全新奔騰B70 2。0T車型於今年10月正式上市，共推出2款車型供大家選擇，官方指導價為13。59-14。59萬元。

此次更新的最大亮點是，由之前的1。5T渦輪增壓發動機更新成由一汽集團自主研發第三代智擎動力2。0T渦輪增壓發動機。為什麼這麼說呢？我們一起來看看吧。

在國內家用型轎車市場，因為預算和消費者使用車子的場景等原因，很多的廠家都會選擇在車型上搭載小排量的發動機。其一是成本，利用低價格的優勢吸引消費者；其二是為了消費者在用車時可以有更低的油耗而考慮。

但是你能夠在本次新款奔騰B70 2。0T中發現，它並不想侷限於此，想要有極強動力的同時，車子的價格也不那麼高。並且很多人都認為，大排量的發動機應該是出現在高階車型又或是同級別的頂配車型上，而奔騰B70 2。0T就用事實證明，並打破了大眾的這一觀點。

當你第一眼看到奔騰B70的時候，你會被它時尚動感和高顏值的外觀所吸引到。前臉採用奔騰獨特的設計，燻黑的直瀑式搭配雨滴造型的進氣格柵，更具衝擊力，視覺效果更為運動。

奔騰B70的車身尺寸為4810/1840/1455毫米，軸距為2800毫米，超長的車身以及軸距讓奔騰B70享有超大的內部空間。

除此之外，奔騰B70採用掀背式的尾門設計，這樣的設計在同級別的車型上很少見，因為掀背式的設計成本會相對較高。

輪胎方面，奔騰B70有兩種配置，分別是225/50 R18和225/45 R19。同時採用專屬於賽車/跑車等高效能車的紅色卡鉗，彰顯更強運動氣息，動感十足。

車身側面上，奔騰B70採用隱藏式的門把手設計。這樣的設計其好處就是，讓整車的科技感顯得更為強烈，降低車身側面的風阻係數。

動力上，全新的奔騰B70 2。0T全系車型搭載的是一汽集團自主研發第三代智擎動力2。0T渦輪增壓發動機。其最大功率為225馬力，最大扭矩為340牛米。根據實際測試，百公里加速7秒級，它的百公里綜合油耗大約在7。0L/100km左右，匹配6AT變速箱，不僅動力全面領先，換擋操作也更加的平順可靠。

實體駕駛操作上能夠明顯的感受到該車的動力特別的足，過彎、加速時不會給你那種乏力的感覺。而且當你在踩油門和剎車時，可以感受到靈敏性特別的好，給駕駛者提供非常輕鬆的反饋。

來到車內，方向盤的後面是兩塊橫置的連體大螢幕，把儀表盤和中控區連在一起，滿滿的科技感，看上去很酷炫。

在中控螢幕下方，平常使用到的座椅調節通風以及空調等功能，都是利用實體旋鈕來操控，用起來就感覺特別的方便，不用在螢幕上尋找其功能。

奔騰B70 2。0T 自動智享型是2022款奔騰B70 2。0T車系中的入門車型，官方指導價為13。59萬元。在配置上，也是非常的全面，只是比自動馭享型少了自動泊車入位、手機藍芽鑰匙以及手機無線充電等功能。

帶大家看完奔騰B70 2。0T車型的基本效能，說它是同級別最強的車型，可不是假話呀！為了有對比，就拿跟奔騰B70 2。0T 自動馭享型同價位的2。0T的星瑞尊貴型（指導價為13。87萬元）來看。

同是2。0T發動機，馬力上確實有著非常大的差距，奔騰B70最大馬力和最大扭矩分別為225匹和340牛米，而星瑞的最大馬力和最大扭矩為190匹和300牛米。顯而易見，奔騰B70在動力方面比星瑞更勝一籌，可以給駕駛員更好的動力表現。

配置上奔騰B70 2。0T的智慧科技水平，堪稱是同級別的標杆水平。只需喚“你好，yomi”，就能啟用這套車機系統，例如導航、音樂電臺控制、撥打電話等功能，語音識別的精準度以及識別速度，都非常讓人滿意。

操控配置上，奔騰B70要比星瑞多出併線輔助、發動機啟停等功能；而星瑞只是標配倒車影像，其他都是在頂配上才會有；座椅配置上，奔騰B70都配有電動座椅記憶功能和座椅加熱，星瑞的低配是沒有此功能。

綜上所述：

全新奔騰B70的上市，給星瑞的壓力也相當的大，同樣排量的發動機，一樣的軸距，以及相近的車身尺寸。奔騰B70對比星瑞有著更高階的配置，動力上展現的也要比星瑞優秀；都是中國精品家轎車，是你如何選擇呢？