去年國內的MPV市場非常熱鬧，加入了不少重磅選手，包括：豐田賽那、起亞嘉華、現代庫斯途等車型，讓消費者的選擇一下子豐富了起來。不過，新能源是未來大趨勢，各大汽車品牌為了迎合國內市場需求，也將在今年推出一些新能源MPV。那麼2022年，又有什麼“綠牌”的MPV可選呢？今天，疆哥帶大家一起來看看這些新車。
1.比亞迪宋MAX DM-i
車型亮點：比亞迪首款DM-i MPV
搭載超級混動系統的宋MAX DM-i，終於要在今年正式上市。新車在1月份正式開啟預售，推出三款7座版（2+3+2）和兩款6座版（2+2+2）車型，預售價區間為14。68-17。38萬元。
新車外觀與燃油版基本保持一致，前臉依舊是標準的Dragon Face 設計，顏值依舊處在主流中上水準。
內飾部分，換裝了更大尺寸的全液晶儀表和可旋轉中控屏，而且在方向盤造型、按鍵佈局、電子擋把造型等細節處，進行了重新設計，並且在頂棚處加入了酷炫的環形燈帶。
造型沒有大的變化，尺寸自然也是差不多。宋MAX DM-i的長寬還是4710mm和1810mm，只是高度多了10mm變成了1690mm，軸距繼續保持2785mm。值得一提的是，宋MAX DM-i還採用了“升艙頂”的獨特設計，透過車頂“小書包”的升降為車內最大營造出1880mm的高度。
當然了，外觀、尺寸並不是此次比亞迪宋MAX DM-i調整的重點，動力才是。新車搭載了比亞迪秦PLUS同款的1。5L+電機組成的插混系統，發動機最大功率為110匹，峰值扭矩為135N·m，電機最大功率為197匹。提供純電續航51km和105km兩個版本，匹配刀片電池，虧電油耗僅為百公里4。4-4。5L。
點評：
作為一款家用MPV，比亞迪宋MAX有過高峰，也經歷了低谷。如今有超級混動DM-i的加持，相信宋MAX會再次騰飛。值得一提的是，比亞迪將在今年釋出一個豪華品牌，首款車型或是一款MPV車型，定位在豪華中大型MPV，值得期待！
2.嵐圖夢想家
車型亮點：首款增程式MPV、5.9s破百
在2021廣州車展上嵐圖亮相了旗下的第二款車型——嵐圖夢想家，是目前自主品牌較少涉及的大尺寸MPV車型，擁有四座和七座可選，將在2022年內正式上市。
在外觀上，基本沿用了嵐圖FREE的設計語言，特別是前臉，貫穿式的頭燈加上發亮的LOGO，辨識度極強。
尺寸方面，夢想家的長寬高分別為5315/1980/1810mm，軸距達3200mm，從資料上看，比別克GL8、豐田埃爾法都還要大，加上20英寸輪圈的加持，外觀氣場相當的足。
動力方面，嵐圖夢想家將會推出純電版和增程版兩種動力車型，其中增程版將採用東風自研的增程器（馬赫動力1。5T發動機），最大功率為100kW。前後電機的最大輸出功率分別為130kW和160kW。據悉，其電動四驅版的車型，零百加速時間只需5。9s。
點評：
嵐圖夢想家是自主品牌首款採用增程式的MPV，雖然在體量上暫時還無法與“蔚小理”相提並論，但嵐圖選擇了增程式路線，似乎也越來越得到了市場的認可，希望嵐圖能在樹立起中高階形象的同時逐步開啟市場。
3.極氪（ZEEKR）全新MPV（EF1E）
車型亮點：吉利系首款高階純電中大型MPV
據悉，極氪將在2022年釋出內部代號為EF1E的全新車型，新車定位中大型MPV，或被命名為“ZEEKR 002”，成為品牌推出的第二款產品。
