隨著現在社會經濟的高速發展，尤其最近幾年氾濫的信用卡和汽車分期面前，汽車對每個人來說已經都是輕鬆能買得起了，尤其很多價格並不高。對於車來說最直觀的就是分手動擋和自動擋。也許很多人都是考駕照開開手動擋，之後自己買車什麼的都是自動擋，而且自動擋現在也是潮流，開起來簡單方便。

自動擋以自己的優勢得到了很多使用者的認可，但是手機檔同樣也有著不可替代的優勢，大多數的老司機都認為，自動擋永遠都不可能取代手動動。

比如，自動擋沒有了離合，解放了左腳，並且右手操作檔杆的頻率也減少了很多，這樣就可以專注操控方向盤，讓開車不再是一個“手忙腳亂”的事情了，提高了駕駛品質，開車更像是一種享受。

自動擋的車型操作簡單，但要說什麼駕駛體驗，根本沒有，一個油門一個剎車就可以自制行駛，大部分車主基本上掛上D檔，把車開到報廢都沒有換過其他檔位。

自動擋車型顧名思義，就是自動換擋，不需要手動換擋，車輛都會根據不停的交通狀況，從而選擇合適的檔位，它沒有離合器踏板，這也就提升了不少駕駛舒適型，尤其是在城市擁堵的道路，手動擋車型需要頻繁換擋，來達到行駛的目的，這對新手朋友是個極大的考驗。而且在坡起時，還不會出現溜車或憋火的現象。

從價格方面講，手動擋的車型普遍要比自動擋便宜，畢竟手動擋的結構比較簡單，成本上比較低。另一方面，手動擋上的基本安全配置與自動擋車型相差無幾，少的也只是一些高階配置。價格優勢對廣大老百姓來說，是選擇手動擋的重要原因之一。

最主要的就是省油，手動車根據需要可以提前升擋，還可以滑行，尤其適合在市區內行駛，那省油是槓槓的。

同一款車，手動擋價格比自動擋車價格要低一萬甚至幾萬元，這也是手動擋汽車獨有的價格優勢，自動擋汽車比不了。很多人因為預算不足，選擇購買自動擋汽車，其實也不失為一種理智選擇，不足之處，手動擋汽車開起來比較累。

不管是老司機還是初出茅廬的小白在駕校學車的時候都知道，開手動擋的車只要檔位跟車速不匹配或者離合操作不當的時候，車子就會熄火，熄火的時候沒少挨教練的罵，每掛入一個檔位，都限制了該車輛的最高車速，如果操作不當的話，就會熄火，避免發生嚴重的交通事故。

雖然手動擋在不少人心中是這樣的一個定義，但是仍然有一群愛手動擋的人士，喜歡開著自己的手動擋車賓士在道路上的。對於新手司機來說換擋的複雜繁瑣，在這群人中卻是開車一大樂趣，他們更享受換擋給他們帶來的享受與刺激。

當然習慣自動擋的也沒關係，未來幾十年，電動汽車就會發展成主流，那時候變速箱都淘汰了，手動自動又有什麼區別。

最後，手動擋車型大多都是低配車，很多配置需要後續加裝，而自動擋的配置相對來說高一點，對於消費者來說也比較實用，再加上現在經濟條件也好了，所以能夠買好一點的車也是可以負擔得起。