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遠景X3 Pro提供了三款配置供消費者選擇，其中入門手動舒適型配備了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、倒車雷達、四輪盤剎、16英寸鋁合金輪轂、皮和織物混搭座椅、8英寸觸控液晶屏、OTA升級等，中配手動精英型增加了倒車影像、定速巡航、皮質多功能方...

或許前兩款車的火爆給了比亞迪信心，於是宋PRO DM-i的價格被抬高，但宋PRO DM-i上市後也將成為最便宜的插電混動緊湊型SUV，結合其綠牌、強動力、低能耗等優點，相信它也能取得不錯的銷量成績...

上汽大通MAXUS基於C2B大規模個性化智慧定製模式加持，透過與使用者“共創”，想使用者所想，做使用者所需，2021廣州車展亮相的D90 Pro亞馬遜就是為越野愛好者而來，用原廠製造的品質，以硬核的越野套件，智慧前衛的科技配置，為越野“發燒...

而在音質方面的呈現上，TCL T8E-Pro QLED智屏利用了DTS音效後處理技術，透過演算法對音質進行精細化調整，讓聲音從四面八方而來，為使用者營造出了極具壓迫感、臨場感、環繞感的聽覺盛宴，彷彿一閉上眼睛就會穿越進影片或遊戲當中，與其融...

同時華為p40pro+還支援無線反向充電...

0智慧網聯絡統，沉浸智慧互聯體驗事實上，比亞迪在配置方面向來都不含糊，這款2022款宋Pro DM-i除了低配外均搭載DiLink 4...

另外，請別擔心藍芽協議方面的短板，Deva Pro的藍芽介面卡使用的是QCC5124，是支援LDAC、aptX HD這些高畫質音訊協議，無論是國內的QQ音樂、網易雲所提供的無損格式，還是走到海外流行的Spotify、TIDAL這些，都能夠做...

IT之家瞭解到，Xperia PRO-I 採用與索尼 Alpha 微單系列相機相同的成像技術，其搭載的 1 英寸影像感測器基於索尼黑卡數碼相機 RX100 VII 的影像感測器，並針對 Xperia 智慧手機進行了最佳化，具有相位檢測 AF...

智慧安全方面，2022款宋Pro DM-i也搭載了DiPilot智慧駕駛輔助系統，其中包含了ACC（0-150km/h）自適應巡航、預測性緊急制動系統、TSR交通標誌識別、全息透明影像系統等一系列高科技安全配置，可以說，2022款宋Pro ...

為了更好的保護紅米Note7/Pro，讓使用者更持久使用，熊大電子科技緊隨其後推出了針對紅米Note7/Pro防摔手機殼系列...

內飾上，吉利遠景X6 PRO大體上延續了老款車型的設計，一些細節部分的改動使得整體造型更有檔次感...

自從上次試駕過威朗Pro也過一個多月，這段時間以後也看少車，但是看這麼多車，感覺還是如威朗Pro讓人滿意，特別是這麼多汽油車看久，就發現是真沒有合適能滿足我需求車，倒是前段時間我去看看電動車，感覺有幾款電動車非常讓人心動，特別是比亞迪漢跟特...

2021年，我加入了通用別克family，幾乎同時 迎來了全新別克威朗Pro GS，還是熟悉的那個藍色，感性藍，運動，激情，靈感四溢，近4米7的威朗Pro GS全身黑化的設計細節：燻黑中網，紅色GS標識，運動套件，啞光黑的輪轂配紅色卡鉗，尾...

大家好，我是小研iphone13全系列機型已經火爆開售其中首次加入了120赫茲高刷屏的pro版本最為火熱甚至在蘋果直營店門口直接有黃牛加價千元回收其火爆程度可想而知但是，有不少使用者在體驗之後並沒給iphone13 pro系列的高刷打出高分...

”舒適智慧歐航R pro引領中卡趨勢隨著使用者年輕化趨勢越發明顯，對卡車的舒適性也提出了更高要求，在《潤鼎商用車》網連續三年的調研中，“駕駛室舒適度”這一選項始終位列年輕使用者最看重的用車因素前五，在所有影響舒適性的因素中，使用者最看重的是...

相較於同級車型的吝嗇，領克06的配置可謂是誠意十足了，即使勁 Pro只是次入門版車型，在科技配置上，其也配備了定速巡航、360度全景影像、自動駐車、上坡輔助等多項智慧輔助駕駛功能，在提升安全性的同時，也能為日常用車帶來許多便利...

最大功率190馬力，峰值扭矩300 牛·米，外加傳動系統匹配了7擋溼式雙離合變速器，這一套動力組合不僅可以在同級自主品牌中傲視群雄，甚至很多合資運動型車款都畏它三分...

最後透過這段的使用，傲雷的這款集書寫、照明、鐳射筆三者於一身的Open Pro Cu給我帶來了不錯的使用體驗...

44kWh的磷酸鐵鋰電池組，三款電池續航分別為130km、200km和300km...

iPhone12，三星note20都已經說過了，就來說說國產的魅族手機，也就是魅族17 Pro，其實提起魅族，相信還是有不少朋友認識的，畢竟曾經也輝煌過，後面因為和高通的官司，一直採用的都是聯發科和三星的處理器，而同時期的小米，已經憑藉著更...