臨近年底，中國老百姓最重儀式感的節日也即將到來。在中國，春節是集祈福攘災、歡慶娛樂和飲食為一體的民俗大節。在春節之前，人們都喜歡用新事物、新氣象象徵新年伊始，就拿買車這一件事情來說，每年年底都是老百姓的購車熱潮。

然而，在五花八門的汽車圈如何挑選一款省油省心的車型才是關鍵，畢竟過年走街串友是用車最勤的時候，這時候車不僅是車，還是彰顯面子的社交貨幣、更是提升品質的生活助力。那在15-20萬元之間，有沒有一款SUV既可以大包大攬春節期間的所有出行，同時還能兼顧面子和裡子呢？答案是肯定有的，它就是——第五代 途勝L 8AT。

途勝自2005年上市以來，備受使用者青睞，17年時間以來累計銷量超170萬輛，是國內SUV市場妥妥的百萬銷量引領者，也是汽車圈中名副其實的實力派選手。

產品升級，再續輝煌

第五代 途勝L 8AT定位人群為“掌控自我的新中產”，這個年齡段的人一般都是三十歲左右，他們事業有成，所以在生活當中他們自信且自戀，認為自己就是意見領袖。而第五代 途勝L 8AT之所以能映入他們的眼簾，豐富的動力組合和過硬的技術表現，成為其脫穎而出的關鍵。

就拿在動力層面來說，第五代 途勝L 8AT搭載1。5T GDi高功率發動機+8AT自動變速器黃金動力組合，輸出最大功率147kW、最大扭矩253N·m效能優勢，帶來低至每百公里6。90L（WLTC）的經濟油耗以及更加優秀的NVH表現。

另外，值得一提的是，相較6AT變速器，8AT變速器的齒速比從5。5增加至7。4，提升率達到34%，無論是急加速啟動，還是攀爬大角度陡坡，都能穩定輸出高扭矩，動力儲備更充沛。

除了動力上升級最佳化之外，在配置方面第五代 途勝L 8AT也是誠意滿滿。不僅配備了同級獨有的NSCC基於導航智慧巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助，還有同級領先的FCA前方防碰撞輔助和RCCW後方交叉碰撞警告/ RCCA後方交叉防碰撞輔助，為使用者提供了品質感的用車生活。

以及FCW前方碰撞預警、FCA前方防碰撞輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、LDW車道偏離預警、LKA車道防偏離輔助、BCW盲區碰撞預警、BCA盲區防碰撞輔助、RCCW後方交叉碰撞警告、RCCA後方交叉防碰撞輔助、DAW駕駛員注意力警告、SVM360°全景影像、BVM盲區顯示系統、RVM倒車影像、DRM後方影像顯示系統、SEW安全下車提醒、PDW-F前泊車雷達、PDW-R後泊車雷達。智慧配置直接顛覆人們對北京現代的認知。

再造豐碑，突破自我

當然了，除了硬體上的升級最佳化之外，在軟裝方面第五代 途勝L 8AT同樣是精雕細刻。外觀上第五代 途勝L 8AT採用了北京現代最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計語言，融入“Parametric Dynamics（引數動力）”設計主題，整車視覺效果極具未來感和科技感，擺脫了傳統SUV笨拙和臃腫的姿態。

在加上4670mmx1865mmx1690mm的車身尺寸和傲視同級的2755mm的軸距，較海外長軸距版車型長度增加40mm。使第五代 途勝L 8AT的車身姿態更顯壯碩沉穩，帶來一種威風大氣的觀感。

難得可貴的是，第五代 途勝L 8AT竟然還配備了同級最大的10。4英寸中控屏和10。25英寸開放式儀表，裡面不僅搭載了豐富的軟體內容，操作起來還非常的絲滑，使得整體用車水準不管是在同級中還是越級對比都算得上優秀水平。

由此可見，作為緊湊型SUV裡的“實力派”選手，第五代 途勝L 8AT早已不是一款車型那麼簡單，而更像是一張名片般的存在。如今，第五代 途勝L 8AT憑藉設計、空間、動力、智慧方面的越級產品力重新樹立細分市場標準，未來的市場前景依舊值得期待。