外觀方面,新車的整體外觀設計還是和現款車型保持了一致,家族式的雙腎格柵配合全新天使眼LED大燈組,加上下方格柵處還採用了三段式設計,還是那麼的經典和時尚...
[檢視更多]寶馬又現神操作!新款5繫上市,發動機功率不升反降,意欲何為?
圖為華晨寶馬5系 2022款530Li車型所搭載的B48B20D發動機簡單來說說此次新款(2023款)寶馬5系所換裝的B48B20G發動機,相比於2022款寶馬5系530Li車型上面所搭載的B48B20D發動機,這臺發動機在最大功率方面下調...
[檢視更多]全新寶馬5系明年到場:大家不喜歡的設計它都有?
(只是假想圖,不具參考意義)就國內市場來說,BBA在國人心中的定位無外乎是高階,隨著這幾年門檻的不斷下降,20多萬的預算也能在它們的產品線裡好好挑選一番,但就國人的審美來說,不少新車的設計確實是相比老款看起來不夠那麼的大氣,在賓士帶來W22...
[檢視更多]2022款寶馬5系,究竟哪款適合你?
但如果你自己開的比較多,考慮到家用的話,建議買的是530Li 領先型,這個版本是在汽油版當中價效比最高的,那如果考慮到這個,我有固定車位,我充電比較方便,我同樣建議你考慮535Le,因為配置跟它比較接近,還不用交購置稅,還能滿足短途的用電行...
[檢視更多]寶馬5系在熱銷不是沒有原因,近一年投訴銷量比不足千分之一!
凱迪拉克CT6 2021款28T旗艦超級巡航型,相比寶馬5系530Li 豪華套裝版,多了膝部氣囊、併線輔助功能、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、道路交通標誌識別、主動剎車/主動安全系統...
[檢視更多]寶馬還是老辣,2.0T帶出252馬力,軸距3105mm,年輕人最愛
0T四缸渦輪增壓B48B20D發動機,最大功率252馬力,峰值扭矩350Nm,搭配最大時速250km/h的8AT變速箱,官方0到100公里/小時加速6...
[檢視更多]寶馬530Li刷ecu升級ING PERFORMANCE特調,動力弱、起步肉零容忍
首先附上18款寶馬530Li升級前後資料對比—原廠資料:252Ps 350Nm...
[檢視更多]新款寶馬5系正式上市 售42.39-59.89萬元
新款寶馬5系長軸距版全系標配遠端發動機啟動功能,還可透過鑰匙遠端啟動發動機,並且在530Li尊享型及以上車型標配的奈米級高效微塵濾清器,從而實現對空氣中細微雜質的有效過濾...
[檢視更多]月薪3000,買寶馬530Li還是賓士E級?
寶馬5系2021款530Li領先型豪華套裝版的指導價466900元,目前我個人所瞭解到的這款車型的終端售價在44萬元,加上車輛的購置稅,車輛的保險和車輛的上牌費,全款落地的費用494938元...
[檢視更多]寶馬5系原裝輪胎品牌 規格尺寸和價格
米其林輪胎Michelin防爆胎 245/45R18 100Y 浩悅 PRIMACY 3ST¥1339京東月銷7購買3、原裝輪胎品牌是:倍耐力(Pirelli),花紋是:cinturato P7,價格:1200元左右...
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