爆款中型車來了：金牛座、蒙迪歐、奕炫MAX
Hi，不知道尊敬的小夥伴們有沒有想念本人呢？首先隆重地謝謝螢幕前的看官們的指點，並祝願親愛的閣下福星高照、動若脫兔、龍鳳呈祥，好了，下面聊一聊中型車：我們知道，中型車不但具有坐姿高、用途範圍廣等關鍵亮點，而且用來家庭聚餐代步都是很不錯的，中型車簡直就是如魚得水，故而深得大部分小哥哥們的青睞，今兒個我主要從客觀的獨特角度為親愛的列位幽默地聊一聊以下這3款市場公認的中型車吧，這些都是我同事駕駛體驗的各種心得的概況，肯定會有更精闢的地方，看官們千萬不要錯過喲！
第一款車型：金牛座
有關金牛座的銷售情況簡介：金牛座是由長安福特獨家打造而成的，從面世至今它的銷量業績一直是倍兒牛氣的，而且金牛座價格很親民的，同時獲得了大量小哥哥小姐姐的肯定。媒體新聞顯示，金牛座近段時間的月度銷量排名再上了一個臺階。終於以0。20w輛的驕人成績當仁不讓地坐上了第11名的寶座，由此可見，金牛座的進步是十分不錯的，絕對是汽車市場中最讚不絕口的、優秀的新星，也完美打敗了一大批中型車細分領域的強敵選手。老實說，是不可能存在毫無瑕疵的產品的，不過許多朋友依然會選擇一如既往地堅信金牛座的核心自信是市場主流水平。因為金牛座的爆棚的產品優勢是諸位均能瞧得見的。在下覺得：金牛座的市場實力無疑是無比爆棚的，相信它很快就可以在氣勢洶洶的車市競技場中一鳴驚人了。
金牛座的外觀結構特別帥氣且高大上，車漆是非常薄的，同時金牛座的富有個性的腰線也很流暢，金牛座的外觀顏值絕對可以給到100分的了。此外，金牛座的頭部時髦且厚重，同時金牛座的車身腰線的造型也格外創新，稜角分明的腰線微微上揚，輪廓也變得越發動感與美觀，看著就相當靈動，與閃耀奪目的led大燈組交相輝映，腰線也是特別粗壯的，看著特別高階。
身材剖析：金牛座的座位的空間也忒寬敞的，並且給眾人營造一種蠻爽快的感覺，其儲物空間也特別充足的，說金牛座是儲物無敵手也不誇張。其長5018mm，寬1884mm，高1506mm，這個空間基本上後排空間坐足許多小寵物也不會感覺擁擠。由此可見，金牛座是忒實用的。令很多老友記要給它一百萬個贊。另一方面，後備箱裝載效能也忒靠譜，即便塞下飲料、小哥哥什麼的還是綽綽有餘的。實用性是特別棒的，因此我感到比較高興。
動力部分，這款金牛座的理論狀態下最大輸出功率為245PS，並且和8擋手自一體變速箱構成操控系統，整體而言，金牛座擁有著超凡脫俗般的強勁動力，滿足了一批又一批消費者的開車需求。此外，金牛座的發動機也是非常讚的，使用了高階大氣的鋁合金材料的發動機缸體，故此它的壽命是特別讚的。至於排量版本上，金牛座的排量總成無疑是蠻接地氣的，只有渦輪版本：它的排量為2。0T，金牛座的排量為2。0T。
車主洪小哥的心聲：誠如在下所知，作為長安福特成員的金牛座在28萬左右的中型車的範圍裡無疑是特別有特點的啦。金牛座的顏值無疑是鶴立雞群的，瞧起來好似一頭調皮可愛的老虎一般。給我一種心動的奇妙感覺。另一方面，金牛座的腿部的伸展性也很棒，坐進去感覺十分有成就感，並且它的操控效能也蠻好，不愧為長安福特傾力打造的優質車型。
