現在的造車新勢力基本上被蔚來，理想，小鵬三足鼎立了。因為其他的造車新勢力像零跑，威馬，哪吒等都被它們三個甩到了九霄雲外。而最近，有訊息表示，在今年年底，小鵬將脫離海馬汽車不再和海馬汽車續簽代工合作。要開始自立門戶了，這讓不少網友表示說這是要過河拆橋嗎？

其實，現在的海馬汽車也面臨著困境，因為它除了做小鵬汽車的代工廠之外，旗下車型的銷量也比較的差強人意，所以整體的運營情況還是有一些困難的。雖然說已經度過了最難的時期，但是一汽股份可能會退出一汽海馬，也就是說一汽會把一汽海馬49%的股權無償規劃給海南控股，而至於未來海馬汽車該如何發展，就是海馬汽車和海南控股之間的事情了。

同樣，小鵬汽車之所有底氣“拋棄”海馬汽車，是因為它已經自建了廣東肇慶工廠，而且還在建造廣州製造基地和武漢製造基地。擁有了自己的工廠，就不需要別人給自己做代加工的。畢竟肥水為什麼要流外人田？但又不得不說，現在的小鵬汽車也是越來越有名氣。可以說在造車新勢力的名單中，蔚來，理想，小鵬已經光榮成為了國內造車新勢力的三劍客，是所有造車新勢力裡面，大家認可度最高的品牌。

並且，小鵬汽車的純電驅動系統是非常厲害的，小鵬汽車的初版電機功率密度達到了10KW/L，目標達到了14。5KW/L，超過了目前國內平均水平一倍以上。最重要的一點是，小鵬汽車的電池包和國內電動車電池包所採用的自然冷卻或者是風冷不一樣，它使用的是液冷電池包。眾所周知，電池最害怕暴曬和高溫。但小鵬汽車的電池在經過暴曬試驗之後，輸出功率200KW以上而溫升控制在10度以內，完美地解決了電梯溫升的問題。

況且，小鵬汽車在外觀的設計上也是簡潔大氣，沒有花裡胡哨或者是特立獨行的設計風格。優雅的車身比例，簡潔有力的線條，讓整個車看上去幹練精緻。比如小鵬P7，配上它剪翼門，帥到沒朋友。再加上小鵬汽車的智慧系統非常的厲害，車內沒有實體按鈕，有了中控大屏，就等於是掌握了整個車的核心。它可以控制方向盤的位置，座椅的位置，甚至是車燈開關，車窗升降等都能做到。所以，如此優秀的小鵬汽車，擁有了自己的工廠，才能更大展拳腳，展示自己優秀的一面。