近年來，消費者非常喜歡空間大的車型。SUV、MPV等車型逐漸普及。MPV車型的空間比較大。現在最流行的車型是別克GL8、本田奧德賽、宋MAX、寶駿730等，其中別克GL8、本田奧德賽銷量最好，也最有名，但我不喜歡一些MPV車型。即便配置好，也無法承受銷量下滑。例如，華晨的MPV車型——華晨華松7。這款MPV與寶馬同款發動機，外觀比奧德賽酷，但月銷量卻只有個位數。

華晨7正式誕生於2017年，現在已經是2020年了，但還沒有升級。這臺車的發動機有寶馬技術，空間比奧德賽還大。不過從銷量資料來看，最好的月份銷量也只有個位數，這輛車是怎麼落到現在的境地的呢？在這裡分析一下。

它看起來很圓，很像一輛麵包車。在華松7的外觀構造上，前車門不僅尺寸更大，其上還有兩道粗獷的鍍鉻裝飾，與兩側的大燈相連，營造出透徹的視覺辨識度。視覺效果強，車身腰線比較平，缺點是沒有采用側拉門的設計，尾燈設計比較準確，尾燈設計適中，沒有亮點總的來說，就像一輛麵包車。

室內裝修很簡單，但是空間很大。華松7的內飾採用深淺色組合，帶來更好的視覺效果。對稱的中控臺上有一塊10。4英寸的觸控式螢幕，功能簡單。空間方面，華松7的長寬分別為5104*1909*1935mm，軸距為3015mm，比奧德賽大一圈，比別克GL8小一圈。對於5門7座MPV車型來說，屬於中等水平。

搭載寶馬技術實力，華松7搭載寶馬技術的2。0T低功率版發動機。最大輸出功率分別為204馬力和242馬力，峰值扭矩分別為270m和315N。它與速度指標的1個傳輸相匹配。底盤上，懸架採用前雙橫臂式扭力彈簧獨立懸架，後螺旋彈簧前傾斜獨立懸架。

價格不親民。華松7指導價23。77萬元-28。77萬元。與別克GL8（22。79萬元）和奧德賽（21。98萬元）的售價相比，華松7的售價相當高。7對於比較流行和知名度較高的機型，華松7沒有競爭力，所以落入了醬油的角色。