列
車
洗
手
間
的
糞
便
排
到
哪裡
去
了
，很多人還不知道，趕緊
過
來
想
一
想
。
中
國
是
世界鐵路運營線路最長的國
家
，每天都有
數
以
千
計
的
列
車
疾
駛
而
過
，
高
鐵
、
動車
、
高
鐵
等
現在
更
普及
了
，
在
長時間執行
中
，乘客
們
難免需要上廁所，那麼車上的廁所排洩物最終
會
去哪裡？
許
多人可能
認
為
這個
問
題
比較噁心，但
它
確實是一個
長
期
困擾
著
我國的問題。
以
前
在鐵路
上
工作過一段時間，至於這個問題，首先要看
哪
條
路
線，以前的
舊
線路也就是
「
既有線
」
道
路
，
絕大多數都是
「
碎石道床
」
，而當時
的
列車車廂是
「
碎石道床
」
，
「
碎石
道
床
」
內的各種細菌分解糞便，起到消化
、
分解排洩物的作用，並
非
因為風速撞碎成小顆粒。
（
這裡
為
大家講解碎石道床，也就是大家平時看到的鐵路上面鋪滿雞蛋大小石
塊
的那種鐵路，這個應該
是
大家見過
的
，現在修
好
的鐵路大部分都是長軌整體
式
道床，沒有石
塊
的，後面介紹
）
第
二
，
車站
內
不允許乘客上廁所，因為現在大部分
車
站
都是長軌整體道床，硬化的地面，也有
部
分
是碎石道床
（
較少
）
，但
由
於
是車站內，直接排到道床上
，
需要較
長
時間
才
能
排
出
，
因
此
在這個時間內會發出異味
，
嚴重影響乘客候車環境，
因
此
在車站內不允許上廁所。
（
乘
客
們
過
去
經常坐火車
，
現在知道為什麼火車進站時
，
乘務員會敲門
，
讓
正在
上
廁所的人出來後鎖
上
廁所門吧
）
表
示
洗
手
間
有人使用
隨
著
時代的變遷，經濟的
飛
速發展，對於現代建
造
的新鐵路，如高鐵
、
普鐵新線
、
廁所
等
，
都已採用
「
便
便
廁所
」
，是
透
過車廂底部裝置回收
再
透
過高壓收集
器
統一收集處理，
再
由
列車到達終點站或
廁
所
後
，
再
由
專
車
回收
再
通
過
高
壓
收
集
而
成
。
