說到這個奧迪品牌，不少人肯定是十分喜愛，作為“BBA”陣營的三大家之一，奧迪可以說是有著赫赫威名，但是，時勢造英雄，如今，面對新能源時代的浪潮，奧迪也開始變得有些畏首畏尾，居然開始打出了價效比這張牌！難道百年的奧迪，真的要變了嗎？今日兒，就跟您好好說道說道這奧迪A6L PHEV，價效比如何。

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（2020款 55 TFSIe quattro 官方指導價：50。80萬元）

奧迪A6L PHEV外觀看上去還是非常的精英範兒，多邊形的鍍鉻包裹著貫穿式的進氣格柵，顯得十分精緻，兩側稜角感十足的進氣槽顯得頗具運動感。而一對LED大燈，也是銳利十足，炯炯有神。搭配上19英寸的多輻式戰刃輪轂，顯得運動風格滿滿。

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全車長寬高分別為5050/1886/1475mm，軸距3024mm。讓整車的乘坐空間表現良好，作為一款4門五座三廂車，這個尺寸的空間表現，那是相當

地

富裕。無論是前排，第二排，

亦

或者是行李艙，空間表現都十分不錯。而整車的側面，得益於五米多的車長，顯得非常地具有商務氣息，非常

的

商務範。

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來到車尾部分，作為“燈廠”的奧迪，並沒有在A6L PHEV上面採用時下流行的貫穿式尾燈，而是採用了常規的

眼睛

式尾燈，搭配貫穿式的鍍鉻，營造運動感。

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在內飾方面，大面積的翻毛皮顯得非常具有豪華質感，而與A8同款的三聯屏設計也是家族經典設計，充滿金屬質感的鍍鉻飾條也穿插其中，提亮整車車內氛圍，顯得極富有衝擊力。

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方向盤換擋撥片的存在，讓每一次換擋都能輕鬆自如，讓您駕駛操作永遠快人一步。

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真皮材質的運動方向盤也加入了鍍鉻裝飾條提亮，加強質感。多功能的配置也是保障了行車途中的操作便捷性，真皮材質的包裹，保障了每一次操控的舒適性。

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前排扶手箱內，藏有兩個USB介面，還有SD卡介面和SIM卡介面，非常

的

方便。可以同時支援多個裝置的連線。

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第二排座椅同樣也是翻毛皮設計，配備了第二排中央扶手。整體的乘坐空間表現非常不錯，不過地臺隆起角度過高，可能不適合第五人乘坐，只能作為應急使用。

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在動力方面，2。0T搭配7DCT，加入了一臺142馬力的永磁同步電機，純電續航里程54公里。最大功率252匹馬力，峰值扭矩350牛米，官方零百加速6。7秒。而且配備了奧迪quattro四驅系統，得益於前後多連桿獨立懸架的設計，讓每一次操控都能輕鬆自在，指哪打哪，駕駛體驗良好。

總結：

目前，奧迪A6L PHEV市場行情價：45。50萬元，優惠5。3萬元，價效比十足。得益於插電混動的設計，這臺奧迪A6L PHEV在保證原汁原味的奧迪風韻的同時，又能上綠牌，緩解了不少車主排隊等號的焦慮，也能提前體驗新能源車型的便利性。只不過，目前奧迪的市場地位有些下滑，每年的優惠幅度均是BBA裡最大的，可能奧迪需要思考如何在接下來的時代浪潮中及時調整戰略，趕上同行的步伐。