國產自主品牌轎車一直是國內汽車行業的短板。隨著汽車技術的發展，其實這個“短板”已經很長了，只是國人的心中一直有這塊“短板”的存在，覺得國產轎車完全無法和合資品牌相媲美。我個人認為這塊“短板”就是國人彎得很低的腰，其實只要將腰桿一挺，這塊“短板”立即就補齊了。

有一款入門級的中型轎車，新車將裝配全國“十佳發動機”的藍鯨發動機，“V”字型的車標象徵著勝利，十萬級左右的價格是中型車中最低的，各種豪華的配置媲美豐田凱美瑞。這款車，就是即將在八月上市的長安藍鯨版銳程CC。藍鯨版銳程CC的大尺寸、低價格和“中國芯”的組合；再加上配置豪華，動力強勁、節能省油的特點，銳程CC藍鯨版在銷量上，極有可能會取得較大的突破。

銳程CC藍鯨版發動機型號為JL473ZQ5，它的最大功率達到132KW，最大扭矩是300牛米。採用1。5T直列四缸渦輪增壓直噴發動機技術。這款發動機1。5T的功率比某些2。0T渦輪增壓發動機還強勁。藍鯨版銳程CC的變速箱是七速溼式雙離合器組成的DCT雙離合變速箱。其核心部件是由博格華納生產的。這款七速溼式雙離合器操控靈敏、快捷，並且質量也獲得消費者的認可，投訴率非常低。1。5T的發動機+七速溼式雙離合器，這套“黃金組合”在很多豪華、高、中端車型上都有應用。如奧迪、寶馬等部分車型以及吉利、長城、長安的一部分車型。

藍鯨版銳程CC的尺寸與老款一樣沒有變化。4800*1825*1465mm尺寸，說明它屬於一款入門級的中型轎車。它的前臉採用了七條橫向鍍鉻條的設計，兩側的LED日間行車燈鏢式的銳利線條很有霸氣，結合大燈，宛如鷹眼一般。整個車身線條流暢，凹凸有致，有利於降低整車的風阻，後尾部300T字樣，將藍鯨發動機的重要特性給表現淋漓盡致。

銳程CC藍鯨版在安全與輔助駕駛技術上，配置也是相當豐厚的。除了低配精英版外，其餘配備6個安全氣囊，並帶有胎壓顯示。主動剎車系統、前後的駐車雷達、360度的全景影像，由此可以看出銳程CC配備有功能非常先進的全速自適應巡航系統，加上自動駐車上坡輔助等功能，這些安全輔助方面的配置和20萬的豐田凱美瑞相差無幾。另外發動機的電子防盜功能、車內中控鎖已及遙控鑰匙也不缺少。遙控鑰匙包括無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠端啟動功能。甚至連比凱美瑞都沒有遠端啟動的功能銳程CC都有。

銳程CC藍鯨版內飾也相當美觀、漂亮，不像一輛10萬左右的車。多功能方向盤由皮質材料包裹，可以上下前後調節。10。25英寸的液晶儀表盤上攜帶有彩色的行車電腦顯示屏，中控屏也是10。25英寸的觸控式液晶顯示屏。雖然不是時下流行的雙聯屏式樣，但雙10。25英寸屏無形中給銳程CC增加了不少映象分。它的主駕駛座椅為電動四向調節，比凱美瑞要差上一些，畢竟20萬的凱美瑞如果連座椅功能都沒有銳程CC強的話，那真是有愧於買它的消費者了。前排座椅的加熱功能、前後中央扶手、前後USB介面、後排有杯架，給駕乘提供了很好的舒適性。

作為一款入門式的中型轎車，銳程CC的尺寸方面相對來說偏小一點，但是藍鯨發動機的高功率與低油耗，以及唯一一款十萬級的中級車，這些優厚的條件，銳程CC藍鯨版順應了中國消費者的潮流觀，必定能在銷量上耳目一新。