人是個“顏值控”，在下認為伊蘭特是很帥氣的了。將近5m長的車長，前頭燈瞧上去忒有運動感，亮度也是十分棒的。值得注意的是，伊蘭特的中網前衛的設計無疑是比較能打動我的，內裡鑲嵌著銀白色的鍍鉻材料，與獨樹一幟的大燈組構成了標準化的造型，再有造型誇張的led前大燈組分佈兩旁，造型犀利。再者，伊蘭特的輪轂是黑銀色相間的，尺寸也十分協調，無論尺寸還是製作工藝也都相當到位。這種風格是在下是忒鍾情的。側面位置的線條也十分漂亮的，保險槓很cute，為新穎的圓潤風格的，彷如有種不同尋常清新脫俗感散發出來。伊蘭特開起來的時候感到很安靜！伊蘭特的後備箱的實用性也是槓槓的，即使放入一籮筐的大行李都是沒有問題。開了大半個月啦，感覺挺可以的，動力非常充沛。總之，伊蘭特的價效比終究是“倍兒”靠譜的，特別靠譜，也沒有其他毛病。
車主鄒大哥這樣評價它：在下曾經是一名眉清目秀的小哥哥，非常喜歡認識新朋友，因此喜歡高階大氣的，顏值低的車子我是不好意思開出去的，但入手這車之後，出去跑業務都是自信心爆棚。握著方向盤很有感覺，並且操控感也很到位，我的小孩在外面經常問我伊蘭特是什麼？這時我就說：伊蘭特是你爸的出行汽車。
車友點評3：滿意，在下對伊蘭特的評價自然是放心的，不僅價效比“炒雞”贊，而且開著也很舒適，我小時候就相當喜愛“cars”，多年以後終於擁有一臺屬於自己的伊蘭特，這車開著也十分爽快，非常有老闆級別的豪情，同時油耗也很低，可以說是滿足了在下的用車需要。
伊蘭特的車主蔣叔叔的點評：伊蘭特的操控是特別到位的，顏值也特別不錯，
點評
今天大致介紹的是領克03、繽瑞以及伊蘭特，出廠價是不一而論的，分別為7。98w、9。98w和11。38萬。我們知道，不同級別的車型的成交價可能會不一樣的，領克03最低4S報價需要11。68w票子，繽瑞與伊蘭特則高達6。98w、10。38w，因此可知，它們的差距還是很大的，不知道列位瞧上領克03還是伊蘭特呢？最後小編祝願小夥伴們年年有餘、萬事如意、如虎添翼。假如你們喜歡上述內容的話，別忘了給個贊啦。
奶爸的代步工具買哪款更棒呢？領克03、繽瑞、伊蘭特
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