#汽車導購#在國風盛行中，隨著自主品牌保有量的不斷上升，消費者在追求新車豐富配置與完美顏值外，具有高性價比的車型無疑成為國民的首選。那麼在2022年市場新格局下，下述三款國民車值得推薦嗎，我們不妨一起來看一下。

長安UNI-V

新車亮點：電動尾翼、1.5T藍鯨發動機、隱藏式門把手

很多人喜歡自主品牌主要是看中出色的外觀，所以一款車的設計理念無疑成為俘獲消費者內心的關鍵；從這個角度出發，由長安旗下衍生出來高階U系列具有相當大的先天優勢。那麼，長安UNI-V值得入手嗎。

從外觀方面對比，新車延續了UNI家族化的無邊界格柵設計，彰顯了年輕化的氣息；因新車基於長安方舟框架打造，大氣溜背式的造型與低趴的設計風格，讓整個外觀極具辨識度。從前臉角度看，中網格柵採用大面積漸變式的設計風格，讓整車擁有不俗的戰鬥氣息。

從側面方面對比，長安UNI-V採用主流低趴造型，隱藏式的門把手更好融入整個外觀設計，讓新車整體腰線肌肉感十足；此外，新車尾部一鍵啟動尾翼為新車加分不少。總體來說，整個外觀的設計特點很鮮明。

從內飾方面對比，新車依舊沿用家族化設計，整個內飾基本以簡約為主；方向盤採用雙D設計，給人一種很運動的感覺，視覺效果逼格不錯。此外，新車內飾大面積採用軟包設計，在彰顯個性化元素的同時，襯托出內飾的豪華感。

從動力方面對比，新車可能全系標配1。5T藍鯨四缸渦輪增壓發動機，整體加速質感與平順性更加流暢；變速箱方面，新車可能匹配7速溼式雙離合。值得一提的是，未來長安UNI-V可能會推出2。0T藍鯨主流發動機+8擋手自一體變速箱，動力方面更加充沛。

小結：新車採用低趴式的設計，隱藏式門把手與電動尾翼成為加分項；而藍鯨發動機背後的加持，將助力長安內卷緊湊型市場。

宋MAX DM-I新能源

新車亮點：新款高度增大、1.5L+DMI混動系統

越來越多的消費者購車時，會傾向於新能源MPV車型，作為以家用價效比為主的車型，比亞迪新款宋MAX DM-I值得關注嗎，接下來不妨一起了解一下。

從外觀方面對比，新車延續了家族化的設計，從曝光的官方申報圖看，新車的中網彰顯靈動大氣的風格。從兩側方面對比，新車採用了犀利的鷹眼式前大燈設計，著實讓人眼前一亮，尤其是搭配鑽石龍睛LED前大燈，整體視覺效果辨識度極高。此外，新車在車窗下沿門板採用鍍鉻裝飾設計，進一步提升精緻化效果。

值得關注的是，新款MAX DM-I很可能搭載6座與7座不同版本；而今年或上市的為升艙頂版，除了高度提升至1880mm，整體的內部空間更大。

從動力方面對比，新車可能搭載1。5L+DMI混動插電式系統，根據新車工信部申報資訊，該車有望搭載一塊刀片磷酸鐵鋰電池，百公里綜合油耗為0。9L。

小結：新車如果能搭載刀片鋰電池，這款1。5L+DMI混動系統無疑成為大賣的焦點；此外，該車空間與內飾更像是商務版的MPV，新車可玩性不錯值得關注。

摩卡DHT-PHEV

新車亮點：高效能四驅百公里可能4.8秒

當所有人為續航里程犯愁時，如何徹底告別續航煩惱，成為市面上車企苦苦追尋的答案；而這次，WEY摩卡DHT-PHEV的出現無疑讓消費者多了一個選擇性。作為定位於中型SUV車型，這款新車值得入手嗎？

從外面方面對比，新車依然採用WEY最新家族化的設計語言，並且與燃油版沒有太大區別；新車中網採用大面積的鍍鉻格柵設計，前臉兩側的LED大燈與中網搭配極具辨識度，整體車頭彰顯霸氣十足的樣子。

從內飾方面對比，新車與燃油車相比，沒有太大的改動；新車利用中控觸控式螢幕營造出整個內飾的豪華感；讓整車的配色搭配簡潔明瞭。值得關注的是，內飾氛圍燈的合理應用設計，讓內飾看起來非常華麗且年輕。

從動力方面對比，新車高效能四驅版本，長續航版WLTC綜合續航可以輕鬆超越1000公里，百公里加速可能需要4。8秒，再次重新整理人們的認知；此外，新車純電續航里程可能達到204km，綜合百公里油耗僅為0。45L，讓人擁有無限遐想的空間。值得一提的是，新車在零焦慮的基礎下，很有可能提升續航里程。

小結：作為WEY摩卡混動版本的頂級佳作，整車的科技感與時尚感足夠前衛，且符合年輕化的購買需求，新車可持續關注。

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上述三款車型均為國民車的首選目標，如果你想擁有一臺價效比最高的自主家轎，長安UNI-V不會讓你失望。此外，基於家用出行必備，新款MAX DM-I與WEY摩卡DHT-PHEV，也會是不錯的選擇，對此你怎麼看？