新一代奧迪Q7曝光，車標加肥加大，內飾引入三塊屏，X5拿啥比？

奧迪目前轉型很積極，一方面新車不斷更多引入國產化，另一方面也加強了新車的打造，包括外觀的設計以及一直被吐槽的內飾都在力求轉變，往往給人帶來新鮮的氣息，新一代的Q7延續了這種改變，新意十足的設計帶來新鮮的視覺，對比之下，吃運動老本的寶馬不只是外觀很長時間沒有新意，就是一致被吐槽的內飾也沒有什麼變化，可以看出彼此對於市場的態度。

新Q7主要的變化集中在設計上，中網可以看出延續了經典的六邊形格柵的設計，不過內部採用了不一樣的填充元素，新增的豎向的鍍鉻飾條視覺很華麗，與此同時，車標加大也是當前車市的一個趨勢，諸如本田大眾以及賓士都在這樣做，不要引入大家近些年老用電子產品視力變差了，看不見車標豈不是很沒面子，因此加大車標也是提升辨識度的一種方式，氣場又提升一百米。

奧迪被稱為燈廠，不難理會Q7大燈組的優勢，十分帥氣瀟灑，點亮後光芒四射，為自己照明前途，很好的跑路幫手。20寸的鋁合金輪轂這一次也帶來霸氣的視覺，尾部則是高階車型標誌性的車燈設計，層次塑造十分強烈，很時尚很運動的感覺。此外車子的全景天窗也有升級，有著很豐富的採光，下雨天一開窗可以一邊開車一邊淋雨，比女友約會還浪漫。

說到內部的設計，新Q7加強的中控臺的塑造，採用了視覺科幻的3塊屏的佈局，特別觸控區域的引入，帶來新的操作感觸，這一點很符合追求新鮮的年輕車主的口味。長條的出風口引入一道鍍鉻修飾，也提升了設計感。這一次奧迪的內飾三算是徹底翻身了。至於動力延續了2。0T以及3。0T的總成，匹配8AT變速，並且還匹配了混動的版本，次世代的花樣一樣不缺。

在操控上儘管大家對X5讚不絕口，其實很多引數上的東西，我們肉體凡胎是感知不到的，相反三五馬力的差別，反而沒有座椅的材質，或者中控以及外觀的設計給人帶來的感知差異那麼大，因此豪車必不可少要做好設計，就像演動作片的明星都要鍛鍊肌肉來取悅觀眾。奧迪這一次猝不及防的提升真不知道X5拿啥比，寶馬也該變一變出牌的套路了。