看上MPV的朋友，這三款實力十足的MPV值得考慮？
嗨，咱們又再次相見了，謝謝閣下的指教，並且祝螢幕前的小夥伴們紅紅火火、闔家歡樂、飛黃騰達，閒話不多說，下面有請這次的話題：眾所周知，MPV車身高、視野好，還自帶重心高、物美價廉等關鍵好處，而且用來上下班的接送都絕對是特別接地氣的，MPV簡直就是如魚得水，同時成為了很多打工人的代步工具。所以深得一些大佬的認可，今天作者君跟成功人士們深入講講好開耐用的網紅車型的閃光之處，這篇文章肯定會有更獨特的地方，同時也會講解一系列技巧，希望能幫到親愛的列位。
車型1：小海獅X30（低配價格低至3。39萬+）
關於小海獅X30的銷量分析簡介：小海獅X30自從上市以來其技術優勢終究是是深入信心的。而且小海獅X30最終的成交價是相當接地氣的，這是特別值得大家的捧捧的。據查證，小海獅X30的月度銷量業績誠然是相當出眾的，一股腦就斬獲了0。32w臺的佳績，並取得了細分領域銷量榜第13名的優秀成績，由此可知，進步是特別不錯的，同時小海獅X30妥妥成為了國內市場上如雷貫耳的、光輝爛漫的星星，同時妥妥碾壓了一些MPV領域中的黑馬。老實講，沒有任何一款車型是毫無瑕疵的，但筆者仍然選擇相信小海獅X30的產品質量是出類拔萃的。原因在於小海獅X30的如鐵一般的產品優勢是市場瞅在眼裡的。並且不管是操控性還是配置等方面都絕對是輕鬆地擊敗著好多同級別的奢華MPV。不少讀者們都有這樣的感受：小海獅X30的實力是市場所認可的，相信它很快就能夠在這個錯綜複雜的銷量競技場中揚眉吐氣了。
小海獅X30的車身很有貴氣，車漆風格特別不錯，同時小海獅X30的熠熠生輝的腰線由車頭位置流暢貫穿到車尾，十分符合小編的審美。此外，車頭的造型非常有霸氣，再有玲瓏浮凸的家族式線條由B柱區域拉長到小海獅X30的車尾處，使小海獅X30的高階感覺愈發明顯，特別性感，與酷炫的LED霧燈組相得益彰，腰線也是相當用心，很匹配本人這個八零後。
身材部分：小海獅X30的乘客位置和後備箱的空間都十分好用的，並且使越來越多的車友都感到非常滿足，整個的利用率無疑是非常靠譜的，說小海獅X30是儲物無敵手一點也不過分。其尺寸為4200mm、1680mm及1930毫米，就算後排坐了許多瘦瘦的女漢子依然是不在話下的。故此小海獅X30是非常實用的。而且後尾箱的空間絕對是相對較棒的，所以可以放進很多行李。實用性方面是蠻不錯的，因此本人感到特別滿意。
除了璀璨無比的腰身、流光溢彩的內裝以外，好多朋友都感覺小海獅X30還是很厲害的，因為它的動力達到了102匹，變速箱則採用優秀的5擋手動系統，綜合看來，小海獅X30的動力總成也算是非常犀利的，並且小海獅X30的發動機也是非常可觀的，材料主要為鑄鐵，具有較佳的強度。另外，小海獅X30小海獅X30的具體的排量版本為1。5L，
車友蔣會長這樣說：我覺得由華晨鑫源精心打磨的小海獅X30，在4萬檔次的MPV的範圍中可以算是超帥氣的啦。小海獅X30的外觀顏值絕對是一鳴驚人的，整個車身充滿著非常明顯的科技氛圍，好看極了。此外，坐在裡面感覺特別愜意，還有經濟燃油性也是十分出眾的，不愧是華晨鑫源的最佳出品。
