領克01、捷途X70、歐藍德，哪款才最值得打工人帶回家呢？
謝天謝地，您終於來啦，不曉得尊敬的朋友們是否想著我呀？作者君已經在這裡恭候各位的大駕很長時間啦，在這裡先衷心地多謝尊敬的朋友們的指點，同時祝親愛的父老鄉親福星高照、家庭幸福、官運亨通，好了，下面聊一聊SUV：好些個司機都曉得，SUV改進了中間凸起的弊端，具備運動效能佳、價格靠譜等突出長處，而且用來家庭郊遊都是特別好用的，這就是“非SUV”所難以媲美的原因，故此受到一些小透明們的喜歡，今天小編將從中肯的旁觀者角度為懂車的看官深度剖析一下最值得買的、高顏值的SUV車型吧，下面的分析和其他的地方的文章相比一定有著更獨特之處，同時也會帶來許多知識喲，希望列位能滿意。
No1：領克01（指導價低至17。98w+）
有關領克01的銷量業績的盤點：領克01是由領克獨家打磨而成的，自推出市場以來市場表現始終是很棒的，並且領克01落地價十分接地氣的，這是值得市場的鼓勵的。這是因為：領克01近段時間的市場排名繼續持續發力，賣掉了0。43w臺，當仁不讓地坐上了第76名的寶座，是最難得一見的、明亮的星星，並且成功地完勝著一眾SUV名單的競品車型。話說回來，領克01還有一些需要改善之處，但相信很多朋友依然選擇堅信領克01的市場表現是超凡脫俗的。由於領克01的如鐵一般的實力是國人均瞅在眼裡的。並且不管外觀顏值還是安全性等方面都可以說是妥妥完勝了絕大部分同級別的奢華SUV車型。小編認為領克01的絕對的核心競爭力是我們大家青睞的，估計其下個月的成交量業績勢必是有恃無恐的。
領克01的整個設計“忒”大氣，車漆的厚度處理得不錯，並且領克01的車側腰線也特別流暢，凸顯出顯著的氣質感+潮流感。，車頭的設計是十分凝練，並且整個車身腰線的設計也特別接地氣，柔美的家族式線條微微上揚，整個輪廓也更加純淨和優雅，特別有力量，並且也有霸氣外露的鹵素車頭大燈組點綴其中，外部的性感線條與裡面的燈飾都是相當漂亮，瞅著特別有吸引力。
空間點評：領克01的前排和內部位置都“倍兒”可觀的，並且瞧上去十分大氣。其儲物空間的“style”也蠻靠譜，拉些日常行李是足夠用的。其體積是4549mm*1860毫米*1689毫米，這麼棒的體型就算是後排坐足3個妹妹也仍然能夠很容易翹上二郎腿。正因如此，領克01對於一輛家用車來講是毫無問題的，這點非常棒的。另一方面，後尾箱的頂部的角度絕對是非常棒的，故此目測能裝下不少東西。實用方面絕對能夠媲美大巴，因此在下感到很高興。
動力方面，好多朋友都感覺領克01還是很出眾的，因為它的動力峰值達到了254匹，變速器則採用了常見的8擋手自一體配置，如此看來，領克01的動力都是很平穩的，絕對是無可挑剔的，另外，領克01的發動機也是很優秀的，匹配了奢華的鋁合金塗層的發動機，故而具有縮小空間的最佳效果。至於排量表現，領克01更緊緊地擁抱渦輪增壓技術，2。0T的領克01還是挺耐用的。
車主洪小姐這樣說：小編認為領克01在眾多同級別的SUV陣營裡面已經算是超有特點的喇。首先是它的外觀造型特別成功，前臉挺帥氣及運動，漂亮極了。另外，領克01的裡面可以說是相對靠譜的，坐在上面感覺很愜意，並且它的耐用性也是非常棒，這絕對也是領克01的最吃香的市場優勢之一。
