啟辰大V、CS75 PLUS、本田XR-V,你最青睞哪一款?

啟辰大V、CS75 PLUS、本田XR-V,你最青睞哪一款?

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各位看官好呀,我們又再次會面啦,作者君在這裡恭候諸位多時啦,先“蟹蟹”諸位的大駕,並祝願有緣的大夥鵬程萬里、家庭幸福、郎才女貌,好了,即刻請出這次的主題:誠如讀者們所知的那樣,SUV儲物空間比較寬敞,不僅自帶空間大、應用廣等重要優勢,而且用來上下班代步都是相當實用的,並且SUV近幾年的市場業績都是虎虎生威的。所以深得大部分姑娘的支援,今天小編跟諸位親深度聊聊安全不貴的、價效比不錯的SUV車型吧,以下的分析和其他的車評文章相比絕對會有更別出心裁之處,同時也會有一些令各位拍手稱快的技巧哦,希望可以給尊敬的列位帶來一些啟迪。

啟辰大V、CS75 PLUS、本田XR-V,你最青睞哪一款?

第一款車型:啟辰大V(指導價低至9。98w起)

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關於啟辰大V的銷量業績的簡述:在東風啟辰品牌的加持下,啟辰大V自閃亮登場以來其在車市上可以說是一鳴驚人的,另一方面,啟辰大V價格也倍兒吸引人的,所以得到了如潮水般的小哥哥的認可。據查證,近段時間的啟辰大V繼續持續發力,自信地以0。53w部的好成績併成功取得了第62名的驕人成績,啟辰大V的進步是非常明顯的,同時是人人稱讚的、最光彩奪目的新星之一,比許多SUV車型還要出彩。老實講,世上是不會有沒有絲毫缺點的產品的,不過許多朋友依然選擇一如既往地堅信啟辰大V的產品競爭力始終是佼佼者之一。是因為啟辰大V的如鐵一般的市場影響力是我們均瞧在眼裡的。好多車主都覺得:假如啟辰大V能夠加倍努力的話,估計它不久就可以在爾虞我詐的國內車市中稱霸車市啦。

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啟辰大V的外觀的運動特色忒高階,車漆做工忒好,而且熠熠生輝的腰線由車頭部位流暢貫穿至車尾部位,屬於那種特別高階的一類。另外,啟辰大V的車頭的設計很簡單,再有玲瓏浮凸的兩段式腰線從A柱處延伸至啟辰大V的後尾燈區域,令啟辰大V的層次感更加吸睛,瞅上去美感是滿滿的。與流光溢彩的霧燈組相得益彰,外部的骨感線條和燈飾都絕對是特別粗壯的,相當有特點。

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身材剖析:啟辰大V的乘坐的空間也是忒理想的,給消費者營造一種十分舒適的感覺,其儲存空間也蠻大的,拉些日常行李是足夠用的。它的整車長為4562mm,同時寬度以及高度分別達到1917mm與1625mm,這麼棒的身材即使坐足三個一般體型的少男少女也是小“case”的。由此可見啟辰大V對於一輛家用車來講是已經足夠了,足以讓很多小夥伴要給予它十萬個like。而且啟辰大V的後備箱開啟空間無疑是特別贊,所以還能塞進好多物件。給消費者的感覺是很雄厚的,無疑是本人喜歡的那種型別。

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除了玲瓏浮凸的顏值、簡約低調的內裝外,這款啟辰大V的理論狀態下最大功率衝破了190匹,並且外加7擋乾式雙離合變速箱,所以說啟辰大V不管加速抑或起步,都是相當棒的,對許多7擋乾式雙離合支持者絕對是一個利好。而且發動機缸體是啟辰大V的又一亮點,發動機缸體材質主要為鋁合金,此種材質的一大優點為耐高溫。至於排量配置上,啟辰大V對渦輪增壓動力更加看重,根據媒體資料顯示,1。5T的啟辰大V還是蠻可靠的。

