作為今年國內MPV市場最暢銷的車型之一，本田奧德賽今年前11個月的累計超過了4。3萬輛，成功與自己的兄弟車型艾力紳在合資MPV細分市場佔據了主導地位。為了時刻保持兩款車型的市場競爭力，本田也針對奧德賽、艾力紳進行更新。12月27日，全新奧德賽率先全新艾力紳上市，新車共推出7款車型，價格區間為23。58-35。48萬元。為了讓各位小夥伴更直觀的瞭解新車，《車壹圈》也是實際到店，看看全新奧德賽到底又新在哪裡？
外觀設計更為年輕、簡約
看到全新奧德賽的第一眼，你就明顯感覺到新車在設計上的煥新。首先在前車頭部分，全新奧德賽臉採用了全新的六邊形進氣格柵，且格柵內部採用了非常精緻的多輻鍍鉻飾條的設計，大大提升了整個前臉的層次感。同時，寬幅的鍍鉻裝飾條也對大燈進行了連線，在凸顯全新設計大燈的同時也很好的拓寬了車頭的視覺寬度。細節上，造型更運動的前唇也加入了貫穿式鍍鉻裝飾條，全面保證了前臉的精緻感。
側面設計上，全新奧德賽用大量突出的線條勾勒出了極具力量感的車身，保證了作為一臺MPV車型該有的氣場。細節上，全新奧德賽也在側裙裝飾條和門把手上採用了鍍鉻材質，保證精緻感。具體車身尺寸上，全新奧德賽的長寬高達到了4861/1820/1712毫米，軸距為2900毫米，整體與老款車型幾乎保持了一致。
尾部造型上，全新奧德賽全新設計的大尺寸尾燈在視覺效果上就非常的亮眼，點亮後的識別度相當不錯。同時兩側尾燈同樣也有寬幅鍍鉻裝飾條相連線，設計思路思路與前臉保持了一致。就外觀設計來看，此次全新奧德賽的升級還是非常的明顯，在保證MPV車型該有的氣場的同時，精緻、簡約的氣質也進一步提升。對比在商務設計上加強的兄弟車型全新艾力紳，全新奧德賽的設計則更偏向於家用，兩車形成了進行了差異化設計。
智慧互聯體驗升級
來到全新奧德賽的車內，新車前排最大的升級就是全新的10。1英寸懸浮式中控大屏，以及Honda CONNECT 3。0車機系統。一直以來，中控系統都是本田乃至整個日系品牌的一大短板，而此次全新奧德賽不僅在螢幕尺寸上有所增加，而且Honda CONNECT 3。0車機系統在UI設計以及智慧互聯能力上也有了明顯的提升，讓整車車機系統不論是看起來還是用起來都非常給力。這點對於年輕消費者來說的確有著不小的吸引力。
此外，在換擋機構上全新奧德賽也採用了本田標誌性的按鍵換擋，空調控制區域也為全觸控式按鍵，儲物格中也支援手機無線充電，在整體的科技感上新車也相比老款車型有了明顯的提升。
大空間才是硬道理
當然，作為一款MPV車型空間才是最關鍵的。以圈哥1米85的身高體驗全新奧德賽，首先第一排整體的視野非常不錯，座椅的所採用的皮質非常柔軟，而內部的填充物則支撐性比較強，乘坐起來整個人不陷進座椅裡面，這點能有效減少長途的駕駛所帶來的疲勞感。而且坐墊兩旁的側翼加上寬幅的扶手，也能進一步提升司機的乘坐舒適性。具體的空間表現上，將第一排座椅調整至正常的駕駛坐姿，圈哥頭部大約還有三指左右的距離。
來到最重要的第二排，首先第二排座椅相比第一排整體的包覆感要更好，更加凸顯的乘坐第二排乘客的身份感。同時在座椅調節上，第二排座椅支援前後、左右的位置調節，同時坐姿上支援腿託、靠背角度、肩部支撐角度的多項調節，能夠讓乘客更好的找到最舒服的坐姿。
同時在功能上，第二排也配備了獨立的充電口以及閱讀燈、兩個空調出風口、全觸控的空調控制區域、天窗開關等等，全面保證了第二排乘客的獨立性。此外，在第一排保持座椅不變的情況下，圈哥在第二排依舊能獲得非常良好的空間，將坐姿調整至半躺的狀態也沒有問題。
在一二排座椅都保持圈哥舒服的坐姿下，本以為全新奧德賽的第三排座椅會非常的擁擠。但在實際的體驗上，第三排的空間還能坐下圈哥，而且第二排的座椅靠背離膝蓋還有兩指左右的距離，不過頭部還是已經掃到了車型。此外，因為第三排的靠背角度較大，圈哥整體的坐姿還是向後躺的，並沒有佝僂著。同時在功能上，全新奧德賽為第三排乘客也配備了水杯架、12V電源以及獨立的空調出風口和閱讀燈。
綜合來看，作為同級標杆車型，全新奧德賽的空間表現的確是非常不錯，即便是一二三排同時乘坐身高1米85的圈哥也沒有問題。而且每一排在配置上對乘客的照顧也非常的周到，體現了自身作為一款MPV車型應有的周全。
i-MMD混動加持
動力方面，全新奧德賽搭載的是依舊是第三代i-MMD雙電機混合動力系統，其綜合最大功率為158千瓦，匹配E-CVT變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗為5。88升。其實對於這套混動系統，大家都已經非常熟悉了，除了全新奧德賽外本田其他車型也都有搭載，其整體的燃油經濟性、平順性以及可靠性都經歷了多年的市場驗證，在實際表現上完全能讓消費者放心。
在《車壹圈》看來：作為本田MPV雙雄之一，奧德賽一直來的口碑和銷量表現都非常不錯，在與兄弟車型艾力紳的組合下也分走了合資MPV市場很大一部分蛋糕。從此次全新奧德賽來看，新車的升級點也非常明顯，更年輕、精緻、簡約的外觀設計加上更智慧化的用車體驗，瞄準的就是市面上年輕的家庭使用者。相信在強更大的綜合產品實力下，全新奧德賽在2022年依舊能獲得搶眼的市場表現。