如今經過長達數十年的努力,中國重型燃氣輪機已獲得突破,不但研發出了首臺自主智慧財產權的燃氣機,而且效能滿足市場環境,可以配備給生產中的民用船舶和軍艦,還能對缺乏燃氣機生產線的俄羅斯等國家實施出口,國產重燃機的問世,標誌著在此類裝備領域,徹底...
[檢視更多]蘇聯留給中國的最寶貴遺產,瓦良格號只排老二
“十年陸軍,百年海軍”可不僅僅只是一句口號而已,海軍領域的很多技術都需要長時間的積澱才能最終成事,而在這些蘇聯專家的幫助指導下,我們中國海軍又一次加快了速度少走了不少彎路...
[檢視更多]大國重器崛起!比美日晚發展20年,國產燃氣輪機為何能實現逆襲?
中國重型燃氣輪機崛起原因為何我國能夠實現突圍...
[檢視更多]科技感十足!中國航發燃機亮相珠海航展
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[檢視更多]看似簡單的坦克發動機,為何全世界僅有寥寥幾個國家能造?
可以看出,所有能夠自主研發生產主戰坦克發動機的國家,不僅擁有客觀的財政收入、完備的工業體系,更擁有發達的高等教育和技術積累...
[檢視更多]35000轉分,差點取代柴油機!45年前的燃氣輪機卡車
這麼看來,燃氣輪機用在卡車上確實值得嘗試,於是在1966年,美國的兩家汽車製造商福特和通用汽車推出了搭載燃氣輪機的卡車,一個是福特推出的“Big Red”,另一個就是通用汽車推出的雪佛蘭Turbo Titan III...
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