領克01的車主黃奶奶這樣說：這款領克01的油耗表現也是十分值得誇誇的，大概得益於領克01的近乎完美的油控裝置的加持，事實上，我的領克01除了日常上班在市區跑跑以外，有時走走停停的場景也會較多一些，值得大家狠狠點讚的是，這款領克01的吃油不很多，現在它的耗油數值大概8。7L，如此看來，領克01的燃油經濟性還算可以的。在SUV陣營中想必算得上是學霸的啦。而且同事都一致地說領克01是值得車友們讚美的，不愧為領克的常青樹。不瞞你說，要是在荒無人煙的沙漠區域上開的話，相信耗油量估計會高一點。在下是一位理智有氣質的博士生，在下稍微省一丁點約會開銷，就估計夠10多天的油費開支啦。開著的時候不用過分擔心錢的事啦。憑良心而言還是越省油就越願意開了。儘管目前懸架總成的相互摩擦週期還不很長，不過預計後期慢慢磨合後，領克01的油耗可能會更棒。
消費者中肯評價：作者君覺得領克01的底盤系統比較生硬，即便領克01的路感比較明朗的，但當走進路況比較差時，它的底盤巧妙地把部分濾震轉嫁到了乘客的身上，要是閣下的年齡是比較大的，那麼在裡面坐著很有可能會覺得P股相當尷尬。此外領克01的發動機可以感覺到清晰的輪胎噪聲，尤其當遇到凹凸不平的陡坡路段時就會更明顯了，還有，低速行駛的時候隱隱觀察到發動機噪聲特別明顯，問終端店的售後人員，才把問題解決了。另外，1。領克01臭味問題特別嚴重。2。藍芽系統偶爾會出現連線超時的狀態，3。隔音效果有些不足，
No2 捷途X70
這款捷途X70車燈必須得狠狠的贊一下，因為捷途X70真的是特別漂亮的了，比較符合年輕群體的審美要求。捷途X70的整個前臉部位很有氣勢，給本人一種相當簡潔的感覺，好似虎視眈眈的獅子的頭一樣，中網尺寸並不是很大，看上去特別耐看，而且捷途X70的封閉式的門把手處恰如其分地鑲嵌了許多大面積的、具備鮮明特徵的家族式的標記，大燈的科技感非常犀利，其照射視野以及寬度也都有了很大的改進。並且捷途X70的側面的車身還是屬於蠻帥氣的，側面的腰線很有特點，貫穿式的線條由B柱部位漸漸延伸，由尾部位置直接貫穿至車頭，讓整部車瞅起來耀眼，並且車漆十分薄，很是耐磨。總的來講，給十w個贊也不為過。尾部糅合了家族式的優勢，並且尾燈加入了許多奢華又立體的設計元素，看上去超級不錯，總體而言，捷途X70的整個外觀是非常適合工薪一族的需要的。我的客戶和以前的朋友起初購入這輛捷途X70大概是奔著超級好看的外觀去的。
資深修車師傅孫小姐這樣評價：在下每到月底的時候手頭上的資金並不很好，這個時候就會到體驗店試車過過手癮，目前敝人感覺現款的捷途X70降噪效果很好，雖然長度很長，不過綜合性能還是很靈活的。
第3款車型 歐藍德 15。98萬~22。58萬
新款的歐藍德主要秉承的是務實兼年輕化的風格，很好的，家族式風格的中網格柵的銀白色飾條特別明顯，好看極了。與此同時，歐藍德的前臉部位的大燈的設計就顯得特別有朝氣，歐藍德的底盤相當低，相當厚重，整體還是屬於偏向運動的作風。車身側部凝練的線條，再有旗艦SUV主流的吸睛的輪轂作為點綴，如行雲流水一般，歐藍德的尾燈，稜角分明，同時又保留了高貴氣質。非常打動人。比歐藍德老款更加出彩、順眼。
