提到納智捷這個品牌，相信大家熟悉又陌生，因為作為一家有著一定歷史的老牌車企，納智捷已經多年未推出過新車型了。

直至近日，納智捷官方釋出了全新車型，意味著該品牌“重獲新生”了，而且此次到來的全新車型為一款純電車型，也說明那個曾經因為“燒油”而聞名的納智捷將成為過去式。

根據品牌計劃，此次推出的純電車型為一款純電SUV，新車命名n，不過該車實際上為富士康Model C量產版，因為兩家公司早前已建立合作關係，預計新車交付時間將在2023年的下半年。

外觀方面，納智捷n延續了富士康Model C的造型，但造型沒有富士康Model C激進，取消雙L型前槓造型，仍然保留細長的LED燈組，以黑色塑膠飾條進行貫穿，同時將車標由Foxtron換為LUXGEN。

車身側面，新車採用圓潤飽滿的造型，整車線條非常流暢，與大眾ID。6略微相似。

尾部則採用更細長的LED燈帶造型，整體造型簡潔，並沒有太多亮點。

尺寸方面，參考此前釋出的Model C概念車表現，新車車長4640毫米、軸距2860毫米，預計定位緊湊型純電SUV。

內飾方面，從此前官方公佈的造型來看，將採用簡約的設計風格，以全液晶儀表搭配懸浮式中控屏。

並且官方介紹，新車除推5座版本，還將推出5+2的7座車型，極大豐富該車的用車場景。

動力方面，富士康Model C將搭載綜合功率達408匹的雙電機，可達最大扭矩700牛·米，支援四輪驅動，所以納智捷n也將延續富士康Model C動力表現，0-100km/h加速時間3。8秒。

根據此前官方介紹，新車將會提供比較低的風阻係數，支援 30 分鐘快充，其它配置未公佈，續航表現達700公里。

關於新車的價格方面也已有訊息，預計新車售價低於100萬新臺幣（約 23 萬元人民幣）。

豐田bZ4X

指導價：22.00-30.00萬元

起亞EV6

由於電車的逐漸普及，使得越來越多企業跨界入局，其中包括此次納智捷推出的n就是富士康跨界入局的首款車型，而作為裕隆集團的納智捷則成為兩家集團合作的“代工企業”。

也因為目前電動車的火熱，富士康已進行更長遠的產品佈局，除首款純電SUV外，品牌還將推出一款純電轎車（MODEL E）和一款純電巴士（MODEL T）。

網友1：懷疑這是用加油站返點的錢來研發的電車。。。

網友2：百公里一個核電站？中石化表示有些遺憾。。。

網友3：到2023年才推出，那這車要落後很多！

網友4：富士康連諾基亞都做不好，何況做電動車！

網友5：從兩桶油的戰略合作轉變為中國電網的戰略合作伙伴？