【大河報·大河財立方】（記者 李震）

美東時間1月26日美股盤後，特斯拉（TSLA。US）披露第四季度及2021年財報。

財報顯示，2021年特斯拉營收538。23億美元，同比增長71%；歸屬於股東的淨利潤達55。19億美元（約摺合人民幣350億元），同比增長665%。除了年度淨利潤創造紀錄，全年約94萬輛的交付量也創了新高，並創造了超過122萬輛年產能的生產效率。

財報顯示，2021年特斯拉在全球交付的93。6萬輛汽車中，特斯拉中國佔比高達51。7%。特斯拉預計2022年交付量將再提升50%以上。

特斯拉方面稱，強大的盈利能力得益於特斯拉單車成本進一步降低、汽車交付量的提升和汽車租賃等其他業務的利潤增加。Model Y是特斯拉提升利潤率的關鍵，上海超級工廠的本土化也是一個重要因素。

財報中，特斯拉還披露了全球幾大超級工廠建設的最新情況。上海超級工廠作為特斯拉全球主要出口中心，Model 3和Model Y產量持續攀升；位於加州的弗裡蒙特工廠在過去的一年突破了產量紀錄，特斯拉表示其總產能有望超過60萬輛；得州超級工廠在2021年底已開始了Model Y的生產；奧斯汀超級工廠製造的Model Y完成全部認證程式後即將啟動交付；柏林超級工廠也已在同期啟動車輛生產裝置測試，預計首批產品將使用2170電池。

另外，特斯拉在Cybertruck的工業化生產方面也取得了進展，目前計劃在Model Y車型之後於奧斯汀超級工廠啟動生產。今年，特斯拉的重點研發產品是特斯拉機器人Optimus（擎天柱）。

2021年第四季度，特斯拉依然面臨全球供應鏈、物流運輸、勞動力和其他生產製造方面帶來的挑戰。特斯拉將從多個維度出發，透過提升全球供應鏈垂直整合能力和包括自研晶片能力在內的技術儲備努力突破供應困局。目前，特斯拉正在計劃儘快提高產能，預計未來幾年車輛交付年均增長率將達到50%。在財報電話會議上，馬斯克預測：“晶片短缺今年可能會緩解。”

責編：楊志瑩 | 稽核：李震 | 總監：萬軍偉