近些年，傳統自主車企在各大細分燃油車市場的話語權都有不小程度的提升，尤其是長安汽車、吉利汽車、長城汽車等等，推出一款又一款的熱銷車型。在這樣的環境之下，同樣是一線自主傳統車企的比亞迪汽車，卻選擇停產燃油車市場，這確實讓不少人驚訝不已。不過，專注新能源車市場的比亞迪汽車，也確實沒有因為放棄了燃油車市場就出現沒落，像在今年9月，比亞迪汽車便取得了20多萬輛的銷量，同比增長154。3%。之所以能取得這樣的成績，比亞迪的王朝車系與海洋網車系功不可沒。

不同於根基深厚的王朝車系，海洋網車系是後面才推出的，但該系列的首款車型海豚，就已經以穩定的月銷量成為熱銷車，而且，該系列又推出了一款熱銷車，它就是比亞迪驅逐艦05。據瞭解，這款車是在今年3月上市，定位為緊湊型轎車，定價為11。98-15。58萬，正好對標了同定位的豐田卡羅拉。另外，比亞迪驅逐艦05上市後，月銷量便穩步攀升，像在今年9月份，便取得了9千多輛的月銷量，躋身緊湊型轎車市場銷量前列。

外觀方面，比亞迪驅逐艦05融入了“海洋美學”設計理念，修長的大燈與裝飾板相連線，藝術字體的車標鑲嵌在裝飾條正中間，無邊框的中網採用虛線設計，結合扁平的下格柵，既拉寬了車頭的視覺寬度，又加深了科技未來氣息。來到車身側面，就能看到融入凹凸設計的車身，結合前後帶虛線邊的五輻式輪轂，看著也比較有力量。車尾配備的貫穿式尾燈，外殼採用高階灰色，兩端的燈帶採用虛線設計，拉寬了車尾的視覺寬度。

坐進車內，就能看到尺寸不小的三幅式多功能平底方向盤，表層還採用銀色裝飾條點綴，中控臺兩側的空調出風口採用細長紅色裝飾，15。6英寸的液晶中控屏採用懸浮式設計，也能自動旋轉。不僅如此，該螢幕還內建了最新的智慧網聯絡統，在入門車型身上就能體驗到可以操控諸多功能的語音互動系統，後期也能透過OTA進行遠端升級，要知道同定位的卡羅拉，要在售價超過12萬的車型身上，才能體驗到該功能。

尺寸方面，比亞迪驅逐艦05的三圍為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，卡羅拉的三圍為4635/1780/1455（1435）mm，軸距為2700mm，透過對比可以發現，比亞迪驅逐艦05的三圍、軸距都比卡羅拉有優勢，尤其是提供5座佈局的情況下，比亞迪驅逐艦05車內空間也比較寬裕。另外，為了提高乘坐舒適性，比亞迪驅逐艦05還標配了皮質座椅、後座出風口等等，主副駕駛座椅也支援電動調節。

至於動力方面，比亞迪驅逐艦05搭載了由1。5L發動機和電機組成的DM-i插電混動系統，其中，發動機的最大功率為110馬力，驅動電機的最大功率分別為180馬力和197馬力，WLTC百公里綜合油耗為2。17L，一箱油可以跑1000km。現款卡羅拉分別配備了1。2T和1。5L兩款燃油發動機，還有以1。8L發動機為核心的混動系統，其中，混動車型的百公里綜合油耗為4L，起步價也超過13萬，相比較之下，便能發現比亞迪驅逐艦05的價效比並不低。

總結：比亞迪驅逐艦05的售價比起同級別的自主緊湊型轎車來說，確實談不上親民，甚至還與合資車卡羅拉售價不相上下，但透過與卡羅拉進行多方面對比之後，便能發現比亞迪驅逐艦05尺寸比卡羅拉大，油耗要比卡羅拉混動版還低，同時也提供了豐富的智慧化功能，這樣看來，比亞迪驅逐艦05顯然要比卡羅拉親民不少，能取得近萬輛的月銷量，也確實是靠實力。