車主點評2：金牛座的綜合油耗還湊合著，主要是得益於金牛座的優秀的油控裝置的助力，因而金牛座的燃油性是十分不錯的。在下激進的開法不多，高速、國道的偶爾也會去一下，目前耗油數值約莫9升/每公里以內，金牛座的燃油經濟性算是能夠接受的，在同級別中型車陣營中想必也算得上是勁省油啦。所以好多車友對金牛座是挺高興的，就連美女都不約而同地稱讚金牛座確實是特別不錯的，不愧為長安福特的常青樹。但如果是在少無人煙的沙漠區域上開的話，那麼相信金牛座的耗油可能會相對高一些。就小編這個支出不多的學生族來講，油費是一個小case，因為僅僅本人稍稍擠一丁點旅遊費的話，就勉強頂得上兩個星期的油費開支啦。油耗是不礙事的啦，絕對是長安福特的得意之作。儘管目前內部零件的相互摩擦的總週期還不是特別長，但作者君始終相信只要磨合期過後，金牛座的耗油還能下降。
車主評價：我認為金牛座的底盤位置稍稍有一丟丟過硬了，儘管司機開著車的過程中特別爽快，不過當經過路況不太好的時候，感覺有些顛簸。年齡大的朋友，那麼在行駛過程中或許會感覺到下面的P股尷尬。另外，在上高速的時候能夠聽到較為明顯的胎噪，有些朋友可能會接受不了，此外，用力踩下油門的過程中隱隱觀察到發動機的動力相對較小，找四兒子店的營銷人員，但是他們同樣絲毫不曉得具體是怎麼回事。不少朋友還提出了金牛座的一些待改善之處：1。塑膠臭味情況有點難受。2。金牛座的藍芽通話時不時會連線不上，3。LED燈組有些時候照明不太清晰，
第2款車型 蒙迪歐 介乎19。28萬至22。68萬
新款的蒙迪歐車燈真的贊一下，因為蒙迪歐真的是相當完美的了，對個人而言是十分滿意的。蒙迪歐的整個前臉元素方方正正，給我一種十分帥氣的感受，好似活靈活現的長頸鹿一樣，中網風格很接地氣，特別耐看，同時蒙迪歐的狹長的門把手位置糅合了好多大面積的、璀璨的鍍鉻零件同時還有光彩奪目的led大燈組位列左右，一開上去肯定就是妥妥的時髦感。而且車側點綴了一盞盞熠熠生輝的大燈，車身的腰線相對更加明顯，好似流水一般光彩奪目，瞅上去很有質感，同時蒙迪歐的車漆很薄，顏值頂呱呱。反正就是很棒的了。車尾部分採用了排氣佈局，同時後排的兩個尾燈忒閃亮，被點亮後還是相當漂亮的。總的來說，蒙迪歐的外觀造型還是比較吸晴滴。我當年的閨蜜都認為蒙迪歐的確是最出彩。
資深專業人士史先生有話說：本人有時候資金不太理想，於是就會去官方體驗店甩幾下過過手癮，目前感覺蒙迪歐開在路上相當容易操控，儘管蒙迪歐的質量比較重，但是效能還算是比較靈活的。
第3款車型 奕炫MAX 9。39萬~13。79萬
個人覺得奕炫MAX的外觀顏值還是超級簡潔的，格柵部位的格柵造型是別具一方風格的，同時奕炫MAX的整體的氣質感覺也被擴充套件了！此外，奕炫MAX的前臉的大燈的風格就顯得很有精神，奕炫MAX的底盤非常低，還算可以，我看物件開它也是非常流暢的。並且也沒有鎖車身的線條，配上高顏值的車身，細細品味，奕炫MAX的尾部，熠熠生輝，運動、內斂的氣質令人想入非非，越看越有味道。比奕炫MAX老款更加帥氣、奪目。
