隨著不可再生能源越來越少，降低碳排放強度變得更加迫切，使得新能源汽車的發展十分迅速，不僅一些在燃油領域立足多年的老牌車企開始涉足純電汽車領域，更促使了一大批造成新勢力的興起，讓新能源汽車市場變得百花齊放、百家爭鳴。很多關注汽車市場的朋友們應該會有所發現，新能源汽車領域的新聞要比燃油車領域更多一些。像是新專利、新外觀、降價風波、維權風波等等，正面新聞和負面新聞同樣比比皆是。

在眾多有關新能源汽車的新聞中，有關id4的訊息就顯得與眾不同，它憑藉著中保研碰撞全優成績的訊息被大眾熟知，也讓上汽大眾進軍新能源領域有了更強的底氣，打算入手一輛id4的朋友可以具體瞭解一下它的特點。

貫穿式設計辨識度高，車內乘坐舒適

ID。4 X的外觀設計方面有著明顯的ID家族化特徵，在大眾品牌的經典設計語言上進行了昇華。前臉使用的橫向線條能夠讓車子在視覺上看起來更加寬廣，有一種低趴穩定的姿態。尾部的造型與前臉相呼應，同樣都是貫穿式的設計，讓整體風格更加統一，滿足年輕人對潮流外觀的要求。

車內數字化座艙還是融入了不少科技元素的，懸浮式儀表盤能夠展現更多的行車資訊，12英寸的中控屏也是集多項功能於一身，兼顧美觀與實用。全視野玻璃天頂同樣是ID。 4 X不可忽視的存在，可以讓車內擁有更大的視野，不管坐在前後任何位置都可以將上方的景象一覽無餘，有效的提升了乘坐舒適度。

中保研成績全優+電池超國標，上路安全有保障

ID。 4 X在中保研碰撞試驗中一戰成名，成為了中保研碰撞史上首款且唯一一款四大專案全優的車型，並創下了碰撞安全成績的新記錄，有成績加持，能在上路的時候更有安全感，駕駛ID。 4 X也更有底氣一些。

除了出眾的中保研碰撞成績，ID。 4 X的電池安全標準也遠超國標，得益於德系電池包封裝工藝和360度電池包裝甲的加持，使得ID。 4 X的電池包通過了338項品牌標準電池安全驗證，在嚴苛的制動實驗中也能有很好的表現，德系品質確實值得信賴。

智駕管家輔助駕駛，操作更便捷

除了硬體設施夠“硬”之外，IQ。Drive智駕管家也為ID。 4 X提供了許多實用的輔助駕駛功能來幫助駕駛員簡化操作步驟，讓駕駛變得更加安全、方便。

ACC自適應巡航功能就可以透過方向盤上的按鍵一鍵啟動，能選擇跟車距離和跟車模式來設定巡航系統，在各種路況下，都可以與前車保持安全距離，實現自動跟車行駛，長時間駕駛可以緩解身心疲勞。即便面對擁堵且複雜的道路情況也能從容應對，實現真正意義上的解放手腳。

ID。 4 X雖然是上汽大眾的首款新能源汽車，但是在產品力表現方面卻十分成熟，為眾多消費者提供更安全、貼心的服務，並且入門版不到19萬元的價格對於很多年輕人來說也沒有太大的經濟壓力，想入手的朋友們可以衝了。