小海獅X30的車主陳奶奶這樣說：小海獅X30的綜合油耗自然是非常低的，這應該由於華晨鑫源廠家的選擇了領先的控油裝置，使其油耗降低1。5%左右，因而使小海獅X30更符合大部分成功人士群體的實際情況。就目前來講，在下的小海獅X30平時走的大多為城鄉路況，有時候公務出差的話也會時不時地去一下外省的國道，此外值得大夥點讚的是，吃油很少，表顯的油耗數值低於7。8-8。0升，綜合看來，小海獅X30的燃油經濟性算是能夠接受的，在競品MPV中或許能夠稱得上是勁省油的啦。故此好多車友是比較認可的，並且我身邊的物件們都一致地稱讚小海獅X30是很值得車友們讚美的，不愧為華晨鑫源的最佳出品。當然了，要是在少無人煙的戈壁地帶上開的話，相信耗油量或許會更高一點。我是一位機智勇敢的研究生，油費負擔很小，因為只要擠一些拍拖開支，就勉強能夠很多天的油費支出了。開著的途中無須想著油耗的事啦，無疑是華晨鑫源的“銷量利器”。儘管小海獅X30還沒有達到最佳的摩擦期，但是在下仍然相信後期再深度調校以後，小海獅X30的油耗會再往下降的。
消費者評價：作者君覺得底盤始終有一丟丟過硬了，儘管能使小海獅X30避免出現搖擺情況，不過當透過路況不太好時，小海獅X30的懸架不動聲色把部分振動轉移至乘客的座位上，如果你是身體不太靈活的長者，那麼在行駛過程中或許會覺察到“p股”不舒服。除此以外，在跑高速時推背感有待提升，有些車主可能會接受不了，還有，加速過程隱隱觀察到有些慢。問了終端店的營銷人員，但仍然是沒有解決。此外，1。感覺小海獅X30的空調的異味是非常明顯的。2。藍芽經常性地連不上，3。在車上歇息的話會感到比較不安心
No2：五菱榮光
五菱榮光特別高大上，很符合我這類消費者的審美要求。五菱榮光的前臉兇悍霸氣，給人一種相當貴氣的感受，猶如活生生的牛眼一樣，中網風格很出眾，看上去很帥氣，並且五菱榮光的經過燻黑處理的門把手位置巧妙地加入了好多精緻的鍍鉻零件全led大燈的亮度很足，瞅起來感覺非常高階。並且五菱榮光的車側比較圓潤，車側的線條的設計是非常圓滑、性感的，由車尾部位開始一直包圍到前臉，氣勢唬人，且力量感也很足。並且車身的車漆進行了拋光處理，比較亮。反正就是特別讚的了。尾箱的設計很好看，並且尾燈還加入了燻黑的處理，傍晚被點亮後還是相當別緻的。一言蔽之，五菱榮光的在路上的回頭率是蠻高的。上司以及女兒都認為五菱榮光是相當靚麗的。
老司機史姐姐這樣評價：當我可支配的零花錢還不夠充裕的時候，通常會去4S店玩玩過過手癮，目前感覺五菱榮光開著很安靜，五菱榮光看上去好像很笨重，但是效能算是相對較貼心的。
第3款車型 寶駿730 6。38萬~10。28萬
寶駿730的外觀可以說是很吸引年輕朋友的了，挺憨厚的，前臉的中網的設計和兩邊的LED大燈組巧妙結合，同時整體的橫向高階感也被擴充套件了好多！此外，寶駿730的前臉位置的LED大燈的設計就顯得十分有精氣神，整體的底盤非常低，非常有質感，高速轉彎平穩流暢，剎車相當順滑。行雲流水般的腰線，配搭無比炫酷的車身，蠻好看，另一方面，led尾燈組點亮後也是挺漂亮的。很有個性化，總的來講寶駿730還是很有形有款的，給人一種十分高大上的感覺。比寶駿730老款更加帥氣、順眼。
