緊湊型車怎麼買，今兒瞧瞧逸動新能源、凌渡與凌派
列位好呀，我已經等了諸位的大駕很久了，首先真誠地謝謝尊敬的看官們的抬舉，並祝願線上的讀者們意氣風發、福壽雙全、福星高照，接下來進入今天的主題：相信各位小透明們均曉得，緊湊型車，其實是指它的體積方面的，其軸距大部分為2。5米至2。7米之間，不僅具備坐姿高、用途範圍廣等重要長處，而且它們的動力都是特別可靠的，用作全家人一起自駕遊代步都絕對是特別靠譜的，國內市場上的緊湊型車簡直就是如虎添翼，加之緊湊型車最近的銷量排名都是很堅挺的，進而得到了大量打工人們的肯定，今天小編和各位聊一聊三類好開耐用的、高顏值的緊湊型車，以下的分享絕對有更精彩之處，希望能幫到諸位。
No1：逸動新能源（起步價低至12。99w起）
關於逸動新能源的銷售概況：它是一款源自長安汽車的熱門車型，自閃亮登場至今其市場魅力一直都是棒棒的，另外，逸動新能源最終的成交價比較親民的，這是很值得大夥的捧捧的。據瞭解，最近逸動新能源堪稱奇蹟，售了0。12w臺，並斬獲了細分領域銷售榜第58名的好名次，逸動新能源的市場表現是大家有目共睹的，並且無疑是汽車市場上一枝獨秀的、最炫麗的明星之一，比主流的其他競品車型的表現還要耀眼。雖然逸動新能源還存在若干不如意之處，雖然如此，但這絕對沒有影響到逸動新能源強大的幹勁，因為逸動新能源的內在表現還是可以算得上是市場的領先水平之一。其原因在於逸動新能源是車友們都能看得見的。並且不論逸動新能源的綜合動力方面還是其配置都是很高檔的，因此不少發燒友都覺得：假如逸動新能源一如以往地發憤圖強的話，估計它不久將來就會在這你爭我奪的國內車市上處於無敵狀態。
逸動新能源的外觀造型方面作出了恰如其分的改進，車漆厚度很好，並且逸動新能源的側面線條骨感感十足，將其霸氣十足的車身形態行如流水般地勾勒了出來。另外，車頭時尚且穩重，並且逸動新能源的車身線條的設計也非常新穎，相當平滑的兩段式線條橫跨兩旁，如同變形金剛一樣羨煞旁人，將逸動新能源霸氣的造型巧妙地描繪了出來，瞧起來就倍兒接地氣，和圓形的led大燈珠璧交輝，外部的性感線條和內部的風格都自然是很靠譜的，怎麼看也不過時。
尺寸部分：逸動新能源的後排空間都“賊”充足的，同時令很多國人感到特別滿意，儲存空間也十分靈活的，它的儲物表現是挺強大的。逸動新能源的長寬高達到了4740mm、1820mm與1530mm，如此瀟灑的長度即使後排坐了好幾個小姐姐都不會覺得擁擠。逸動新能源對於一輛家用車而言是足夠用了，這點是很不錯。並且逸動新能源的後尾箱的空間也特別實用，絕對可以裝進好多行李。給我們的感覺是比較雄厚的，作者君感到特別高興。
動力方面，逸動新能源的動力效能還是非常棒的，它的發動機裝置能爆發出高達不存在p的強勁支撐力，並且匹配了電動車單速變速箱變速系統，綜合看來，逸動新能源不論是加速還是起步，都是相當有勁的，這點特別好。另外，逸動新能源的發動機也是特別可觀的，匹配的是成熟的-塗層發動機缸體，這種材料的最大閃光點在於耐高溫。此外，逸動新能源的動力總成無疑是很貼心的，逸動新能源的排量為。
