仔細看看現在國內的汽車市場，說到國民最喜歡的汽車，應該不是德國系的，因為出色的品質管理和口碑，一直受到國民的喜愛，說到德系的作品，可能首先考慮的是X5、Q7等車型，隨著X7、Q8的發售，兩人漸漸失去了光彩，豪華感和效能兩面的表現X7和Q8更優秀，價格擺在那裡，今天想和大家說一下，主人公也是德國系的一員，其綜合能力與X7、Q8無法相比，我是保時捷卡宴。

最早作為德國系作品被大家所熟知的車型，一直延續至今，Q8、X7的發售也不會影響其地位，結果，自己的實力太強了，具體的實力在哪裡？

首先，外觀方面的建築在高檔車中佔有一定的主導權，與X7、Q8等車型相比，豪華感更強，車身輪廓也更美，前臉採用了保時捷家族的遺傳語言設計，線條流暢的引擎蓋，高具美觀的網路造型，都顯示了豪爽車中霸主的地位，側面的平衡感很好，兩廂背感很強，輔佐底部的像梅花一樣的熏製輪，非常帥氣。

內飾也同樣讓人側目，車內隨處可見的牛皮質感非常好，12。3英寸的寬屏也讓人耳目一新，散發著獨特的美，此外，還具備360全景影像、自適應巡航、駕駛模式切換、座椅加熱按摩、智慧語音、汽車網路等功能，非常方便實用，後面座位的空間也很大，其長度達到4918mmX1983mmX1696mm，軸距達到2895mm，雖然尺寸比X7小，但是絕對可以使用。

但是，在舒適性方面的表現絕對比X7高，因為甲板的座椅在支援性和包裹性方面達到了頂級，完全適合人體工程學，另外，車體採用了大量高強度鋼材和精密部件，其重量達到2。2噸，標準裝備了9個安全氣囊，安全性第一，是被評價為安全係數最高的SUV之一。

關於動力，卡宴提供了2。9TV6、3。0TV6、4。0TV8三種動力系統的選擇，其中4。0TV8最大功率404kw，最大馬力550匹，峰值扭矩770牛米，傳輸系統與8AT變速器一致，100公里加速只需要3。9s，同時，標準裝備全時四驅和中央差速器，輔佐後橋的差速器和空翻的加持，越野面也絕對優秀，不輸給專業的越野車。

總結：綜上所述，無論外觀、內飾、配置、動力如何，夜總會在同一級別中數一數二，面對X7、Q8等車型的發售和穩定的釣魚臺也是理所當然的，德系“精品之作”，配備空懸，770匹動力，又動感又帥氣。