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寫在最後其實不管升不升級高通驍龍8155智慧座艙晶片，嵐圖FREE本身所具備的綜合實力就已經很高了，而如今這嵐圖FREE超長續航增程版更是再度強化了對於用車剛需的滿足度，用960km的超長續航與更強的車機效能說明了什麼才是使用者型科技企業...

“高通8155確實是在手機消費晶片基礎之上研發的，要想用在汽車上就需要設定多個作業系統，同時還要滿足功能安全要求...

相比現款車型，哪吒U-II在智慧方面進行了最佳化，除了最基礎的入門版以外，其餘車型均標配高通驍龍8155智慧座艙晶片，還可選裝地平線征程3車規級輔助駕駛晶片，還隨之推出了兩款全新車漆顏色...

堪稱頂級的硬體陣容為飛凡R7未來的駕駛輔助升級奠定基礎，而與中石化、中石油、寧德時代等巨頭聯合成立的捷能智電，也為飛凡汽車乃至整個上汽集團的車電分離業務開啟巨大的想象空間...

也很簡單，購買理想L8都是不差錢的使用者，Max版多了很多娛樂配置，有需求直接入手就行了...

在底盤方面，新一代領克03+依然採用了前麥弗遜、後多連桿獨立懸架帶橫向穩定杆的懸架結構，但更輕的鍛造輪轂，以及245的馬牌MC6寬胎，再加上第六代博格華納的四驅系統，為這臺車在高速奔跑時帶來了相當紮實穩定的行駛質感...

不過，從本次的晶片風波來看，雖然這主要是由於配置資訊未標註完整造成的誤解，但是尤拉在好貓配置表中對於“三智”系統晶片沒有明確標明的“失責”，導致使用者誤認為尤拉好貓搭載了高通8155晶片，給使用者帶來的智慧化使用感落差，仍然給使用者帶來了一...