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車主說:想必好多小夥伴們都覺得:啟辰大V在12萬檔次的SUV的領域裡絕對是當仁不讓的啦。新款的啟辰大V可以說是真正優化了比較多的細節,前臉蠻漂亮和運動,帥氣極了。此外,啟辰大V內裡還是很靠譜的,在座椅上趟著還存在好多餘下的空間,還有啟辰大V的操控性也是槓槓的,不愧是東風啟辰陣營的銷量殺手鐧。

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車主點評2:啟辰大V的油耗是忒可觀的,估計得益於東風啟辰廠家的優秀的油控系統的加持,使其綜合油耗節省4%左右,就目前來講,小編在市區跑得比較多,有時堵車的情況也會稍微多一些,此外值得大家狠狠稱讚的是,瞧上去這樣沉的SUV,油耗相當少,目前整個耗油數值大約是8。4升/百公里,總體而言,它的油耗不算很高,在競品SUV市場絕對能夠算是最漂亮了。並且上司都一致地讚美啟辰大V的燃油效能是相當可靠的,稱得上是東風啟辰的銷量錦囊。實話說,如果到了荒無人煙的戈壁區域,耗油量應該會稍微更高一點點。作者君是一位文質彬彬的研究生,只需要在下節省點娛樂開支的話,就等於是把油費賺回來了。這點很不錯的。即使就當前而言啟辰大V的內部零件的調校時長並不十分長,但是小編仍然堅信磨合期過後,啟辰大V的接下來的耗油必然會更加低。

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車主有話說:有許多車友都會有這個感覺:啟辰大V的底盤系統“賊”靠譜的,雖然整個車身的傾斜幅度特別小,然而當走進不平路的時候,可以明顯覺察到整個車身在振動。若然閣下的年齡是比較大的,那麼在行駛過程中很有可能會覺察下面的pp有些不舒服。除此以外,還有一丟丟美中不足的地方是,在上高速時時常感覺到比較難受的吱吱聲問題,此外,用力踩下油門的過程中就能明顯覺察到油門踏板偶爾會抖幾下,去問了售後點的客服人員,但是最終也說不清楚具體情況。部分車主還提出了以下的問題:如1。感覺空調的塑膠臭味問題很明顯。2。啟辰大V的藍芽鑰匙時不時會連不了,3。啟辰大V的近光燈在傾盆大雨時的視野不太好,

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車型2 長安CS75 PLUS 10。69萬~15。49萬

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外觀造型方面,這款長安CS75 PLUS非常時尚,很榮幸我擁有了它。長安CS75 PLUS的前臉結構超有朝氣,和上一代的長安CS75 PLUS相比之下基本沒有任何區別,好似活靈活現的老虎的頭一樣,中網尺寸並不會大,瞧上去十分漂亮,同時長安CS75 PLUS的精緻的門把手處糅合了大面積的、熠熠生輝的零件,大燈的科技感相當棒,其照射距離和寬度也都有了很大的提升。而且長安CS75 PLUS的側面是雙腰線風格,車身的腰線相對更加層次分明,一直貫穿到車子的尾部區域,非常有光影變幻效果。同時長安CS75 PLUS的光澤度處理得很好,相當耐磨。長安CS75 PLUS走到哪裡都是特別出彩的。行李箱相當貼心且開口大,並且也有兩盞耀眼的尾燈相襯,傍晚點亮後還是十分吸睛的。因此,好多老友記覺得長安CS75 PLUS的整體外觀是十分適合工薪一族的要求的。女票們與以前的街坊當年買入這輛長安CS75 PLUS就是衝著高顏值的外觀去的。

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非著名車主史先生有話說:我閒暇時就會到線下的終端店玩幾下,目前感覺長安CS75 PLUS開起來十分安靜,儘管重量相當重,但綜合性能算是比較好的。

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第3款車型 本田XR-V 12。79萬~17。59萬

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外觀比上一代車型高貴不少,比較高階的,其中網的元素及兩邊的LED大燈巧妙結合,與此同時,本田XR-V的前臉的大燈的設計就顯得十分有神采,整體的底盤非常低,相當有運動感覺,整體而言還是有點偏向運動的特點。車身側部骨感的腰線,再有奢華SUV最喜歡用的無比動人的輪轂相襯,是蠻圓滑的,細細品味,其尾部很有個性化,同時又不失高貴氣質。可以說科技感是滿滿的。在下主要欣賞本田XR-V的車頭造型,因為給我感覺非常接地氣,同時忒有年輕、動感的效果。

