全款提“小攬勝”送老婆,偷開後和極光心相印!0.6米涉水真夠勁

大家有沒有奇怪一件事情,那就是很多女性都喜歡硬派的SUV車型,比如路虎攬勝、賓士大G等等!而消費層級越高的年輕女性,越是鍾愛這些設計非常Man的車型!也越是對甲殼蟲、保時捷718之類的偏女性化的車型,沒有太大的認可?按說路虎大攬勝這些車型,應該是男性最愛啊?怎麼著反而年輕女孩子,卻對這些充滿陽剛之氣的車型流連忘返?媳婦也是這樣,一直有個路虎夢!相比較之下,我更喜歡駕馭高速穩定性高、同級別內飾更豪華的轎車車型。因此,家中第一輛車,理所當然地選擇一臺轎車!當然,我的個人想法,只是我吃不上葡萄嫌棄葡萄酸而已!任誰有能力和機會,能拒絕一臺路虎呢?只不過路虎攬勝的預算,實在超過我的能力太多而已!

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終於,媳婦在我強烈要求下,最終考了駕照,我也有享受副駕駛座的機會。而這時,家中僅有的一臺轎車有些捉襟見肘,實在不太夠用!因此,選擇一臺路虎車的機會,也終於放在在媳婦的面前。而有限的預算,對於我心心念唸的路虎品牌的頂級車型攬勝來說,當然是心有餘而力不足的。預算,只有50W,何況,大攬勝作為女性用車也不太合適。而這個價位路虎品牌,有發現運動版和全新路虎·攬勝極光L可供選擇,但考慮發現系列和攬勝系列還是有很大的不同,在則預算足夠,最終選擇了2021款極光L 249PS R-DynamicS效能版。而在41。58萬的指導價的基礎上,有了讓媳婦滿意的優惠,落地價僅需40萬,這也讓我的錢包還稍有盈餘。

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雖然選擇全新路虎·攬勝極光L,主要還是為了圓老婆的路虎夢,但車輛買來後,老婆很“自知”自己作為一款新女司機,主動把全新路虎·攬勝極光L交給我,在“爽”上幾天後,我和極光L也變得更心心相印!而它也在設計、科技、動力效能,甚至在乘坐空間上,滿足了我的較高要求。

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首先在外觀方面,全新路虎·攬勝極光L的設計陽剛,和大哥攬勝有著諸多相似之處。而諸如攬勝新一代的家族式格柵、撞色的車頂和L標識,又詮釋出自己的身份。另外,我這款2021款極光L 249PS R-DynamicS效能版,仍然配備了20英寸“鑽石切割效果輪轂,把車身側面點綴的十分大氣!而媳婦也稱四個“大腳”,是車身側面一道靚麗的風景線!

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之所以沒有選擇更實惠的發現運動版,就是看上了全新路虎·攬勝極光L,和“帶頭大哥”同級別用料的內飾!相比較之下,BBA三家中級SUV,比如奧迪Q5L和寶馬X3就顯得太過“素雅”。哪怕在打造豪華氛圍有很好口碑的賓士,旗下的GLC的內飾和極光L相比,也得甘拜下風。媳婦尤其喜歡全新路虎·攬勝極光中控、車門、座椅上手感如嬰兒面板的真皮材質!哪怕面板白皙的媳婦,都羨慕極光L的真皮的溫潤的手感。

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至於最能體現一款車時尚和時代感的,除了外觀內飾設計外,科技配置的豐富度,也是衡量一款車是否跟得上時代的重要配置。咱這臺全新路虎·攬勝極L儀表盤是12。3英寸的彩色全液晶儀表盤,其中可以顯示導航資訊的功能,深的老婆和我的喜歡。從顯示效果、功能、科技感上,都比家中的老轎車高階多了。另外,我還選裝了雙份10。2英寸中控大屏配置,原本的空調操作區也由一塊10。2英寸大屏替代,雖然在使用上都是差不多的,但科技感爆棚,非常炫酷。而中控臺上的10。2英寸大屏,顯示效果是比較細膩的,從色彩飽和度上講,可以和我的最新水果手機媲美。至於功能,該有的都有,導航、手機互聯、語音互動以及對事故時有著不可替代作用的道路救援呼叫功能也沒有缺失。雖然大家都不想有事情發生,但是防患於未然是有必要的。

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至於動力,全新路虎·攬勝極光L這麼一臺尺寸並不算大的SUV車型,車重竟然有2頓多,試駕之前我都擔心2。0T夠不夠用,但在試駕時,就對它強勁的動力有了深刻的體會。而零百加速僅需8。2秒,驚喜是它的實際油耗,也只有百公里8L多點的樣子,對於一臺2頓多的車型,已經算是非常優秀的了。

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後來瞭解到,全新路虎·攬勝極光L不僅僅有一臺功率183kw、365N。m扭矩的2。0T高調教渦輪增壓發動機,它還有一套48V混動系統。並且,這臺發動機在1300轉/分鐘時,就可以輸出最大扭矩,再加上混動電機驅動力的結合,讓全新路虎·攬勝極光L的起步動力感覺非常強勁。而它擁有的249馬力,也讓它在高速再加速時後勁十足。當然,9AT變速箱更多的檔位,除了可以讓動力輸出更順暢、細膩外,對油耗表現也是有一定作用的。

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對於安全方面,媳婦一定是沒有“思想的深度”,去關注這些的。甚至她認為:“車,安全性不都是一樣的嗎?只有長得不一樣,配置不同罷了”?所以說,安全配置怎麼樣,和媳婦沒關係!全新路虎·攬勝極光L時尚的外觀、奢華的內飾才是她的關注點。而我,對於全新路虎·攬勝極光L的安全配置是放心的,而這個價位的車型,在安全配置上都已經做的足夠好。以我有限瞭解愛車的安全配置,比如氣囊、ESP車身穩定系統等等,不用多說。而全新路虎·攬勝極光L也配備了這幾年熱門的技術和配置,那就是駕駛輔助系統。其中包括了車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示等等。

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最後,我自己總結了一下我選擇全新路虎·攬勝極光L的感受到它的特有優勢:除了硬朗而時尚的外觀設計、跨級的內飾用料外,它搭載的第二代全地形反饋適應系統,是作為男性使用者最關心的地方。女性關心顏值,男性關注實用性!估計,這是絕大多數車主的共同想法。而我這臺全新路虎·攬勝極光L第二代全地形反饋適應系統,可以透過駕駛模式切換,就可以獲得相應的全車效能的調節。

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比如,我選了雪地和越野模式,雪地路況下扭矩輸出就會調節得更加柔,以免在雪地上打滑。而越野模式可以讓後橋限滑差速器的效能完全發揮出來,讓全新路虎·攬勝極光L,也是一臺越野效能強大的“路虎”!而這臺車的600mm的涉水能力,我也大膽地在積水的立交橋下試一把!看著別人只能繞道而行,我卻一往無前地透過,真是令人興奮!

但是,買來2021款極光L 249PS R-DynamicS效能版後,就有一點後悔,那就是沒有花6800元選裝英國之寶15喇叭的高階音響!畢竟,40萬都花了,也不差這幾千塊了!有了更高階的音響,它就完美了!

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