帶立標的轎車你可能見多了，帶立標的SUV你可能也見過不少，帶立標的硬派越野車你見過嗎？

豐田酷路澤LC71，它屬於是LC70的短軸版本。

要說起這LC70，那可真算得上是越野車界的活化石，它誕生於1984年。

送走了LC80、LC100、LC200，三代後輩，以及初代大G和老衛士等一眾競爭對手，38年不換代卻依然堅挺，寶刀未老。

要問它是如何做到這一點的，其實很簡單就三個字：夠可靠！

非承載式車身自不必說，前螺旋彈簧+後鋼板彈簧整體橋，同樣的結構，一般只能在卡車上見到。

發動機採用的是以壽命長，可靠性強而著稱的，酷路澤4000同款的1GR，4。0排量6缸自然吸氣，最大馬力231匹，峰值扭矩363牛米。單論引數，確實不算特別出彩，但是對於LC71來說完全夠用。

長軸版的LC76，整備質量也只有兩噸出頭，這臺短軸版的LC71更是隻有不到一千九百千克，甚至算得上大馬拉小車。

機械部分有分時四驅，雙差速鎖，原廠絞盤，尾門上還可以外掛油箱，以增強續航。

電子部分包括車身穩定系統，電子制動力分配，坡道輔助，以及主動牽引力控制，可以說，在越野這件事上，它已經做到了極致，不過作為越野車有多成功，作為家用車就有多失敗！

硬派的外觀，帶來了高風阻，除了油耗提升之外，噪音更是如影隨形。

進入車內，感覺彷彿時光都倒流，5擋手動變速箱，如果開它作為日常的代步車，那純粹就是遭罪。

手動的空調，機械的儀表，感覺中控上出現個收音機，也一點不會稀奇，唯一值得慶幸的大概就是車窗並不是手搖的。

這樣一臺家用極差，但越野極強的硬核座駕，你們喜歡嗎？歡迎評論留言~