大家好！我是漢車主，來自焦作，我提的車型是"2020款 EV 超長續航版尊貴型"，購車價25萬，開了800公里，綜合油耗0.0L，下面說說我的用車體驗！

一、我的選車過程

考慮買新能源車朋友買了輛漢推薦了下而且看到了20萬級新能源車漢是榜首榜二特斯拉model3也去看了下實車對比下覺得modou3後排有點緊湊只有A級車的尺寸相比漢的準C級加上model3沒有儀表盤這個有點接受不了還是不習慣加上核心部件電池的質保model3只有8年16萬僅這一項妥妥的選擇了漢比亞迪的刀片電池還是很厲害的看過針刺實驗三大電池針刺對比選擇刀片電池還是比較安全省心其他方面31主色氛圍燈自動泊車360全景影像負離子空氣清淨機行車記錄儀想要的配置都有

二、外觀與內飾的感受

大愛前臉滿滿的科技感尤其是晚上解鎖大燈會有一個動態點亮後面是一個貫穿龍爪尾燈晚上識別度很高特別的漂亮跑車外觀配上五幅輪轂整體非常的漂亮。

全液晶儀表盤配上15。6英寸的中控大屏支援百萬應用下載還可以90度旋轉平時經常用的應用都可以下載的完全開放的到車裡之後就可以完全不用手機了中控屏足夠大用起來也非常的方便負離子空氣清淨機也很好用冬天空氣質量不是很好可以的淨化車內空氣提高空氣質量還可以清除車內異味。

三、乘坐舒適性感受

4980的車身長度軸距更是達到了2920內部空間已經達到了C級車的空間配上Nappa的真皮座椅坐起來感到非常的寬敞和舒適而後排不僅坐的舒服配上副駕座椅左側老闆按鍵調節起來也非常的實用。首先開起來很安靜燃油車現在幾乎不想開了平時都是上下班代步主要以市區為主市區低速堵車不頓挫特別的平順真皮座椅冬天真的好涼遠端開啟座椅加熱還好不用挨凍了而且電加熱非常的快耗電量也不小總體這個功能很實用手機app解鎖在地下車庫有時候訊號不好會有延時手機NFC解鎖很好用即便手機沒網沒電也能解鎖手機是出門必備的不用。

四、駕駛和動力感受

平時上下班7秒多的加速夠用了可以滿足日常的需求超車變道一點也不拖欠提速已經完全可以媲美燃油車2。0t發動機的動力而且是超長續航605KM版本果斷選了這款。急轉彎的時候這麼大的車身成身穩定性很好轉向也很精準不過車身有點寬達到了1910堵車要多注意兩邊車身距離不過配上360全景影像有轉向聯動功能包括自己停車有時候會壓線這個自動泊車很好用共有15個車身雷達側方停車常規停車位都可以停進去全場景的包括可以自選停車位自動泊入非常的好用平時都是在廠區停放比較寬敞停車毫無壓力。油耗方面，電耗方面，12月份買的車續航550KM左右最近天氣冷了氣溫比較低尤其是早上低溫起步開暖風掉電有點厲害車內溫度上去之後就恢復正常了這跟漢的車身密封性好應該也有很大原因現在百公里耗電量16。2KWH大概能跑480km左右等到氣溫上去天氣暖和了再測試下續航。

五、總體感受

1.最大的亮點。

首先是喜歡漢EV的外觀太漂亮了貫穿式日間行車燈DragonFace龍臉設計包括超低風阻的流線性設計看著滿滿科技感有百萬跑車的感覺車身尺寸也是非常的大軸距達到了2920達到了C級車的尺寸空間沒得說開起來也很安靜沒有發動機噪音尤其是大晚上回去的時候很安靜動力方面開起來跟燃油車2。0t的開起來一樣動力夠用了關鍵是沒有頓挫感這個是燃油車無法比擬的平時都在市區跑開起來跟舒適動力電池用的是刀片電池通過了針刺實驗這個還是比較安全省心的還終身質保包括電機電控也是後續很有保障全車用的福耀的定製玻璃不用再貼太陽膜了配置越多越好多多益善15。6中控大屏加上行車記錄儀負離子空氣清淨機L2級智慧輔助駕駛系統包括自動泊車想要的功能都有了。

2.有何不足之處。

現在開只有小500公里的續航可能是冬天的原因等天氣暖和了再測下續航提回來測試了下續航不過就充了幾十塊的電費可以了真的省現在這麼高的油價充電方便的話電車還是很好的選擇胎噪稍微大點防爆胎的通病還有就是車跑起來太安靜輪胎的噪音聽的清楚聽歌可以完美解決送的流量有點少每個月只有5g要是無限就好了經常中控刷抖音流量不夠用啊最終手機的熱點分享給了中控就沒有再買流量包。

3.買它值不值。

二十多萬配的Nappa級真皮座椅包括好多純實木的裝飾自然美觀豪華感滿滿比同價位合資車用工用料要好很多還是超安全的刀片電池還終身質保已經很香了賣的好是有原因的。