今天升級的是一臺20款寶馬X3 xDrive28i 豪華套裝，座標深圳。車主當時打算買30i，4S店要等三個月等不了，抱著“早買早享受”的想法直接提了28i，同樣是代號“B48B20D”2。0T渦輪發動機，對比30i調校的高功率版本，中功率版本動力少了28匹，想著刷個ecu特調一下。28i和30i差了好幾萬，刷個程式只要幾千，刷完直接做到294匹，比30i還要猛。

首先附上20款寶馬X3 28i 2。0T升級前後資料對比—

原廠資料：馬力224Ps 扭矩310Nm；

一階資料：馬力294Ps 扭矩400Nm

外觀方面，雙腎式的進氣格柵較為寬大，周邊的線條描述得很清晰，直瀑式的中網辨識度很高，周邊包裹了鍍鉻飾條來提升質感。原廠純素車，配置實用的基本都有了，車主後續也沒有其他改裝的打算。

動力方面，搭載2。0T中功率版發動機，最大功率165kW，峰值扭矩310Nm；匹配8速手自一體變速箱，官方零百加速時間是7。6秒。

花絮：和車主約的下午14。00，碰面以後先去拉了個數據流，然後把車子開回商場拆電腦板，問車主附近有沒有電源，車主說剛好商場裡面有一個星巴克，可以拿到那裡充電，就把電腦版拆下來拿到星巴克裡面讀程式。

車主試車反饋：“普通模式就跟之前的運動模式一樣，油門反應得很快，踩一點動力就上去了，運動模式比以前要猛多了，效果非常不錯。”