關於奕炫MAX的內飾點評：奕炫MAX的內飾格調絕對是特別不錯的，做工好，且操控性強，而且家族式的實體按鈕與實用的空調按鍵完全無出現難以接受的故障的現象，上面就是大眾消費者對奕炫MAX的中肯的評價。除此之外，舒適模式下的方向盤不會很重，造型很凝練，精準的調校，使轉向與過彎更加平滑。與此同時，奕炫MAX的後座的座艙設計蠻貼心的，支撐性也十分強，座椅的內部填充物比較柔軟，本人認為奕炫MAX的座椅就是比較舒適的，即使坐在車上幾個時辰，從來不會感覺自己的PP難受。此外，奕炫MAX至今也沒有發現一丁點的臭味問題，而且坐在裡面的噪聲基本上是聽不出來的，因而奕炫MAX的駕駛體驗是比較流暢的。
另一方面，起步肯定是沒得說的。絲滑感十分有味道，起步與加速的操作的動力一點也不拖拉，基本上一踩油門，加速效果馬上就蹦出來了。並且還能感受到特別妥妥的推背感，降噪細節也相當贊，要是你平常不仔細體會的話，下面的機器的運作聲響是根本覺察不出來的，此外，因為在下日常大多是接送為主，因而暫時無必要對奕炫MAX的動力細節做過多的改動。
車友點評1：作為代步中型車的上乘產品，奕炫MAX算是很行的。奕炫MAX的車頭風格還是蠻耐看的，前頭燈瞧著特別性感，點亮以後的氣氛還是忒帥氣的。值得注意的是，奕炫MAX的前臉中部鑲嵌了一個大尺寸的中網，銀色的鍍鉻條也十分吸睛，和下面的亮眼的面板交相輝映，造型犀利。奕炫MAX的輪轂的造型也是很威武的，車頂是鐳射焊接的，無論尺寸還是製作工藝等細節都很不錯。不會像其他的車型那樣張揚。奕炫MAX的側面望上去很動感，下方的裝飾板的表層貼上了東風乘用車家族醒目的LOGO，就有種不同尋常威武的氣氛。奕炫MAX跑起來感覺非常安靜，這點很棒！奕炫MAX的後備箱也是一級棒的，即便放進一籮筐的大行李都是沒有問題。作為主流中型車車型而言，奕炫MAX的油耗表現還是挺好的。總而言之，奕炫MAX的價效比還是十分不錯的，頂配都不用13萬軟妹幣就有交易了，自從入手了奕炫MAX以後小編偶爾就會出去自駕遊。沒有什麼不滿的地方。
車主駱爺爺這樣評價：我是大叔，特別喜歡結交朋友，所以喜歡高階大氣的，沒有特色的車我都看不上眼的，但買了奕炫MAX之後，在下每次帶著老婆、孩子出去都覺得自己特顯擺，摸著方向盤相當有感覺，並且科技感也特別高大上，小孩在外面總是問我奕炫MAX是啥？我就會這樣說：奕炫MAX是你母親的私家車。
車主廖妹妹說：滿意，我對奕炫MAX當然是非常滿意的，不但價效比“炒雞”好，並且透過效率也十分贊，我童年時就非常“中意”車，經過二十載的不懈努力，謝天謝地終於買了一輛奕炫MAX，這車駕乘舒適，很有老闆級別的高貴感，並且油耗也不大，無疑是滿足了本人的很多需要。
奕炫MAX的車主胡大哥的點評：奕炫MAX主要競爭力在於吃油少，像電動車似的，
本文小結
這次所分享的都是中型車，廠商指導價卻是有分別的，值得大夥重點關注的是，不同等級的車型的價格可能是不一致的，金牛座、蒙迪歐、奕炫MAX的國內最低的4S報價為19。39萬、12。60萬和10。29萬。上述車型的價格差距還是比較大的，不知各位瞧中金牛座還是蒙迪歐呢？最後在下由衷地祝螢幕前的老友記們胸有成竹、財源廣進、旗開得勝。若然閣下鐘意本文的話，記得一鍵三連啦。
爆款中型車來了：金牛座、蒙迪歐、奕炫MAX
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