從當下的汽車市場銷量來看，自主品牌汽車的關注度是越來越高，甚至有些取代合資車的勢頭，不得不說自主品牌已經非常成功了，為國人帶來了很多物美價廉的精品好車，同時在豪車領域，自主品牌也讓我們花更少的錢提前享受到了豪華品質，從紅旗HS5的成功不難感受，消費者對於豪車的需求非常高，以至於紅旗HS5每月的銷量都能過萬。

而這款車最吸引人的地方就是價格，18。38萬——24。98萬的價格甚至比一些合資緊湊型SUV還低，而紅旗HS5自身定位就比較高階，對標的是奧迪Q5L、賓士GLC級別，錯位競爭導致這款車的價效比異常突出，當然，它自身的豪華感也是撐得起場面，得益於紅旗品牌設計師精心設計的外觀造型，像直瀑式的亮眼的鍍鉻中網與兩側鷹眼式大燈的組合，在氣貫山河式紅旗車標的映襯下，顯得格外大氣尊貴，氣場不比賓士GLC差。

側身沒有特意營造出修長感，尺寸比例非常協調，多幅式精緻的輪轂增添了更多豪華感，而圓潤的尾部與精美的尾燈組搭配非常和諧，點亮後的效果非常大氣，有著很高的回頭率。同時尺寸上也緊跟了主流的豪華車，長寬高分別達到了4760*1907*1700mm，軸距達到了2870mm，這樣的尺寸表現非常優秀，軸距甚至比肩漢蘭達，所以寬敞的乘坐空間也是它的一大優勢，後排翹起二郎腿都不是問題。

內飾的用料也比很多豪華車出色很多，門板左右都是菱形網格真皮包裹，細節處為烤漆、碳纖維、金屬材質裝點，在加上內飾氛圍燈的烘托，格調不輸賓士，方向盤為打孔真皮，而前後座椅則是更高階的NAPPA真皮與ALCANTARA材質的混搭，所以質感方面絕對上乘，同時雙連體大屏與HUD抬頭顯示屏可實現三屏聯動，檔把處還加入了手機無線充電面板，前後都是雙層隔音玻璃，所以這款車的舒適性、豪華感都是非常出色的。

動力上提供了紅旗自主研發的2。0T發動機，匹配6AT變速箱，最大功率224Ps，動力非常強勁，部分車型配備了博格華納四驅系統，頂配有軟硬可調懸架，而本身的懸架調教偏向於舒適性，對於顛簸過濾得非常到位，高速行駛質感非常平穩，不輸同級對手。

總體來看，紅旗HS5售價雖然非常親民，但自身的豪華形象還是做到了滿分，加上紅旗品牌有著很強的大國豪車形象，從而使得紅旗HS5能夠在同價位車型當中脫穎而出，目前這款車已經得到了很多國人的認可，足以看出紅旗HS5的綜合素質還是過硬的，那麼對於這款車大家怎麼看呢？實際用車感受歡迎廣大車主留言討論，關注我，每天帶你瞭解更多汽車資訊。