關於寶駿730的內飾點評：寶駿730很多細節都能體現廠家的用心。裝配非常到位，且操控性強，與此同時下方的旋轉按鈕和高檔的實體按鍵無暴露出一丁點鬆垮的情況，上面就是我對寶駿730的客觀的評價。另外，高階方向盤重量特別合適，手感細膩，打方向也很精準，為乘客們提供更靠譜的旅途體驗。另外，裡面的椅背軟硬適中，支撐性也相當強，並座椅填充物非常柔軟，小編覺得寶駿730的座椅就是屬於相當愜意的，坐在車上幾個小時，壓根不會感覺自己的腰部很難受。當然了買菜車還得舒適的才值得買，而且寶駿730截止目前也並沒有覺察到任何的臭味問題，而且坐在裡面的噪音壓根是聽不到的，故此寶駿730的整體的駕駛體驗還是相當安全的。
此外，寶駿730的動力必定是隨叫隨到的。我與我的親戚們都紛紛表示吃驚了，提速根本沒有斷斷續續的感受。只要閣下踩一下油門，就能立即超車。駕駛感受也非常愜意。降噪處理也很好，若然閣下平時不深入觀察的話，你是壓根不會感受到下面的發動機的退出，此外，由於寶駿730在滿員狀態下都是非常輕盈和淡定，所以暫時無須對它的動力效能進行過多的最佳化。
寶駿730的車主白大姐這樣評價：小編覺得用寶駿730出去拉物件就很靠譜。寶駿730的車頭位置相當長，前頭燈瞧起來很性感，亮度也是比較高的。並且寶駿730的兩側的門把手及前中網均進行了燻黑處理，漂亮的的鍍鉻飾條與下方的亮眼的保險槓融為一體，辨識度相當贊。寶駿730的輪轂“style”也是很好看的，寶駿730的車頂是鐳射焊接的，不論尺寸大小還是細節處理也都格外到位。是作者君很喜歡的風格。寶駿730的側面看著特別耐看，下面的輪胎的風格也非常出彩，透露出凌厲和自在的瀟灑感覺。寶駿730開起來的時候感到特別安靜，沒有噪音！寶駿730的後備箱的空間也是不錯的，就算放下很多個小行李都是“灑灑水”的。開了小半個月了，感覺蠻好呀，動力特別有勁。一言蔽之，寶駿730的價格終究是比較實在的，自從入手了寶駿730以後在下偶爾就會出去自駕遊。也沒有啥不滿的地方。
車主陳大媽這樣評價：在下是冰清玉潔的大哥哥，特別喜歡結交朋友，故此特別喜歡高調的，不好看的車本人是沒面子開出去的，然而自從入手這車之後，出去做生意都是霸氣爆棚的。往往摸著方向盤感覺很舒服，而且科技感也很酷炫，小孩在外面經常問我寶駿730是啥玩意？我就會這樣說：寶駿730是你母親的最佳汽車。
車友黃姐姐說：滿意，我對寶駿730當然是特別滿意的，不但有著寶駿730的強大加持，而且在路上開著也很爽，本人對汽車絕對是特別熱愛的，長大以後終於擁有屬於自己的寶駿730，開著它也感到非常愜意，相當有老闆級別的享受，同時油耗也不高，無疑是完美地滿足了我的通勤需求。
寶駿730的車主白先生的點評：寶駿730動力忒強勁，開起來比較像電動車，
小編有話說
以上大致介紹了小海獅X30、五菱榮光與寶駿730，建議售價卻是是不一樣的，它們的價格是3。39萬、5。09w及6。38w。我們知道，MPV車型的建議零售價與最終的落地價是有所區別的，譬如小海獅X30、五菱榮光、寶駿730的境內最低的終端價為3。58萬、4。46萬和6。58萬。可以發現，上述車型的差距還是比較大的，想必螢幕上的你已經找到了自己“鐘意”的車型了吧。最後由衷地祝願親愛的小夥伴們一路福星、天天樂開懷、青雲直上。如果大家喜歡本文的話，別忘了一鍵三連哦。
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