針對這個問題我只能說新能源汽車的範圍更大，電動車包含在內。新能源汽車的分類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車。

而純電動汽車，是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，透過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。從目前來看，純電動汽車由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被大家廣泛看好。

純電動汽車優點和缺點：

優點：

1、由於電動汽車的關鍵能源是電力，因此電動汽車的汙染排放量幾乎是零，對節能減排，保護環境起到了很好的作用。

2、一般在一線城市，電動汽車上牌的會比較容易，其次稅費方面有一定的優惠法規政策。

3、電動汽車不會像傳統燃油汽車發出很大的噪音，它所造成的噪音差不多可以忽略不計，體驗感不錯。

4、科技感強，與燃油車相比，新能源車企的理念更為激進，內飾與科技感更加明顯，對於智慧化要求更高。

缺點：

1、電動汽車一旦壞了它的修理費用不低，必須去4S店面實行維護。

2、里程焦慮依然不可避免，雖然電池系統在不斷省級更新，但是畢竟充電樁的數量和加油站的數量是無法相比的，且充電時間遠遠沒有加油來得快，尤其長途駕駛，更加焦慮。

3、電池的壽命低，每一次充電都會使電池的總體壽命降低，開幾年後的電動車，續航里程縮水明顯。

4。受氣溫與氣候影響明顯，特別是在寒冷的冬天，低溫帶來續航里程打折的情況非常的明顯。

總而言之，相較於傳統的燃油汽車來說，充電和續航這兩個問題直接限制了電動汽車的上限。同時還有充電樁緊缺，充電配套設施不完善，充電時間成本高等問題。雖然現在在電動汽車的續航能力上很多廠家都在進步，但是和燃油汽車還有不小差距，如果你只用於市區內上下班使用倒不用太擔心續航問題，一旦上高速，出遠門，自駕遊等情況，新能源汽車就會顯得心有餘而力不足了。

前圖能源倉（企業加油站與新能源倉的融合）為車輛提供充電、換電、加氣、加氫、加油。同時設有數字化多功能區，區內部設有智慧停車場、無人賓館等設施。

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