賓士AMG C 63 S Coupe上市,510匹馬力3.8秒破百,雙門系列車型

C63絕對是賓士AMG車型中最不可忽視的一輛,2019款AMG C63 Coupe於去年紐約車展正式亮相,目前已全面開售,Mercedes-AMG C63 Coupe,是基於賓士C級轎跑車打造的全新高效能技術版本,搭載了4。0T V8雙渦輪增壓發動機,以及AMG SPEED SHIFT MCT 9速手自一體變速箱,3。8秒破百的成績可謂非常出色。

賓士AMG C 63 S Coupe上市,510匹馬力3.8秒破百,雙門系列車型

外觀設計

車身側面保持了標準的溜背式造型,貫穿車身的雙腰線設計,既增加了視覺上的抨擊感,同時也很好的勾勒出前車頭的霸氣,同時與黑色格柵、黑色後視鏡、以及黑化處理的窗邊,共同代表了車型的霸氣與豪華,同時前輪翼子板後方,還有專屬的V8標識。賓士AMG C63 Coupe採用AMG雙五輻輕質合金輪圈,匹配米其林 Super Pilot Sport輪胎,剎車系統為AMG高效能陶瓷複合制動,比傳統標準的制動盤在重量上減輕了30%。車尾部分,圓潤簡潔的尾部輪廓,配合大大的溜背,使得新一代C63 Coupe看上去更加的運動。上翹的小鴨尾是轎跑車型不可或缺的元素,狹長且類似下墜感的尾燈,內部採用全LED光源,辨識度錯。尾門表面AMG標識、賓士車標、C63標識、三個鮮明的元素一字排開,配合下方鍍鉻四出排氣佈局,氣勢感營造的非常到位。車型搭載了AMG高效能排氣系統,透過三個風門對聲音進行調節,選擇不同的音色表現。

賓士AMG C 63 S Coupe上市,510匹馬力3.8秒破百,雙門系列車型

內飾設計

內飾方面,賓士AMG C63 Coupe車內佈局有很大的改變,不僅加入了AMG方向盤和碳纖維飾板,同時中控螢幕也有很大的改變,細節處增加的AMG標誌用來凸顯奢華代表。內飾氛圍上並沒有像外觀那般激進,三輻式AMG方向盤,無論造型還是功能上,都可以是亂龍點睛之筆,平底樣式握柄處採用了Nappa皮革包裹,並在三九位置加入DINAMICA微纖維材質,手感非常的舒服。不僅增加了舒適性還增加了設計感,12。3英寸全液晶錶盤,顯示效果更加的清晰,可根據駕駛模式切換介面主題,具有很強的科技感與時尚感,車型提供了舒適、運動、運動+、賽道和個性化等多種駕駛模式,不同的駕駛模式時,動力響應和懸掛系統,都會相應做出調整。

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動力設計

動力方面,AMG C63 Coupe搭載一臺代號為M177的4。0T V8雙渦輪增壓發動機,提供高低功率調校兩種,C63 Coupe車型上低功率版最大功率350kW(476Ps)/5500rpm,最大扭矩為650Nm/1750-4500rpm;而C63 S Coupe車型上的高功率版最大功率375kW(510Ps)/5500rpm,最大扭矩700Nm。AMG車型一向講究一人一機,發動機上標有責任工程師的簽名銘牌。與之匹配的是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一體變速箱,變速箱具有手動換擋模式、兩腳離合功能和賽道起步( RACE START)功能。懸架結構為前後多連桿獨立懸掛,還配備了機械式後橋限滑差速器,進一步提升操控效能,配備的運動型懸掛,可根據駕駛模式而調整減震特性。

賓士AMG C 63 S Coupe上市,510匹馬力3.8秒破百,雙門系列車型

小編總結

C63 Coupe作為一臺豪華品牌的高效能車始終沒有忘記定位,低調奢華有內涵,高階大氣上檔次,不同配置的取捨劃分表現出了C63 Coupe在注重操控與效能的同時依然保持著日常使用的奢華感與科技運動感,賓士AMG C63 Coupe作為一款高效能大馬力後驅車,不僅強勁的動力還有著全新的配置。這款車不僅滿足了年輕消費者的跑車夢也滿足了中年消費者的家用現實,讓我們盡情期待吧。