縱情于山水，江湖再相見。

沒有想到的是，我與英菲尼迪QX60的再度相見是在廣西邊境的山水畫廊之中。

我一度陷入這段沉浸式的感官盛宴裡，煥新而至的QX60飽含東方豪華的魅力，在這段旅行中，我與它解鎖崇左的仙境之地。

驅車行至翠竹繞岸的明仕田園吧，去享受當下的寧靜，思考百變的未來；徒步去往碧江竹林和古風淳樸的壯族村落吧，去交換人生，找尋更舒適的生活方式；疾馳於喀斯特地貌的山間，完完全全釋放自我，呼吸一下最純淨的空氣……

英菲尼迪QX60自帶的精緻氣場，是對自我最全面的呈現。

細品

精緻內涵

坐進車內的第一感覺是驚豔的，在內部設計上，英菲尼迪QX60的大刀闊斧是對每一份用心的致敬。

方向盤、儀表臺、一二排座椅等多處運用半苯胺奢華真皮材質，這樣帶來更加柔軟舒適的觸覺體驗。零重力舒適座椅能有效降低背部、骨盆和軀幹的肌肉壓力，還有數字溫控加熱、通風及按摩功能，能夠有效緩解長途駕駛的疲勞感。

12。3英寸全液晶高畫質3D儀表盤和10。8英寸同級領先抬頭顯示系統HUD的裝備，將車內科技感和尊崇感提升至新的高度。BOSE音響至臻系列擁有17揚聲器環繞聲音，為整個旅途帶來愜意心情。

它還精心設計了多處貼心的儲物空間，比如中控臺下的小空間、後備箱內的隱藏儲物盒、前後門板的儲物格、頂置眼鏡盒等等，讓無論是駕駛者還是乘坐者，伸手便可放置物品，便捷了許多。

作為一款與時俱進的七座SUV，英菲尼迪QX60的第三排增加了一鍵式進入功能，即便在第二排安裝了兒童安全座椅的情況下也能透過單手操作輕鬆完成。

縱享

從容本色

英菲尼迪QX60的出現，某種程度上也是想讓使用者的生活慢下來，去感知生活裡的小確幸。

開往喬苗平湖的路上，我們的車隊途經大段的鄉鎮道路和非鋪裝路面，平緩的車速反倒是讓我們慢下來，融入當地的生活節奏裡。面對相對複雜的路況，英菲尼迪QX60總能自信從容地透過。

動力上，它搭載了全球首款量產2。0L VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓發動機，這一發動機具有世界首創的可變壓縮比技術，可在8：1到14：1的壓縮比之間自由切換。配合9速手自一體變速箱，可提供185kW的最大功率和376N·m的最高扭矩。讓英菲尼迪QX60能夠適應各種駕駛風格。

穿越至喬苗平湖，複雜多變的喀斯特地貌是碎石鋪就的非平坦路段，在這裡英菲尼迪QX60絲毫不露怯，以颯爽的姿態穿越崎嶇的道路，帶我們領略一路不可複製的光景。這裡要提及的是英菲尼迪QX60搭載的雙活塞減震器和柔性懸掛結構，它起到了很好的濾震效果。

爬坡和急轉時，我們感受到英菲尼迪QX60精準的操控指向，加之採用了新的全驅邏輯和VDC動態控制的智慧四輪驅動系統，即便過彎時側傾也非常小，它為車輛提供了充足的側向支撐，有效提高了車輛駕駛的穩定性和在低附著力彎道的循跡性。

領潮

機智樂趣

前往卜花村的路上，穿過一段鄉村道路，我們的車隊駛向高速。這裡的高速路況極好，通行的車輛並不多，在這裡我們可以盡情釋放駕駛本能，不過，有好聽的音樂助興似乎更有感覺。

英菲尼迪QX60的車載互聯絡統一改日系車的沉悶，有了與時俱進的亮點。它搭載的是全新INFINITI In Touch 2。0智慧互聯絡統，透過語音就可以控制天窗、車窗、座椅、空調等，設定導航更是最常規的功能。整個介面上顯示著各種娛樂功能，這一路我們在它的陪伴下樂趣多多。

它的智慧還體現在駕駛輔助等一系列駕駛輔助系統上，英菲尼迪QX60搭載的是全新升級的ProPILOT L2級智慧駕駛輔助系統，該系統配備了10個聲納探頭、6個攝像頭和3個毫米波雷達，依靠全速段智慧巡航系統、車道保持輔助系統、交通擁堵輔助系統等功能。我最喜歡它的AR實景增強的線上導航系統，當螢幕上顯示前方路況的真實場景時，導航不會因為語音的延遲出現差錯，讓駕駛更精準也更安全。

寫在最後

東方設計、東方豪華，是英菲尼迪QX60始終在強調的標籤。事實如此，在這座充滿中國少數民族風味的小城裡，我與英菲尼迪QX60再次相遇，慶幸的是它變成了我更喜歡的模樣。