別克GL8，大眾威然這兩款車走的是商務路線，外觀、內飾的造型偏沉穩一些，而本田奧德賽、艾力紳這些日系車塑造出的商務氣息不算突出，僅能滿足家用車的需求，不過新款本田艾力紳加入全新的頭等艙座椅，本田還為這款車換裝大嘴式進氣格柵的緣故，使得新款車型的商務感大大提高，當前新款艾力紳實車已經到店，定於7天后上市。

新款車型還調整進氣格柵佈局，進氣格柵和兩側大燈組採用鍍鉻飾條包邊，這種設計能夠體現出商務車型的高階感，營造出的視覺衝擊力有所提升。新款車型還調整前大燈燈腔結構，全系採用LED遠近光大燈，同時加入流水狀轉向燈，燈光點亮以後高階感油然而生。車頭下部分同樣重新設計，透過配備鬍鬚樣式的線條，增加造型犀利的導流槽來提升前臉的氣場。

新款艾力紳依然是一臺中型MPV，由於車身長度不到5米，整車會顯得比同級車小一號，不過側面車身採用傳統MPV車型的設計手法，更像是一輛麵包車。本田調整新款車型的後車門開啟方式，換成感應車門，同時為後排配備隱私玻璃，給新款車型塑造出更強的商務感。

尾部的變化體現在後尾燈上，左右兩側後尾燈周圍裝飾著黑色線條，搭配中間的鍍鉻線條，使得新款車型尾部同樣呈現出更高的檔次感。

新款車型的中控臺做了一次“減法”，透過精簡物理按鍵數量，配備懸浮式顯示屏來提高新款車型的科技感。本田還為新款車型升級最新的操控系統，使其具備衛星導航、車聯網等主流功能。新款本田艾力紳後排座椅重新設計，首次採用頭等艙座椅，將座椅電動調節按鈕靠近車門的地方，方便操作。座椅靠背上加入菱形花紋圖案，側翼位置裝飾著黑色滾邊，以此來凸顯新款車型的高階感。

動力方面，新款車型繼續採用2。0L油電混合動力，第3代I-mmd混動技術安裝在這款MPV上再合適不過，當電池電量不足或者需要更加強勁的動力的時候發動機就會介入，多數情況下以電機驅動為主，車輛執行起來很平穩，不用深踩油門就能感覺到很強的加速感，加速過程很順暢。

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