車友口碑：就如消費者所知的那樣，作為長安汽車家族成員的逸動新能源在13萬左右的緊湊型車的級別裡已經是最帥氣的啦。顏值是逸動新能源的一個鮮明的亮點，好像一頭帥氣十足的白額虎一般。好看極了。其次，逸動新能源裡面還是很實用的，在座椅上坐著還存在許多餘下的空間，同時逸動新能源的操控也蠻不錯，在相同價位的緊湊型車車型中絕對是非常厲害的了。
車友點評2：逸動新能源的耗油量不算高，這主要是由於逸動新能源的動力黃金組合，因此更能滿足更多年輕群體的出行需要。另外，作者君平常也就是市內接送開得相對多一點點，有時堵車的情況也會比較多一些，值得大夥稱讚的是，就如此重的逸動新能源，油耗表現特別出眾，整個油耗數值不高於8。6L/100KM，油耗是相當光彩的，在緊湊型車市場或許算得上是王者了。油費可以說是小意思，這是因為值得注意的是，就連我身邊的上司們都不由自主地表揚逸動新能源是最棒的，另外，如果經常行駛在飛沙走石的沙漠地帶，估計逸動新能源接下來的油耗相信會比較大。對於我這個支出不大的青年學生來說，油錢是一個小case，因為少吃一頓飯，每個月的油錢就有著落了。因而目前這點非常靠譜的，即使暫時的內部零件的調校的總時間並不是特別長，但希望一旦過了磨合期，逸動新能源的油耗必然還會再下降的。
專業人士中肯評價：個人覺得逸動新能源的底盤還是挺有韌性的，雖然我開著車的過程中特別舒暢，但當經過複雜路況時，感覺相當痛苦。要是閣下是上了年紀的老太太，那麼可能就會覺得兩個“八月十五”相當尷尬。除此以外，跑高速的時候風噪有點麻煩，另外，深踩油門的過程中隱隱感覺到緊湊型車的油門踏板附近有時候會振幾下，去問官方店的售後客服，才把問題給解決了。另外，1。剛剛入手的時候感覺逸動新能源的內飾的排氣是十分尷尬。2。藍芽耳機時不時會出現藍芽已斷開的狀態，3。LED燈在下雨時的視野效果可能會相當模糊，
No2 凌渡
這款凌渡吸睛、高階上檔次，使許多朋友萌發出心花怒放的感覺。凌渡的前臉構造特有個性，和舊款的凌渡差距不算特別多，猶如活生生的貓頭鷹的頭一樣，中網風格非常吸睛，瞧上去相當霸氣，同時加入了很多光彩照人的鍍鉻裝飾羽翼式的led大燈相當有個性，看起來感覺特別貴氣。並且凌渡的側面的車身還是屬於格外好看的，腰部線條無疑是挺硬朗的，並且繼承了凌渡的雙腰線的風格設計風格，從車尾位置一直俯衝到車頭，氣場逼人，且力量感也很足。同時凌渡的車漆特別薄，十分有氣質。是我自己鍾愛的那種style。凌渡的尾部好似一條光彩奪目的鴨子尾巴，同時尾燈還採用了燻黑的風格，看上去超級威武，因此，許多車友們均覺得凌渡的外觀是比較貼合小哥哥們的需要的。我以前的男票都覺得凌渡無疑是非常出眾。
非著名車評人車女士有話說：當敝人可支配的銀兩還不夠充足的時候，就會到線下的體驗店甩甩過過手癮，目前敝人感覺現款的凌渡降噪效果較棒，凌渡看上去似乎非常笨重，但是效能還是較為貼心的。
第3款車型 凌派 9。98萬~16。98萬
外觀造型方面：凌派的外觀造型富有個性，十分時尚的，前格柵十分緊隨目前的時代的潮流的方向，漂亮極了。與此同時，凌派的前臉的大燈的設計就很有活力，底盤相當低，調教特別不錯，跑起來還是比較輕而易舉的。腰線再有奢華緊湊型車最喜歡用的刀鋒設計的輪轂點綴其中，流暢乾淨，尾燈忒優雅，尤其到了黑不溜秋的夜晚就更加光彩。高階、脫俗的氣質令人沉迷其中，本人買了凌派以後，發現它越看越帥氣。
