手握20萬預算買電車，既要顏值高、效能強、配置多，又要操控好、空間大，看起來似乎有點難辦。畢竟在這個價格區間裡能符合這麼多要求車型已經是應者寥寥，但還是一些不錯的車值得關注，零跑C01和比亞迪海豹就屬於其中的佼佼者。剛提車C01的車主古先生，最近就碰見朋友諮詢他C01和比亞迪海豹到底該怎麼選。

比豪華比科技

，

零跑C

01

優勢明顯

作為一臺20萬級的車型，豪華品質感自然是所有消費者考慮的第一點要素，而豪華感的首要因素便是整車體量與空間：零跑C01定位為中大型車，在車身尺寸上相比海豹具有明顯優勢，作為中型車的海豹全維度尺寸都要比零跑C01小一圈，在實際乘坐時候也能明顯感受到海豹的內部空間不如零跑C01優秀。

此外，內飾用料與座艙科技化配置也是打造豪華感的重要一環：比亞迪海豹內飾採用了海洋風格設計，具有一定的新意，容易俘獲年輕人的芳心，但在配置豐富性和用料做工上實屬於一般。內飾最大的亮點在於其配備了DiLink 15。6英寸自適應旋轉懸浮Pad。

但在其他一些舒適配置上相比零跑C01要遜色不少，類似Nappa真皮方向盤、麂皮頂棚/座椅記憶/前排座椅加熱/後排老闆位電動調節等零跑C01全系標配的豪華舒享配置，比亞迪海豹全系缺失。更不用說，零跑C01全系還有同級面積最大全景天窗、前排隔音玻璃、後排隱私玻璃、律動氛圍燈等海豹沒有的配置，足以看出海豹在豪華感營造上屬實差了一截。

此外，零跑C01在智慧科技上也比海豹豐富不少。Face ID人臉識別系統、安卓虛擬機器、電動內開門、全景影像、後排多媒體控制屏、外後視鏡預警、智慧三聯屏等一應俱全。

在智慧駕駛輔助上，兩車的差異也有著較大的懸殊。比亞迪海豹全車智慧感應硬體共有14個，全系都有自適應續航、車道偏離預警等基礎類駕駛輔助功能，可以滿足最基本的日常駕駛需求。而反觀零跑C01“入門即高配”，在智慧駕駛輔助的配備則要顯得用心的多，全系標配28個高精感知硬體，擁有駕駛疲勞提示、自動泊車入圍、車側盲區影像、AR實景影像等二十多項智慧駕駛功能，無形中也給行車安全增加了保障。

比駕控拼續航“小帕美”顯然

“更好玩”

說到純電車，大家往往第一想到的就是續航里程，但其實駕駛質感和動力輸出一樣是作為一臺車的核心體驗指標；零跑C01和比亞迪海豹在懸架形式上均採用了前雙叉臂、後五連桿的佈局形式，但在效能上零跑C01還是略勝一籌，雙電機高效能版雙電動機總功率高達400kW，電動機總扭矩為720N·m，擁有百公里3。66s的加速成績，而比亞迪海豹四驅效能版電動機總功率為390kW，電動機總扭矩為670N·m，百公里加速成績為3。8s。在這一局零跑C01又用實力再次卡位成功。

總結：

經過古先生的實車體驗，零跑C01和比亞迪海豹兩車的差異已一目瞭然。尤為值得一提的是，在起售價低於比亞迪海豹的同時，零跑C01依然做到了全系標配80多項豪華科技配置，不但體現了零跑C01的厚道，更是將品價比體現的淋漓盡致，從內部的豪華體驗、科技體驗，再到車輛的動力水準和駕控品質，零跑C01甚至可以對標百萬級的帕美標準，而這樣一款“小帕美”放在眼前，古先生的朋友最終會怎麼選，相信大家和他一樣也都有了答案。