從目前曝光的諜照來看，其整體的造型相對常規，特別是從側面看，平直、方正的造型並沒有太多的亮點，但這也最大程度的保證了車內乘坐空間。
內飾部分，新車採用了全新的設計，不同於領克或者是極氪。中控採用了大尺寸的懸浮屏，加上液晶儀表，科技感一點不差。
據透露，新車將基於PMA1純電平臺打造，軸距將達到3米1-3米3之間，車身尺寸非常龐大，也能容下更大的電池組，預計續航會在600km左右。
4.大眾ID.BUZZ
車型亮點：大眾首款純電MPV
自從大眾向電動化轉型後，在國內密集推出了多款ID。系列產品。預計今年3月9日，大眾ID。系列的MPV車型——大眾ID。BUZZ量產版，將在海外率先發布。新車基於MEB純電平臺打造，定位純電緊湊型MPV車型，體型與比亞迪宋MAX相近。
外觀部分，大眾ID。BUZZ將採用ID。家族的設計風格，設計得十分復古，有點大眾邁特威（Multivan）的設計特徵，同時雙A柱又是在致敬T型車。多邊形前大燈組，中間以貫穿式燈帶相連，並配備發光的VW車標，頗具現代科技感。貫穿的尾燈，很有ID。系列的味道。
內飾部分，新車則與大眾ID。4基本一致，雙色內飾配色凸顯年輕時尚元素。另外，新車也將搭載5。3英寸全液晶儀表盤+12英寸懸浮式中控屏。
作為MPV車型，ID。BUZZ擁有雙側滑門，方便後排上下車。新車預計採用7座的座椅佈局，第二排座椅支援四六比例放倒，並可以完全放平。另外，新車在後備廂位置提供了單獨的隔板，可以讓座椅放倒後形成一個全平的空間。
動力部分，新車或將提供單電機和雙電機版本可選，續航有望在600km左右，並且還將搭載L3級別的駕駛輔助功能。
點評：
考慮到國內MPV市場的熱度，以及國產電動MPV的加速推進，相信上汽大眾和一汽大眾很快也會引進。參考ID。6系列，ID。BUZZ定價預計會在28萬-35萬區間。
5.賓士EQT
車型亮點：BBA首款純電MPV
去年賓士在海外發布了EQT的概念車型，定位緊湊型家用純電MPV，是賓士與雷諾、日產和三菱聯合開發的車型版本，預計今年將推出量產版車型。儘管本次亮相的 EQT 是概念車，但賓士官方表示，新車已經非常接近量產版。
外觀部分，賓士EQT沿用EQ家族的設計語言，封閉式格柵採用了大量帶閃光材質的三角形設計。
車身兩側均為電動側滑門，讓乘客可以輕鬆進入第三排座椅。隱藏式門把手、造型獨特的輪轂，營造出一定的科技感。另外，其車頂上方還配備了不規則造型的天窗。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4945/1863/1826mm。
內飾方面，EQT 並未使用 EQS 上的那套全新設計，依舊保留有大量的燃油車型上的元素。
動力續航方面，官方並未公開，而新車與雷諾KangooE-TECH出自同平臺。
點評：
未來梅賽德斯-賓士旗下的小型貨車將分為兩種型號，一種是面向商用的Citan，另一種是面向家用的T-Class，而EQT就是T-Class的純電版車型。儘管賓士的電動化仍然帶有濃烈的“燃油”汽車，但畢竟作為百年老字號，賓士對汽車還是有獨特的理解的。
寫在最後
如今，各大車企紛紛向電氣化轉型，新能源車的市場空間將日益擴大，相信充電難等問題也會得到更加妥善的處理。未來，新能源車必將“大行其道”，而對於有家庭出行需求的消費者，不妨也考慮新能源的MPV車型？畢竟目前還有綠牌優勢！歡迎關注“車域無疆”，在下方評論區留言，分享你對上述MPV新車的看法。