我們自主品牌近些年來的市場表現越來越出色，尤其是在SUV領域佔據著大量的市場份額，甚至能夠將曾高高在上的合資車甩在身後。不過，在轎車領域中還是合資車獨佔鰲頭，就算是長安逸動p、吉利繽瑞、名爵MG5等當紅車型也很難與朗逸、軒逸、卡羅拉等車型相媲美。其實我們也不難看出，目前我們自主品牌的“偏科”確實比較嚴重，專攻SUV車型卻放棄了轎車領域，這也將很多熱愛轎車的消費者推給了合資車。

在這個局勢下，東風風神旗下的奕炫卻站了出來，該車一經亮相就備受年輕消費者關注，銷量也是逐月遞增，猶如一匹黑馬般後來居上，而風神奕炫之所以能夠熱銷，自然也離不開它一身雄厚的產品力。首先就從它取得的賽事成績來說，奕炫在2019年的CTCC賽場中一戰成名，共獲得五次冠軍、四次亞軍、兩次季軍的優質成績，而在2020年更是獲得了CTCC職業聯賽總冠軍，就憑多種獎盃的榮譽，也足以讓風神奕炫在同級車型中鶴立雞群，更何況它還有一身“國際名牌”加持。

目前消費群體的年輕化已經成為了大勢所趨，東風風神也一直在強調產品年輕運動化，而奕炫將這點體現淋漓盡致。全新奕炫的前臉採用了燻黑式進氣格柵，輔以下方紅色的運動鍍鉻飾條，再加上兩側羽翼式的LED大燈，整個前臉極具衝擊力。車身側面，奕炫採用了分段式腰線設計，輪轂中央也加入了紅色塗裝，整個車身運用了溜背式設計語言，再加上車尾雙邊四出的排氣，營造出了特別強烈的運動感。奕炫的設計極具原創度，強調的就是年輕運動的品牌調性，與長安逸動Plus、吉利繽瑞等車型形成了照明對比，更符合年輕消費者的審美標準。

奕炫內飾的佈局設計還是以簡約為主，但卻依舊在強調運動元素，紅黑的配色與車外形成了呼應，並且也是運動轎車最常見的配色。從電子裝置來看，奕炫配備了一臺10。25英寸的懸浮式中控大屏，這套車機系統集成了手機互聯、語音控制、手機遠端控制、智慧導航、車聯網、OTA升級等一系列功能。這臺7英寸的液晶儀表盤雖然尺寸較小，但是也能夠顯示豐富的車輛資訊，並且也有三種不同的駕駛主題可選，科技感也是特別強烈。另外，奕炫非常注重車輛的靜謐性，車內加入了大量的聲學包，很多部位都進行了雙層隔音處理，車輛的NVH性遠超長安逸動、吉利繽瑞等車型。

一臺車機械素質就是車輛核心，而東風風神奕炫在這方面的表現也可圈可點，它分別搭載了1。0T、1。5T渦輪增壓發動機，匹配的變速箱為6速雙離合變速箱，最大功率分別為92/110千瓦，峰值扭矩為196/230牛·米。值得一提的是，奕炫出自於CMP全球化模組平臺，這個平臺與歐洲共享底盤配件，而奕炫的底盤關鍵零部件都是由海斯坦普、本特勒、大陸、耐世特等國際大廠所提供，擁有WTCC、WRC雙料冠軍賽車底盤基因，並請到了專業的底盤團隊專家進行調校，不管是底盤所賦予的操控性還是穩定耐用性，奕炫在同級車型中絕對沒有任何對手。

東風風神奕炫的起售價為6。99萬，這個定價本就要比長安逸動、名爵MG5、吉利繽瑞等車型親民的多，而且還給出了5000元的購車現金補貼，另外還提供了888元購車（包牌、包稅、包保險），這也又一次降低了購車優惠，對年輕消費者來說很友好。除此之外，風神奕炫還提供了長達10年的不限公里質保期，五年免費車聯網流量，這不僅僅讓我們後期的用車更加放心，也從側面詮釋了東風風神對產品的信賴。綜上所述，風神奕炫不僅僅在各個維度的表現遠超同級，產品力極強，它的售價也是非常親民，並且還給出了一系列的購車政策，結合這些條件，奕炫能夠像一匹黑馬般後來居上也是有據可依的。