紅旗作為承載了無數中國人心情的汽車品牌，從誕生之初就帶著光環，無論是國家首腦的接待還是閱兵式，紅旗都會出現，這種具有強烈政治色彩的汽車品牌在世界上也很少見，林肯也是其中之一，但是和林肯不同，它是由起步較晚的中國汽車工業製造的，紅旗的很多車型都是根據其他品牌成熟的車型製作的。

作為紅旗行政級中的大型轎車，紅旗H7一直以來都沒有生氣，在大動作的支援下，H7也終於迎來了換代，在這個時期，紅旗對H7進行了大幅度的變化，外觀方面，新的紅旗H7無疑採用了紅旗嶄新的家族化設計，前格柵的設計與勞斯萊斯的車型比較相似，但格柵周圍的輪廓是U字型，更具有層次感，據悉，新一代紅旗H7由勞斯·羅伊斯的前設計總監GlesTaylor操刀，曾經的幻影和最新的庫裡南是他的手，現在已經加盟了一汽，所以這也為新一代紅旗H7突破面部價值提供了很大的保障，和羅伊斯很相似。

另外，下一代紅旗H7搭載了LED前照燈，進一步提高了高科技感，不可缺少的是引擎蓋中央的紅旗標誌，等待頭髮的姿勢賦予了H7獨特的風格，我相信很多人會停下腳步看這個標誌。

關於車的側面，從概念車的照片可以看出，新的H7的車一側的造型並不是我們想象中大型車厚重的立體型，相反，新的H7車身的樣子富有運動感，但是，直車頭和沉車後面也符合這輛車的行政水平。

尾部的正後方有紅旗的標誌在車尾的正中間，標誌下的裝飾棒應該比較長，貫穿了車的最後，加上了這輛車最後的視覺張力，據說是將天安門城樓的設計放在了裡面，雖然簡單，但卻蘊含著深刻的含義。

關於其他方面的資訊，一時什麼訊息也沒有透露，確實，下一代紅旗H7在設計上一定更具震撼力，更符合其中大型轎車的身份，還是由原勞斯·勞斯的設計師設計的，這樣做的話，可以更好的和奧迪A6 BMW5等車型相抗衡，紅旗H5現在在市場上也取得了很好的成績，但是紅旗品牌真的很想飛躍，必須看老資格H7的地位真的在上升，也就是說，期待下一代H7的到來。