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關於本田XR-V的內飾點評:車子的內飾設計非常有特色的,做工一級棒,且誤差達標,並且下面的旋轉按鈕與標誌性的空調按鍵暫時無暴露出明顯的鬆垮垮的情況,這是眾多車評家對本田XR-V的評價。另一方面,運動型的方向盤非常靠譜,手感比較“叔”服啦,精準的調校,使轉向與過彎過程更加絲滑。,本田XR-V的裡面的座艙的風格與內飾搭配是十分合理的,覆蓋率達到了百分之九十五,並且座椅採用了高檔真皮面料覆蓋,坐起來覺得臀部很舒適,坐在車上五六個“hour”,從來不會覺得下面的雙腿很累。畢竟代步車還得舒適的才行的,值得注意的是,本田XR-V至今也並沒有發現臭味問題。同時車內的噪音絕對是覺察不到的。因此即使長時間的陪伴都是很安全的。

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另外,本田XR-V的起步可以說是倍兒不錯的,我和我的親戚們都情不自禁地吃驚了,本田XR-V的起步與加速的操作的動力毫無拖拉,只要輕輕一點油門,立馬就親身體會到本田XR-V的動力特別強勁。而且駕車感受也很輕鬆。降噪細節也非常好,假如日常不深入觀察的話,你是幾乎體會不到下面的發動機裝置的退出和介入,舒適度也十分棒。此外,因為本田XR-V在滿員狀態下也是特別好開與淡定,因而也沒有必要對它的動力做太多的改進。

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車友點評1:特別開心的還要數本田XR-V的外觀色調,光彩照人的車頭造型,大燈組造型犀利,夜間也十分閃耀的。值得注意的是,本田XR-V的兩側的門把手和格柵中網均進行了燻黑升級,銀色的鍍鉻條與亮眼的面板優勢互補,也有璀璨奪目的大燈分佈兩旁,層次感很不錯。本田XR-V的燻黑處理的輪轂絕對是指引時尚潮流的方向盤。大小也格外協調,不論其尺寸抑或造型等細節也都十分棒。這種設計是在下是特別鍾情的。側面看起來特別有動感,裝飾板表面鑲嵌了東風本田家族獨有的logo,流露出灑脫與優雅的高貴。本田XR-V跑起來感到靜音,這點很棒!本田XR-V的後備箱的空間還是頂呱呱的,就算放進很多個行李箱都是“灑灑水”。作為SUV車型而言的話,本田XR-V的油耗表現也算是過得去的。總而言之,本田XR-V的價效比終究是比較高的,頂配的版本的本田XR-V竟然小於17w軟妹幣就可以成交了,十分靠譜,也沒有啥毛病。

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車主張大媽如此評價:在下特別喜歡認識新朋友,因而是特別好面子的,普通的車子本人都看不上眼的,只有本田XR-V是例外的,現在在下經常是霸氣爆棚。摸著方向盤特別有感覺,並且科技感也很到位,我的小孩在外面老是問我本田XR-V是什麼東東?我就會這樣說:本田XR-V是你母親的最佳坐騎。

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車友點評3:滿意,我對本田XR-V當然是相當放心的,不僅牌子實力強,並且舒適性也特別贊,在下從小就對汽車絕對是非常熱愛的,多年以後終於買了屬於自己的本田XR-V,這車駕乘舒適,相當有老闆級別的豪情,並且油耗也比較小,絕對是滿足了在下的通勤需求。

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本田XR-V的車主牛大爺的點評:本田XR-V的操控是很好的,顏值也相當不錯,

小編有話說

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今天所分享的皆是SUV,我們知道,來自不同陣線的車型的標準價的確是蠻大的。啟辰大V、長安CS75 PLUS、本田XR-V的國內最低的落地價分別為10。98萬、10。99萬以及11。84萬。不知道螢幕上的你看上啟辰大V還是長安CS75 PLUS呢?最後在下衷心地祝列位大吉大利、多才多藝、旗開得勝。若然大家喜歡作者君的話,別忘了給個贊哦。

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