在我們的生活中經常聽說“燒機油”3個字，那麼到底什麼是燒機油呢？簡單來說就是機油跑到發動機燃燒室裡，並且和混合氣體一起燃燒導致的。

在我們修理中很多車主以為經常檢查機油多少，並且及時補充機油即使出現了燒機油也不會對車輛有什麼損害，但是這樣只能保證不會因為潤滑不足而大修發動機，但是傷害肯定很大的只是時間問題。

比如機油和混合氣體進入燃燒室導致燃燒室的積碳增多怠速不和油耗增加，既然燒機油那麼嚴重在我們平時怎麼判斷是不是燒機油呢其實有幾個方面可以看出來第一個看冷車的時候打燃火，如果看排氣管是否在冒藍煙如果經過一段時間又沒有了那說明只是發動機有輕微的燒機油。 因為愛車發動機在長時間不運轉的情況下，如果油封不嚴，機油就會在重力的作用下由氣門油封間隙流入氣缸，此時一旦打燃發動機，氣缸內的機油就會和混合氣體一起燃燒，就會有大量的藍煙。如果在踩大油和加速的時候發現排氣管冒出大量的藍煙這也說明燒機油，那是因為急加速的時候活塞環上下運動加快那樣很容易機油跑到燃燒室。除了氣門油封不嚴，活塞和氣缸壁的磨損嚴重間隙過大也會導致燒機油，踩大油和急加速就是看活塞和氣缸壁是不是存在間隙。

現在出來的車很多車載電腦都可以檢查你愛車的機油剩餘量如果沒有就可以開啟前機蓋拿出油標卡尺看下，就有有明顯的減少，發動機也不存在漏油，那基本上就是燒機油。 要嚴格按照規定的時間和公里數對愛車進行保養，定期換機油和機油格，還有發動機空氣柵，以免灰塵吸入發動機照成缸體磨損，對於在長期在惡劣的情況下，要根據實際情況來縮短保養時間。缸體的積碳和油泥是導致發動機燒機油的主要原因，品質差的汽油裡面的雜質比較多，在經過噴油嘴到達燃燒室裡會形成積碳，這樣引起的燒機油，而質量好的機油具有比較好的清潔和穩定性，最大程度的減少積碳等，還能保持適當的粘稠度，從而保證有效的密封性，減少機油的損耗。

最後本小編建議大家定期保養車輛和換品質較好的，

如果不懂什麼時候愛車該做保養了和換什麼機油的 請留言本人看到了會回覆