日系的豐田一直都是秉稱將品控做到極致的車企，豐田的車更是被消費者戲稱為，一車傳三代，人走車還在，十萬公里剛磨合，百萬公里無大修。雖說有些誇張，但就品控這一塊來講，豐田和雷克薩斯稱第二，還真沒人感稱第一。

不過其實除了日系的豐田能夠做到十年開不壞，百萬公里無大修的車其實還有很多，不止是日系車和德系的保時捷能夠做到極致的品控。在汽車這個圈子裡，還有一家這樣的車企一樣有著極致的品控和穩定性，那就是捷尼賽思。

很多人可能不太瞭解捷尼賽思這個品牌，但是韓系的現代相信大家都有了解，捷尼賽思就是韓系現代汽車旗下的高階品牌，就像雷克薩斯與豐田的關係一樣。捷尼賽思最早成立於2005年，當時韓國的現代汽車集團為了自己在高階汽車品牌上面的競爭力，順勢成立了高階品牌捷尼賽思，這個品牌的車型主要在美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯和中東等海外市場有售，在國內基本很少有人知道。

在2021年4月，吉尼賽斯正式進入中國市場，透過全新的商業模式，率先於上海和成都開設捷尼賽思之家，而後在9月開設上海靜安捷尼賽思中心。目前國內在售的車型分別有捷尼賽思G80、捷尼賽思GV80和捷尼賽思G70 ，這三款車全部定位高階豪華車型，主要競爭對手為國內的二線豪華品牌。

在國內這三款車的銷量可謂一般，整體的知名度也非常低，很多人並沒有將其列為豪華品牌之中，和BBA的較量更是無從談起。不過雖然在國內這個品牌的車型平平無奇，但在海外市場上，捷尼賽思的整體口碑卻是非常的不錯，尤其是在北美市場，捷尼賽思的部分車型還獲得過北美年度風雲車大獎，並獲得了美國消費者報告的認可。另外捷尼賽思還曾連續四年被J。D。Power新車質量研究報告評選為最佳豪華品牌。

目前在國內關於捷尼賽思車型整體資料還很少，所以很多的品控和可靠性引數並沒有太大的意義，不過在國外市場上，吉尼賽斯已經上市多年，整體的市場表現和口碑也都非常的不錯，在J。D。Power新車質量研究報告中2019年捷尼賽思（國外叫捷恩斯Genesis）位居榜首，在2020年捷尼賽思榮獲豪華品牌車型的榜首。

其實作為韓系現代汽車旗下的高階品牌，想要了解這個品牌好與壞，只要看看現代汽車的整體品控質量就能揣測個一二，目前現代在全球市場的整體品控和技術實力來看，是不亞於豐田和大眾的存在，雖然韓系車在國內的市場不太好，但這並不影響人家在全球市場的發展。作為高階豪華的現代，在品控和和質量檢測方面將會更加的嚴苛。所以看豐田就能知道雷克薩斯的好壞，同樣看現代就能知道捷尼賽思的質量如何。

對於在國內需要加價的豐田和雷克薩斯而言，雖然日系車的質量和保值率非常的好，但他們的吃相確實有些難看。現在捷尼賽思已經全面接入國內市場，在二線豪華品牌陣營中，也足夠和雷克薩斯一較高下。假如你正準備買車，是會選擇加價買雷克薩斯還是更加親民的捷尼賽思呢？好了，今天的內容就先到這裡了，喜歡的老鐵記得點贊關注。（文中圖片源於網路，如有侵權聯絡刪除）