隨著新能源汽車領域技術的高速發展，市面上的新能源汽車越來越多，消費者們對於新能源汽車的認可程度也越來越高，以至於許多老牌燃油車企都開始向新能源汽車領域發起了試探，其中不乏寶馬、奧迪這類豪華品牌推出的純電車型，二線豪華品牌凱迪拉克也在本次廣州車展上推出了新車凱迪拉克LYRTQ，甚至於一直對新能源汽車領域表現得興趣缺缺的本田都帶來了他們旗下的新車型本田e：NP1。那麼作為老牌燃油車企推出的新能源純電車，他們的表現又如何呢？

第一款：凱迪拉克LYRTQ

作為二線豪華品牌，凱迪拉克在這次廣州車展上放出了自己的首款純電中大型SUV，凱迪拉克LYRTQ。在賓士寶馬等老牌豪車品牌在新能源市場並不被消費者們看好的情況下，凱迪拉克能給我們帶來什麼樣的驚喜呢？

首先LYRTQ在外觀上的設計，相較於以前推出的車型來說科技感有明顯提升，在車頭的設計上採用了許多凌厲的折線，封閉式設計的倒梯形進氣格柵被上方的銀色裝飾條所點綴，放在市面上目前所有的純電車型裡處理得也十分和諧，身為老牌豪車的高貴氣質也得以彰顯。再加上汽車前臉被鑲上了許多細長燈帶，科技感和辨識度也進一步得到提高。車尾兩側分別呈現豎向和橫向設計的分段式尾燈也十分新穎，夜間行車時質感顯著。

在內飾方面，一塊33英寸的9K異形帶魚屏足以吸引所有消費者的目光，再搭配上凱迪拉克層次感極佳的中控設計，整臺車的豪華感和檔次感被表現得淋漓盡致。中控臺上下兩層都包裹著軟質面料，無論是觸感還是視覺享受絲毫無輸給國內知名新能源汽車品牌蔚來旗下的ES8。

在動力方面，LYRTQ搭載了總功率255千瓦的驅動電機，最大馬力340平，峰值扭矩440牛米，零百加速成績6。9秒，工況續航達650千米以上，在純電車領域最看重的續航方面做得很好。

第二款：本田e：NP1

每當我們談起新能源汽車時，基本上不會有人考慮日系車，因為無論是豐田還是本田在新能源汽車領域都表現得興致缺缺，他們更多地追求是油電混動。但隨著本田e：NP1在這次廣州車展上的亮相，本田很顯然也已經進入了電動化時代。

在外觀方面，本田e：NP1給人的視覺衝擊力極強，大面積封閉式格柵設計與貫穿式燈帶及兩側的全新設計大燈搭配十分和諧，待其大幅度提高了辨識度的同時又不失時尚氣息，點亮的本田經典“H”車標也意味著本田在新能源電動車領域邁出了很大一步。

在內飾方面，本田e：NP1與本田以往推出的車型有著極大不同，15。2英寸的數字中控屏配合10。25英寸的全液晶儀表盤為本田e：NP1帶來了相當強的科幻感，再加上眾多被取消的實體按鍵，全車的座艙讓人覺得非常智慧化。同時官方還透露新車安裝了與車身顏色呼應的裝飾條，時尚感和科技感都得到了保證。

在動力方面，本田e：NP1搭載了全新的智慧高效純電架構“e：N Architecture”，該架構整合了驅動電機，動力電池和純電動車專屬車架以及底盤平臺後期效能得到一定保障。

編者的話：

就目前國內汽車市場來看，目前市面上的新能源汽車效能做得都不差，在續航能力得到一定保證的情況下，凱迪拉克LYRTQ43。97萬的預售價顯然要比蔚來ES8更加親民，雖然在動力方面有所不足，但純電車在日常生活中對動力的要求並不是很高，反而更加看重續航。另一方面，本田新推出的本田e：NP1無論是配置還是功能，都非常符合新時期電動化的要求，誰也無法保證本田會不會是新能源領域裡後來居上的一匹黑馬。