而COUNTRYMAN較高的底盤離地間隙,也讓車的使用場景變得更加寬泛,對於MINI這種講究調性的車型來講,可以說是個加分項,不過這樣也是需要犧牲操控性作為前提的,而且COUNTRYMAN的空間也非常小,導致產品有點兩頭不到岸的狀態...
[檢視更多]使命召喚:打近距離和中距離該如何選擇槍械?這幾點技巧請收好
要想在近距離和中距離打出優勢,本人提議不用瞄準器,另配上40發擴容彈夾,防止在突襲的過程中,子彈不足造成被對手暴打,也是提升一下續航的能力...
[檢視更多]什麼才算是優秀的車輛操控性?
當然,這樣的底盤調校多少犧牲了些舒適性,但你要知道長安歐尚X5就是為操控駕駛而生的,買這款車的消費者肯定早有準備長安歐尚X5讓您體驗到動力之外,還讓您身心放鬆,它還有KTV功能,讓您在車裡就可以和朋友放聲歌唱...
[檢視更多]80後終於圓了豪華車夢,喜提凱迪拉克CT5,2.0T動力很滿意
又看過了英菲尼迪Q50L,凱迪拉克CT5等車型,英菲尼迪Q50L內飾不喜歡,而且知名度不過,經過各種試駕對比還是覺得凱迪拉克CT5的操控性更好,很有美系車的特點,沉穩的底盤加精準的轉向操控起來很靈活,特別是還有後驅加持,操控性令人滿意,試駕...
[檢視更多]2021款阿特茲上市,為何預示著馬自達將變得更強大?
基於馬自達新一代魂動設計語言和創馳藍天車輛構造技術,在擁有比肩豪華的用料、超越同級的靜謐效能的基礎上,2021款阿特茲實現科技安全裝備全面升級以及駕乘品質的再進化,更能贏得新生代消費者的喜愛...
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