比亞迪又亮“最速”轎跑,零百加速2.9秒,推背感十足

比亞迪又亮“最速”轎跑,零百加速2。9秒,推背感十足

在上海國際車展上,王傳福還推出了備受世界汽車媒體關注的新型混合動力車e-SEEDGT,這輛車還處於概念車的階段,還沒有正式量產,但是,最近網上刊登了比亞迪e-SCEED的實車出發的照片,作為比亞迪現在期待的新能源車,我覺得量產的日子不遠,看看具體情況吧,王傳福會爆炸,比亞迪版《卡宴》來襲,加速2。9S+電四驅,與特斯拉對戰。

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從實際的車形看,採用了比亞迪家族的最新設計語言,使用多階段的處理方式設計了前面的臉,同時錢包中的位置採用碳纖維空氣動力學套裝,實現表現運動感和攻擊性的視覺效果,除此之外,他所採用的共創型LED熒光燈和封閉式電鍍中網在前兩個地方都得到了補充,比外面的標誌更閃亮的設計,前面的臉整體看起來像保時捷凱恩,然後加上byd的logo,前面的整張臉看起來很有個性。

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跑是最有魅力的還是他的車的側型,車的車身和海鷗的翼式門的定番設計加上20英寸的超大型輪胎和醒目的紅色剎車的鉗子,給整個車體側面帶來了非常強的視覺衝擊,他在車後面採用了家族式的貫通裝置等階段感,更豐富、立體、高效能的轎廂跑車,尾部配備有導通孔和碳纖維擴散器,風阻係數只有0。333cd,整體顏值可以說是保時捷凱恩。

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在內部裝修中,中控區域採用了通常的設計風格,方向盤是伸縮式的,所有車輛在熄火後會自動收縮,具有很強的科技氛圍根據現在的規定,量產後可能也會使用比較傳統的舊式把手,這輛車採用了海鷗的翼式設計,具有非常大的開放角度,非常方便。

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關於動力方面,比亞迪e-SCEED搭載了由2。0T發動機+雙馬達構成的電氣四驅系統,這個系統的總輸出功率達到了476馬力,2。9秒就可以突破100%,外觀和內部裝修在量產後可能會有小幅度的調整,但是混合應該不會再有變化。

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這個車型是王朝系列的一員,中文名字有可能被命名為漢,另外,也有內部人士表示有可能在明年正式發售。

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