關於歐藍德的內飾點評：歐藍德的內飾風格可以說是一鳴驚人的，簡直提升了國人對歐藍德的想象，裝配工藝特別高，且誤差達標，並且下面的旋轉按鈕與實體按鍵都有著超乎想象的阻尼感受，完全對得起廣汽三菱的招牌。另外，歐藍德的舒適模式下的方向盤採用高品質的皮質材料，手感相當舒適，精準的調校，使轉向和過彎過程更加流暢。另一方面，司機的座椅設計蠻用心，貼合度也是相當贊，並座椅的內部採用了軟材質的真皮材料製作，坐著兩個“八月十五”特別美妙，長途很多個個時辰，也不會覺得p股太難受。此外，歐藍德至今也並沒有出現任何的臭味問題。並且車內的噪聲完全是聽不到的。故此即使長時間的陪伴也是安全放心的。
另外，歐藍德的起步是很有衝勁的，我和我的女朋友們都紛紛表示震驚了，歐藍德的提速可以說是0延遲，只要您盡情給油，立馬就可以親身感覺到車的動力特別有力。同時這個推背感也是十分明顯，降噪處理也比較好，如果歐藍德處於行進狀態下，那麼感覺相當安靜，這個細節無疑是相當贊。另外，由於作者君代步為主，因而也沒有必要對動力進行太多的改進。
歐藍德的車主黃女士這樣評價：作為買菜車的主力，歐藍德是忒行的。將近5米長的長度，前頭燈瞅著忒高大上，夜間也挺光彩的。值得注意的是，歐藍德的前臉中部有個獨具一格中網，鍍鉻條相當有運動感，與進氣格柵大燈組形成了獨特的設計，也有璀璨奪目的前大燈組，這點很不錯。此外，歐藍德的輪轂是鋁合金的，從而使樣式更加接地氣。瞧著特別大氣。歐藍德的側面望起來相當吸睛，底下的輪胎的造型也忒打動我，散發了純淨與寧靜的奢華感。隔音處理效果在主流的競品SUV中算是特別厲害的，在下很鐘意安靜的環境。歐藍德的後備箱的面積還是槓槓的，就算放入三四個小冰箱都是“灑灑水”。此外還有油耗效能。總體而言，歐藍德的價格終究是“賊”高的，很不錯，也沒有其他弊端。
車主李爺爺如此評價：在下交友甚廣，故此是很高傲的，不帥氣的車我還瞧不上眼的，只有歐藍德是個特例的，現如今本人每次帶著夫人、孩子們出去都覺得特別有氣勢，摸著方向盤特別有感覺，並且舒適感也特別到位，我的小孩在外面老是問我歐藍德是啥玩意？我就會這樣說：歐藍德是你父親的最佳車。
車主周爺爺說：滿意，本人對歐藍德的評價當然是很滿意的，不僅牌子實力強，並且開著也很有勁，本人童年時就十分“鐘意”汽車，經過半輩子的奮鬥，終於買了一臺屬於自己的歐藍德，這車開著也很興奮，很有老闆級別的豪氣，並且歐藍德的油耗也比較小，絕對是滿足了本人的出行需求。
歐藍德的車主胡大哥的點評：歐藍德動力忒強勁，開起來比較像電動車，
小編點評
今兒個分享給諸位的SUV車型中，三者價格是6。99萬、15。98萬及17。98萬。正如你所知，標準價跟最終的裸車價也是挺大的。當然這也是見怪不怪了。據瞭解，領克01最低4S報價是17。48萬票子，捷途X70和歐藍德則分別是12。69w、12。98w，眨眼間又來到本篇文章的末尾啦，不知各位看官看上領克01還是歐藍德呢？在這裡感恩小夥伴們的閱讀，並誠摯地祝願大夥胸有成竹、一本萬利、壽比南山。若然諸位喜歡在下的話，別忘了給個贊啦。
領克01、捷途X70、歐藍德，哪款才最值得打工人帶回家呢？
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