導讀：開完大切諾基，再換上朋友的寶馬X5，對比後車主：差距一目瞭然

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指南：駕駛著大切諾基後，我手頭有65萬，我用朋友的寶馬X5代替了它。店主：差距很明顯！對於那些喜歡越野的人來說，大切諾基和豐田霸道是兩個絕對不能繞過的夢想車型。外觀霸氣，越野效能好。車主也是如此。今年的預算是65萬，他們計劃去切諾基。他們以前曾考慮過霸氣，但霸氣的舒適度相對中等。自己買車也需要照顧好自己的家，而且越野並不常見，所以我放棄了。大切諾基不僅具有出色的越野效能，而且具有比霸氣更高的舒適性和配置，並且價格相差無幾。

我朋友的寶馬X5是我今年提到的X設計套件的2。0T版本。它的降落成本約為780，000，而我所見的大切諾基是3。6升精銳導航版。仍然有很多折扣，可以以650，000的價格完成。 4S店中的試駕是一件大事，因為只有3。0L型號，銷售人員說3。0L的試駕也一樣，3。6L則更強勁，外觀，內飾，空間尺寸和越野能力相似。幸運的是，我已經開了兩輛車，經過比較，兩者之間的區別顯而易見。

在外觀設計上，大切諾基確實非常樂觀，即使我見過的霸道豐田也不遜色。完全進口的汽車具有足夠的檔次。輪轂重20英寸，又大又大，就像路上的壓路機一樣。而且室內設計也很有質感，室內軟包裝設計和色彩搭配具有足夠的奢華感。

重點仍然放在駕駛體驗上。試駕車配備3。0L V6自吸式發動機，具有234馬力，285 Nm扭矩和8AT變速箱。 3。6升發動機還配備了V6發動機，具有286馬力，347 Nm扭矩和8AT。動力不強，也沒有汽車小型鋼炮的這種後推感。如果您想在道路上超車，則可以直接切換運動模式。將底盤調至最低，降低阻力系數，並提高動力。超車很容易。的。

得益於4828mm的長度，2915mm的軸距，前置全時四輪驅動，多盤離合器差速器結構，內部空間非常寬敞，它也是五人座版本。如果放下後排座椅，您會覺得插上摩托車不是問題，而且如此大的空間所帶來的可能性是無限的。此外，在惡劣的道路上行駛時，可以將底盤調整到最高水平。透過性極好。甚至可以說，如果這輛車不能解決惡劣的道路，那麼其他越野車可能就沒辦法了。一般來說，我對這輛車還是很滿意的，但是我的朋友說不要擔心，請嘗試一下他的BMW X5。

該寶馬X5 X設計套件版本也是中型和大型SUV，長度為4930mm，軸距為2975mm。內部和外部尺寸都比大切諾基大。它的前部具有及時的四輪驅動和多片離合器結構。配備2。0T渦輪發動機，265馬力，400 Nm扭矩和8AT變速箱，只要您願意在加速時踩油門，渦輪就會在渦輪干預時迅速加速，從而突破百每小時6。9秒。油耗也更低，我的朋友開車後保持了11升以上的油量。而且，四個輪胎都是洩氣保用輪胎，支援0胎壓以繼續行駛，但是越野效能不是很好。

首先，沒有懸架變數，也沒有差速器鎖，但是轉向比是可變的。如果您經常在城市道路上行駛，這款車實際上非常適合。另外，我的朋友一開始還安裝了鐳射遠光燈，夜間照明效果一流。我的朋友們仍然建議我選擇這輛車。畢竟，我不經常開車越野。我仍然在城市道路上開車。大切諾基的油耗基本上不到12塊。它通常是14或5燃料。通常，由於這個原因，大切諾基油箱設計為可容納93。5L，而BMW X5僅可裝載83L。在電池壽命方面，83L BMW X5甚至可能比大切諾基行駛得更遠。

最後，在外觀和內飾方面，寶馬X5也更加豪華。畢竟，這是一個奢侈品牌。腎形的前臉看起來非常時尚。我的朋友們認為，既然成本如此之高，那麼，如果您選擇一個普通品牌，那麼這筆錢就算什麼了。儘管BMW X5的越野能力很差，但在其他方面卻遠遠優於大切諾基。綜合比較表明，寶馬X5更具成本效益，而且差距一目瞭然。最好在X5上加些錢。駕駛大切諾基後，我手握65萬輛，然後用朋友的寶馬X5代替了它。店主：差距很明顯！但是我猶豫了，不知道該怎麼做。如果是您，您會選擇直接從大切諾基開始還是為BMW X5加錢？

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