國產品牌的愈來越火已經無需過多闡述。但是，對於每一個國產品牌而言，最大的桎梏就是沒有辦法提升自己的品牌溢價能力。在前幾年的時候，吉利推出了領克，長城推出了WEY，倒是憑藉著不錯的產品力在市場中提升了自己的品牌溢價。像領克01，VV7，很多人也願意花20多萬來購買國產汽車了。

但是，相比較於合資品牌而言，國產車的溢價能力還是差點意思。譬如說，一旦國產車的價格提升到30萬級，恐怕購買的人就會寥寥無幾了。不過，隨著國產品牌的進一步強大，30萬以上的國產車，也有越來越多的人買單了。

就譬如說，國產品牌中的豪華品牌，紅旗，推出了H9後，在市場中的表現相當的出彩。即便是車型的價格提升到了30萬以上，能夠看出，每個月的成績也都很不錯，小編從權威網站看到一組資料顯示，紅旗H9的每個月銷量都在2000臺以上。這對於一款二線豪華品牌來說已經是相當了不起了。要知道，沃爾沃，凱迪拉克的中大型轎車銷量也不過如此。

除了紅旗H9，最近在成都車展上，坦克品牌的全新車型，坦克500的到來更是成為了車展上比較有話題性的車型，而根據在8月30日的共創官招募活動，能夠看出，坦克500的首批1000臺車用時56秒就已經搶購一空了，我們暫且不去想象會不會有水分，但是就整體的態勢而言，坦克500真的是非常的有關注度，甚至很多人稱之為保定陸巡。而它的價格，預計在上市後也會在30萬這個級別。

這樣來看，的確如此，雖然國產品牌溢價能力的提升，即便是30萬以上的國產車，也有越來越多的人買單了。當然，這一方面要歸功於國產品牌真正的實力，另一方面也要歸功於消費者越來越有錢了，汽車消費升級仍然是個大趨勢。大家說呢？