關於凌派的內飾分析：內飾無疑是凌派的主要的突出之處，可以說是顛覆了車友們對凌派的憧憬，裝配工藝忒厲害，且操控快，同時家族式的按鈕和高檔的物理按鍵目前無出現絲毫鬆垮垮的現象，完全對得起廣汽本田的名聲。除此之外，高階方向盤重量特別適中，造型很吸睛，反應精準，從而有效提升了凌派的安全性。，凌派的後座的座椅很柔軟舒服，內部的貼合度的處理也是特別棒的，並座椅填充物主要是手感柔軟的面料填充而成，坐著覺得pp非常愜意，即便長途七八個“hour”，從來不會感覺底下的PP很疼。並且凌派臭味很少，故此24小時的駕駛都是特別稱心的。
動力上，加速響應是比較爽快的，簡直是帥呆了，提速過程幾乎是0延遲的，只要你狠狠地用腳踩下油門的話，相信馬上就可以感覺到凌派的動力是多麼犀利。推背感也很棒的，降噪處理也很贊，發動機介入的瞬間下面的機器的運作聲響是基本感覺不到的，舒適度等方面也非常不錯。另外，由於原廠動力屬於很出眾啦，加之凌派在滿員狀態下都是特別輕盈和從容，故而也沒有必要對凌派的動力做太多的改進。
車友點評1：凌派是在下人生的的第1部私家車，各方面本人都特別滿意，凌派的車頭還是相對可觀的，稜角分明的車頭大燈主要為獨樹一幟貫穿式設計，亮度也是蠻棒的。同時凌派的兩側的門把手與格柵中網位置都經過了燻黑處理，裡面有耀眼的鍍鉻面料，再有熠熠生輝的前大燈組位於兩側，傲氣十足。此外，凌派的鋁合金的輪轂絕對是指引年輕的標誌，無論外觀顏值抑或細節處理等細節也都很亮眼。使車身顯得更加威武。凌派的側面營造了一種強烈的運動感，保險槓很安全，為獨樹一幟的家族式的造型的，較價格相似的緊湊型車還要更優一丟丟。凌派跑起來的時候感到非常安靜，這點很棒！凌派的第三排還是槓槓的，就算放下很多箇中等體型的小冰箱都是輕車熟路的。作為緊湊型車來講，凌派的油耗表現還是不錯的。總的來說，凌派的價效比還是挺接地氣的，並且奢華的凌派居然低於16萬鈔票就能帶回家了，很棒，也沒有其他不滿之處。
車主張哥哥這樣評價它：我平日交友甚廣，常見的緊湊型車在下都不情願開出去的，但入手這車之後，在下感覺自己特自信，摸著方向盤很有感覺，而且運動感也相當爆棚，小孩在外面老是問我凌派是什麼玩意？這時我就會這樣說：凌派是你親孃的私家汽車。
林先生說：滿意，我對凌派的評價自然是相當滿意的，不但有著凌派的強大扶持，而且透過效率也特別接地氣，我從小就相當“中意”“cars”，多年以後終於買了一臺私人專屬的凌派，開著它也特別興奮，非常有老闆級別的豪情，並且油耗也比較小，無疑是妥妥滿足了本人的出行需要。
凌派的車主何大爺的點評：凌派主要技術在於吃油少，開起來比較像電動車，
本文總結
今天大概分享了逸動新能源、凌渡與凌派，其中指導價相對較低的是凌派，接著是逸動新能源，最高的是凌渡，此外通常而言，車型的標準價跟裸車價可能會存在差異的，資料顯示，逸動新能源最低成交價是7。49w票子，而凌渡和凌派則低至10。09w、10。78w，不知不覺又來到文章的末尾啦，不知道以上在下所介紹的這些緊湊型車中有哪款是讀者們最青睞的呢？在這裡感恩各位的賜教，並誠摯地祝願有緣的大家胸有成竹、馬到功成、意氣風發。假如你們鐘意作者君的話，別忘了給個贊啦。
緊湊型車怎麼買，今兒瞧瞧逸動新能源、凌渡與凌派
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